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摘要：公路工程是我国重要的交通基础设施建设项目，其施工的质量将直接关系到公路交通的安全畅通，同时对国民经济建设的顺利进行也具有重要的影响。因此施工单位在公路工程的施工过程中应加强对施工技术的管理，在公路工程的路基以及路面等施工工序中，应准确把握各项施工技术的要点，进行全方位的管理监督，以保证公路工程的施工质量能够满足设计要求。
关键词：公路工程;施工技术;管理;控制
1公路工程技术管理的必要性和遵循原则
1.1必要性
首先，科学的技术管理工作能够使工程施工材料得到科学的分配，从而提高工程施工设备的合理利用率，这样不但可以有效的降低工程成本，而且缩短了施工周期。其次，技术管理工作者可以合理分配施工人员的任务，使得施工人员的特长得到有效发挥，而且在工程施工中，管理者还可以予以工作人员适当的监督与指导，从而确保工程的有效开展，这样不但可以加快工程的进度，而且还可提升工程的质量水平，使得公路工程的使用年限有效延长。
1.2遵循原则
1.2.1安全原则
在工程施工中一定要严格遵守相关安全要求，妥善管理工程施工所需机械设备，保证工程安全、有序地开展。
1.2.2可持续发展原则
在公路工程中，应做到经济节约，选择科学的工程方案，购置适当的工程材料，应用先进的技术手段，有效缩短工程施工周期，切实保证工程的质量以及经济效益，保证工程的可持续发展。
1.2.3环境保护原则
在工程施工中，应该科学地处理工程废物，不可随意丢弃，对工程施工中的钢材等应该予以适当的再利用，做到经济环保。
2在公路工程程施工过程中的技术管理以及控制要点分析
2.1公路工程在路基施工中的技术管理以及控制要点
在公路工程的施工过程中，路基是重要的基础性分项工程，而填料的性能参数以及压实作业的施工质量将直接影响到路基乃至整个公路工程的施工质量。所以施工单位应加强对路基施工技术的管理，并严格按照设计标准和施工要求控制填料等施工材料设备的质量。在填料的选择中，应充分结合公路工程的实际需要以及工程施工现场的地质条件，提高填料性能参数设定的科学性和合理性，同时还应通过实验监测等方式来对填料质量进行有效的控制。此外，还应加强路基工程的压实施工技术的管理控制，以确保压实度符合设计标准，防止公路工程在后期的运营过程中产生沉降不均匀的问题。对路基进行压实作业时，应重点控制以下几方面的施工技术要点:首先在压实施工中应以施工现场的土层特点为压实机具的选用依据。施工单位应充分各种压实设备的实际碾压参数，然后结合工程施工的强度要求以及土层特点来合理设置碾压施工的遍数。在压实过程中应采取分层填筑的方式，并按照从下到上的顺序依次进行压实。松铺的厚度应控制在每层20cm以内，同时应在每层填筑压实后都要进行检验，经检验压实度能够达到设计标准后再进行后续的铺筑施工。此外，在压实施工时应从两侧逐渐相中间部分推进，压实设备的行进速度应保持匀速，而且在对两幅相邻路段进行压实时，应保证压实宽度有1/3到1/2的部分相互重叠。
2.2公路工程在路面施工中的技术管理以及控制要点
2.2.1公路工程路面垫层施工的技术要点
在公路工程的路基与基层间是路面垫层，其具有传递荷载应力以及对路基的水温条件加以调节的功能，对于提高基层以及面层结构的稳定性、强度以及刚度都具有重要的作用，可以减少水温条件变化对土基结构的影响。因此应重视对垫层施工技术的管理和控制。首先应加强对施工材料质量性能的控制管理，确保砂石等施工材料的级配和含水率能够达到设计标准，同时应对砂石路的纯净度进行监测。在垫层施工时，应彻底清理其表面的灰尘以及杂物，并对其进行整平。施工单位应合理选择试验段，并确定摊铺的厚度以及碾压遍数等相关施工技术参数。在摊铺施工时应采取分层作业方式，并将每层的松铺厚度控制在15cm到20cm之间。在完成每层的摊铺施工后，都应对其进行平整。碾压施工的遍数应在4遍以上，同时应将轮距搭接距离控制在50cm以上。对于难以采用机械设备进行碾压的转角或者边缘位置，可以采用人工作业方式进行夯实。
2.2.2公路工程面层施工的技术要点
在路基面层的施工过程中应首先检验基层的施工质量，并对其表面的灰尘杂质等进行清理，这样可以提高基层与沥青的黏结性。然后应用少量水对基层表面进行喷洒湿润，并对施工设备的运行状态进行检测，确保其喷嘴和相关的输油管道等通畅，以保证施工的正常进行。如果某些路段手客观条件限制无法通过机械作业来进行洒水的，可以采用人工方式通过手持设备来进行洒水，以保证基层表面的湿润度能够达到施工要求。在将集料撒布均匀后，则应利用压路机等设备来进行碾压施工，碾压时应有1/3左右轮宽部分相互重叠，以保证压实宽度以及压实度符合设计标准。同时碾压作业应按照从两边到中间的顺序依次进行碾压。
3公路工程施工技术管理及控制的措施
3.1做好工程设计质量控制工作
对于重大的工程设计变更问题一定要根据相关手续严格进行审核以及报批，再根据相关规定程序进行设计变更。对于非重大的工程设计变更则可由设计单位授权工程的相关监理负责人予以批准，或由工程设计、施工以及监理相关负责人进行三方会审之后予以有效处理。对于工程施工设计中的不详、遗漏等问题，工程施工单位应主动提出来，或者是由监理工程师直接报告给工程建设或者工程设计单位，让工程设计相关单位予以相应的补充说明。
3.2做好施工质量控制工作
工程施工单位应该在各施工环节予以定期的检查，对于工程中较为突出的问题要进行现场交流，对于工程中应注意的内容，工程内部质量监督管理部门应该通过书面的形式提出科学的整改意见。除此之外，在公路工程各阶段的施工作业中，一定要切实遵循“质量第一”的原则，对那些可能对工程质量产生重大影响的问题，一定要尽快找到相应的解决方案并予以有效处理。对于那些尚未发生但可能会出现的问题，应采取相应的预防措施，从而有效避免事故的发生。
3.3提升工程检验判断的准确性
应采取有效措施提升工程检验判断的准确性，明确工程技术规范、要求，保证公路工程实现标准化、规范化以及制度化等。（1）对工程部件、半成品、原材料以及机械设备等进行相应的力学及物理学性能的检验工作，可以有效地避免工程质量事故等问题，使得工程质量与标准要求相符。（2）运用测量仪器等，对相关数据进行测量，可以对工程状态予以更好的把控。（3）对于那些工艺复杂、技术要求高的工程项目，应提高工程设计检验要求，在全部检验合格之后再予以确认。（4）应建立起工程质量检验组织，工程质量检验工作应将专业检测与普通检查有效结合起来，将重点抽查与日常检查、部分检查和全面检查等工作有效结合起来，以便提升公路工程检验判断的准确性，切实提升公路工程的质量水平。
结束语
公路工程施工技术管理以及控制的效果将直接关系到公路工程整体的施工质量，同时还会影响到公路工程投入运营后的安全性和畅通性，对我国经济建设的发展也具有重要的作用。因此施工单位应建立完善的施工技术管理控制机制，对公路工程施工的各道工序以及各个施工环节进行全方位全面的技术管理和控制，保证公路工程的施工质量能够符合设计标准和施工要求，从而全面提高我国公路工程的施工水平，推动我国公路事业以及经济建设的可持续性发展。
参考文献
[1]申嘉超.公路工程施工技术管理和控制[J].中国科技投资，2017(14).
[2]李艳萍，王文祥.公路工程施工技术管理与控制[J].投资与创业，2016(4):168-169.