全文摘要
本实用新型公开了一种新型折叠车筐，包括折叠车筐，所述折叠车筐的中部外表面固定安装有折叠页，所述折叠车筐的一侧外表面固定连接有安装手柄，所述安装手柄的中部外表面固定连接有固定安装机构，所述固定安装机构的一端外表面固定连接有固定叶片，所述固定安装机构的外表面设置有安装螺栓，所述折叠车筐的一侧外表面固定连接有横向支撑连接杆，所述横向支撑连接杆的外表面设置有防护套。本实用新型所述的一种新型折叠车筐，设有折叠框架、固定安装机构、固定叶片与防护套，能够便于对车车筐进行折叠收纳，缩小车长度，减少存放空间，并能车筐与车辆的固定安装，还可以防止人们碰撞受到损伤，带来更好的使用前景。
主设计要求
1.一种新型折叠车筐，包括折叠车筐(2)，其特征在于：所述折叠车筐(2)的中部外表面固定安装有折叠页(1)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定连接有安装手柄(4)，所述安装手柄(4)的中部外表面固定连接有固定安装机构(5)，所述固定安装机构(5)的一端外表面固定连接有固定叶片(6)，所述固定安装机构(5)的外表面设置有安装螺栓(7)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定连接有横向支撑连接杆(9)，所述横向支撑连接杆(9)的外表面设置有防护套(8)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定安装有折叠框架(3)。
设计方案
1.一种新型折叠车筐，包括折叠车筐(2)，其特征在于：所述折叠车筐(2)的中部外表面固定安装有折叠页(1)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定连接有安装手柄(4)，所述安装手柄(4)的中部外表面固定连接有固定安装机构(5)，所述固定安装机构(5)的一端外表面固定连接有固定叶片(6)，所述固定安装机构(5)的外表面设置有安装螺栓(7)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定连接有横向支撑连接杆(9)，所述横向支撑连接杆(9)的外表面设置有防护套(8)，所述折叠车筐(2)的一侧外表面固定安装有折叠框架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述横向支撑连接杆(9)的数量为若干组，所述横向支撑连接杆(9)的两端外表面通过热熔胶与折叠车筐(2)的两侧外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述防护套(8)的数量为若干组，所述防护套(8)的内壁通过套环与折叠车筐(2)的外表面活动连接，所述折叠车筐(2)的一侧外表面设置有防护套(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述固定安装机构(5)的外表面设置有安装螺纹，且安装螺纹的数量为若干组，所述安装螺栓(7)的内壁通过安装螺纹与车辆固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述固定叶片(6)的一侧中部外表面通过固定螺钉与固定安装机构(5)的一端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述折叠页(1)的中部外表面与折叠框架(3)的中部外表面之间固定安装有支撑弹簧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车筐领域，特别涉及一种新型折叠车筐。
背景技术
装车筐是指在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面，用来盛物品的筐子，它不但结构简单，而且操作方便；现有的车筐在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，不能够进行折叠而且还占空间，具有一定的不便，其次，在安装时较麻烦，具有一定的不利影响，还有，当在使用过程中，由于车筐材质过硬，撞上去容易造成损伤，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新型折叠车筐。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型折叠车筐，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新型折叠车筐，包括折叠车筐，所述折叠车筐的中部外表面固定安装有折叠页，所述折叠车筐的一侧外表面固定连接有安装手柄，所述安装手柄的中部外表面固定连接有固定安装机构，所述固定安装机构的一端外表面固定连接有固定叶片，所述固定安装机构的外表面设置有安装螺栓，所述折叠车筐的一侧外表面固定连接有横向支撑连接杆，所述横向支撑连接杆的外表面设置有防护套，所述折叠车筐的一侧外表面固定安装有折叠框架。
设置的折叠框架，折叠框架活动安装在折叠车筐的中部外表面，便于对车车筐进行折叠收纳，缩小车长度，减少存放空间。
设置的固定安装机构与固定叶片，固定叶片的一侧中部外表面与固定安装机构的一端外表面固定连接，便于车筐与车辆的固定安装。
设置的防护套，防护套通过套环设置在横向支撑连接杆的外表面，防止人们碰撞受到损伤。
优选的，所述横向支撑连接杆的数量为若干组，所述横向支撑连接杆的两端外表面通过热熔胶与折叠车筐的两侧外表面固定连接。
优选的，所述防护套的数量为若干组，所述防护套的内壁通过套环与折叠车筐的外表面活动连接，所述折叠车筐的一侧外表面设置有防护套。
优选的，所述固定安装机构的外表面设置有安装螺纹，且安装螺纹的数量为若干组，所述安装螺栓的内壁通过安装螺纹与车辆固定连接。
优选的，所述固定叶片的一侧中部外表面通过固定螺钉与固定安装机构的一端外表面固定连接。
优选的，所述折叠页的中部外表面与折叠框架的中部外表面之间固定安装有支撑弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种新型折叠车筐，通过设置的折叠框架，折叠框架活动安装在折叠车筐的中部外表面，折叠框架的中部外表面与折叠页的中部外表面固定安装有支撑弹簧，通过支撑弹簧将车筐两侧进行折叠，便于对车车筐进行折叠收纳，缩小车长度，减少存放空间；通过设置的固定安装机构与固定叶片，固定叶片的一侧中部外表面与固定安装机构的一端外表面固定连接，固定安装机构的外表面设置有安装螺栓与安装螺纹，安装螺栓通过安装螺纹与固定叶片的一侧外表面将车筐进行夹持固定连接，便于人们的安装；防护套的设置，防护套通过套环设置在横向支撑连接杆的外表面，防护套的材质为珍珠软棉材质，珍珠软棉的外壁设置有拉链，通过拉链将横向支撑连接杆与折叠车筐的四周外表面进行包住，防止人们碰撞受到损伤，有利于人们使用，整个一种新型折叠车筐结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种新型折叠车筐的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种新型折叠车筐的折叠后的效果图。
图3为本实用新型一种新型折叠车筐的图1中固定安装机构5的结构图。
图4为本实用新型一种新型折叠车筐的图1中折叠车筐2的一侧外表面结构图。
图中：1、折叠页；2、折叠车筐；3、折叠框架；4、安装手柄；5、固定安装机构；6、固定叶片；7、安装螺栓；8、防护套；9、横向支撑连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种新型折叠车筐，包括折叠车筐2，折叠车筐2的中部外表面固定安装有折叠页1，折叠车筐2的一侧外表面固定连接有安装手柄4，安装手柄4的中部外表面固定连接有固定安装机构5，固定安装机构5的一端外表面固定连接有固定叶片6，固定安装机构5的外表面设置有安装螺栓7，折叠车筐2的一侧外表面固定连接有横向支撑连接杆9，横向支撑连接杆9的外表面设置有防护套8，折叠车筐2的一侧外表面固定安装有折叠框架3。
横向支撑连接杆9的数量为若干组，横向支撑连接杆9的两端外表面通过热熔胶与折叠车筐2的两侧外表面固定连接；防护套8的数量为若干组，防护套8的内壁通过套环与折叠车筐2的外表面活动连接，折叠车筐2的一侧外表面设置有防护套8；固定安装机构5的外表面设置有安装螺纹，且安装螺纹的数量为若干组，安装螺栓7的内壁通过安装螺纹与车辆固定连接；固定叶片6的一侧中部外表面通过固定螺钉与固定安装机构5的一端外表面固定连接；折叠页1的中部外表面与折叠框架3的中部外表面之间固定安装有支撑弹簧。
需要说明的是，本实用新型为一种新型折叠车筐，在使用时，固定叶片6的一侧中部外表面与固定安装机构5的一端外表面固定连接，固定安装机构5的外表面设置有安装螺栓7与安装螺纹，安装螺栓7通过安装螺纹与固定叶片6的一侧外表面将车筐进行夹持固定连接，便于人们的安装，折叠框架3活动安装在折叠车筐2的中部外表面，折叠框架3的中部外表面与折叠页1的中部外表面固定安装有支撑弹簧，通过支撑弹簧将车筐两侧进行折叠，便于对车车筐进行折叠收纳，缩小车长度，减少存放空间，防护套8的材质为珍珠软棉材质，珍珠软棉的外壁设置有拉链，通过拉链将横向支撑连接杆9与折叠车筐2的四周外表面进行包住，防止人们碰撞受到损伤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920400633.X
申请日:2019-03-27
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209581697U
授权时间:20191105
主分类号:B62J 9/00
专利分类号:B62J9/00
范畴分类:32C;32G;
申请人:林修焕
第一申请人:林修焕
申请人地址:350800 福建省福州市闽清县下祝乡兰口村兰口29号
发明人:林修焕
第一发明人:林修焕
当前权利人:林修焕
代理人:邢江峰
代理机构:11582
代理机构编号:北京久维律师事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计