盾构隧道穿越特殊地质围岩位移向量趋势线变形响应特征

论文摘要

为减少由于地质因素导致的盾构施工灾害的发生,做到早发现、早预防,利用FLAC3D模拟软硬岩层、断层破碎带、岩层产状、岩溶、球状风化体等多种不良地质体对盾构隧道三维位移的影响,并借鉴国内外学者所发展的隧道三维变形展示方式来呈现隧道开挖地层的反应特性。结果表明:1)盾构由软岩往硬岩掘进时,位移向量趋势线减小;反之,位移向量趋势线增加。2)随着断层破碎带宽度的增加,位移向量趋势线呈现出规律性变化。3)地质界面倾斜时的位移向量角比地质界面垂直时小。4)相邻地层强度差异越大,位移向量趋势线变化越明显。5)岩溶和球状风化体的尺寸越大,位移向量趋势线变化幅度越大。

论文目录

• 0 引言
• 1 位移向量角及趋势线的概念
• 2 计算模型及参数选取
•   2.1 计算模型
•   2.2 岩石力学模型及屈服准则
•   2.3 岩体与支护力学参数
• 3 计算结果分析
•   3.1 软岩区掘进至硬岩区
•   3.2 硬岩区掘进至软岩区
•   3.3 断层破碎带宽度
•   3.4 岩层产状
•   3.5 相邻地层强度比
•   3.6 岩溶、空洞
•   3.7 球状风化体
• 4 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘秉峰,张军伟,李雪,祝全兵,任跃勤

关键词: 盾构隧道,超前地质预报,数值模拟,位移向量趋势线

来源: 隧道建设(中英文) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南石油大学地球科学与技术学院,中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司

基金: 中国电建集团铁路建设有限公司科技项目(CDDT1820170501)

分类号: U455.43

页码: 240-245

总页数: 6

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