醚化催化裂化论文_李吉春,孙世林,薛英芝,李长明,孔祥冰

导读:本文包含了醚化催化裂化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:催化裂化,汽油,硫醇,催化剂,双烯,灰分,芳烃。

醚化催化裂化论文文献综述

李吉春,孙世林,薛英芝,李长明,孔祥冰[1](2019)在《催化裂化轻汽油醚化技术开发及工业应用》一文中研究指出采用中国石油兰州化工研究中心开发的催化轻汽油醚化LNE-2工艺技术,建成呼和浩特石化公司400 kt/a FCC轻汽油醚化工业装置,工业装置生产运行结果表明,以沸点小于等于70℃的催化轻汽油馏分为原料,原料中烯烃含量44.20%(w),叔碳烯烃含量19.76%(w),在反应温度65℃、醇/叔碳烯烃摩尔比1.3、反应压力1.0 MPa、进料空速1.0 h~(-1)的操作条件下,C_5叔碳烯烃总转化率为90.38%,C6叔碳烯烃总转化率为54.25%,轻汽油中烯烃含量减少20.84百分点,醚化轻汽油与分离出的重汽油按比例调和后的全馏分汽油辛烷值从89.5提高到90.6。甲醇消耗量为4.2 t/h,醚化轻汽油收率108.57%。(本文来源于《石油化工》期刊2019年10期)

王迪,孙立强,严超宇,魏耀东[2](2019)在《流化催化裂化(FCC)催化剂跑损机制及故障树分析》一文中研究指出炼油厂中流化催化裂化(FCC)装置催化剂跑损的故障原因分析多数来自现场工程师,在故障机理方面少有报道。为了解决这一问题,本文利用故障树分析方法 (FTA),研究FCC装置催化剂跑损机制。采用催化剂跑损为顶事件,结合跑损途径和跑损机理,确定FCC装置故障、操作工艺异常和催化剂颗粒物性3个因素作为中间事件,并通过逐层向下深入分析,确定诸如翼阀磨损等21个因素作为底事件,建立催化剂跑损故障树模型。根据FCC装置故障树风险分析,得到任何一个底事件出现都有可能导致顶事件发生,且对FCC装置催化剂跑损的贡献度相同。研究结果表明:利用FTA方法可以更深层次了解装置跑剂原因,对考察FCC装置催化剂跑损机理具有指导意义,并提出了相应的故障判定流程和跑剂预防措施。(本文来源于《化工进展》期刊2019年08期)

饶文秀,吕国诚,廖立兵[3](2019)在《高岭石改性及其对流化催化裂化催化剂性能的影响》一文中研究指出综述了高岭石的改性方法及其对高岭石理化性能和流化催化裂化(FCC)催化剂性能的影响。FCC催化剂的主要活性中心是表面酸位,主要裂化场所是催化剂的孔隙及表面。高岭石的酸改性或热改性增加了高岭石比表面积和表面酸量,改变了高岭石表面酸位种类以及孔结构,进而提高了高岭石基FCC催化剂的催化裂化性能。对国内外高岭石改性研究进行系统总结,可为高岭石的改性及其在FCC催化剂中的应用提供参考。(本文来源于《硅酸盐学报》期刊2019年06期)

王瑞星,程高锋,宋力,田瑞[4](2019)在《流化催化裂化进料喷嘴喷头出口类型分析》一文中研究指出介绍了流化催化裂化进料常用的喷嘴喷头出口类型,应用计算流体力学方法对不同类型进料喷嘴出口的特点进行分析。分析结果表明,多孔出口类型在提升管进料混合段催化剂分布优于单一扁平出口,但多孔出口类型在提升管充分混合区催化剂分布劣于单一扁平出口。进料喷嘴不同的出口类型适合于不同的状况,出口扁平的喷头处理较轻组分原料油优势明显,而多孔喷头适合处理组分较重的原料油。分析计算结果为流化催化裂化进料喷嘴喷头的选型提供了依据。(本文来源于《石油化工设备》期刊2019年01期)

唐应彪,崔新安,李春贤,李朝法,蒋兴家[5](2018)在《流化催化裂化油浆固体颗粒脱除技术研究》一文中研究指出以某炼油厂流化催化裂化油浆为原料,采用静电分离的方法,开展针对催化油浆的固体颗粒脱除技术研究。考察了静电分离温度、电压、填料粒径及填料与油浆质量比等操作条件对脱除效果的影响,并采用扫描电镜和能谱分析等方法对固体颗粒进行表征。试验得出的优化工艺条件为:静电分离温度150℃,电压7 000 V,玻璃珠填料粒径为5 mm,玻璃珠填料与油浆质量比为3∶1。在此条件下经过二级静电分离后,催化油浆的固体颗粒质量分数不大于50μg/g,固体颗粒脱除率达98%。催化油浆中的固体颗粒含量显着降低,实现了油浆高纯度净化,可以满足后续深加工工艺的要求。(本文来源于《石油化工腐蚀与防护》期刊2018年06期)

黄水望,郭振,赵晓锋,王世聪[6](2018)在《气相色谱法测定催化裂化轻汽油及其醚化产物中6种组分的含量》一文中研究指出选用150m长的DB-1色谱柱,在程序升温的条件下,用气相色谱法分离并测定了催化裂化(FCC)轻汽油及其醚化产物中甲醇、异戊烷、3-甲基-1-丁烯、2-甲基-1-丁烯、2-甲基-2-丁烯及叔戊基甲醚等6种组分。根据相应组分的峰面积Ai及其相对响应因子Ri,用校正归一法计算上述6种组分的含量;在计算相对响应因子时,取碳及氢的相对原子质量(分别为12.011,1.008 0)为基础。甲醇的检出限为0.002%,其余5种组分的检出限均为0.001%。应用该方法分析了醚化FCC轻汽油样品,测得上述6种组分测定值的相对标准偏差(n=6)依次为0.82%,0.64%,1.1%,0.54%,0.33%,1.3%。用标准加入法测定了6种组分的回收率,所得回收率在88.9%~99.0%之间。为对催化裂化装置的催化剂反应性能作出评价,可从预反应器出口物料、醚化蒸馏塔顶物料和后反应器出口物料中分别取得样品,应用该方法对其中相应组分进行测定。异戊烷在此反应工艺中不参与反应,根据每个反应器入口和出口的异戊烯与异戊烷的比值可以计算出异戊烯在整个工艺过程中的转化率。经计算得异戊烯在预反应器中的转化率为66.5%,在醚化蒸馏塔中的转化率为76.1%,在后反应器中的转化率为37.5%,醚化反应的总转化率为95.0%。(本文来源于《理化检验(化学分册)》期刊2018年11期)

汪圣祥,崔文龙,周永生,黄泽恩,王车礼[7](2018)在《反应温度对大豆油流化催化裂化产物分布的影响》一文中研究指出以小型固定流化床为实验装置,LDO-75为催化剂,研究了不同温度下大豆油催化裂化产物分布情况,对产物汽油馏分进行气相色谱-质谱(GC-MS)分析,采用FT-IR测试方法对液体产物中含氧基团进行分析,通过气相色谱对C5以下的气体产物进行分析。结果表明,当温度为550℃时,液收率和总收率最高,轻油收率随着温度升高先增加后降低,500℃时达到最高。汽油馏分中芳烃的质量分数较高,达60%以上。气体产物中丙烯、乙烯等低碳烯烃质量分数较高。(本文来源于《现代化工》期刊2018年12期)

张强,杨文慧,金萍,刘璐[8](2018)在《适用于流化催化裂化贫氧再生烟气的高效脱硫剂》一文中研究指出为改善硫转移剂在贫氧条件下的脱硫效果,采用硝酸铝、柠檬酸、活性炭等添加剂对氧化铈进行改性,通过XRD、热重和微反等手段对改性前后氧化铈结构和脱硫活性的变化进行分析。结果表明:每种添加剂的引入都在一定程度上降低了氧化铈的晶粒粒径,经多种添加剂复合改性后,氧化铈的晶粒从28 nm降到6.5 nm;调节硝酸铝添加剂用量,随着铝含量的增加,氧化铈的颗粒粒径不断降低,当铈铝比为3/7时,颗粒粒径为4.3 nm,而储氧量则先增加后降低;硫转移剂的脱硫活性与氧化铈的含量、储氧量、颗粒粒径密切相关;改性后硫转移剂的贫氧脱硫活性明显高于未改性样品,在铈铝比为7/3时,硫转移剂的贫氧脱硫活性达到最优,饱和硫容时间是未改性样品的1.4倍。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2018年03期)

陈晓华[9](2018)在《催化裂化轻汽油醚化装置运行分析》一文中研究指出介绍了中国石油天然气股份有限公司自主开发的催化裂化轻汽油醚化工艺(LNE-2)技术在中国石油天然气股份有限公司云南石化分公司0.5 Mt/a轻汽油醚化装置上的运行情况。数据表明,装置在初期运行100%负荷条件下,反应器入口温度分别是42,54,57℃情况下,C_5与C_6叔碳烯烃的转化率分别为91.23%,53.53%,催化裂化轻汽油烯烃体积分数从47.3%降低到35.0%,醚化汽油产品中总醚化物质量分数为15.26%,可将甲醇转化为高附加值汽油产品。经过半年多的运行,装置运行良好,相比轻汽油,醚化后的汽油烯烃含量减少,密度有所增加,蒸汽压降低,硫含量相对降低,对全厂汽油调合降烯烃和降低硫含量做出贡献,产生了显着的经济效益。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2018年06期)

张永泽,向永生,杨博,李景锋,姚文君[10](2018)在《催化裂化汽油硫醇醚化催化剂性能评价》一文中研究指出采用等体积浸渍法,以水热改性氢氧化铝为载体,乙酸镍和七钼酸铵为活性组分,在120℃下干燥4 h,然后在马弗炉中于550℃下焙烧4 h,可制备预加氢硫醇醚化催化剂。在反应温度为100℃,反应压力为2.4 MPa,氢气/原料油(体积比)为7,液体体积空速为3.0 h-1的最佳条件下,以全馏分催化裂化(FCC)汽油为原料,对制备的预加氢硫醇醚化催化剂性能进行了评价。结果表明:FCC汽油的硫醇脱除率为97%,双烯脱除率为95%,研究法辛烷值提高了0.35个单位,烯烃减少体积分数为3.41%,预加氢前后汽油含总硫量基本不变。(本文来源于《石化技术与应用》期刊2018年03期)

醚化催化裂化论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

炼油厂中流化催化裂化(FCC)装置催化剂跑损的故障原因分析多数来自现场工程师,在故障机理方面少有报道。为了解决这一问题,本文利用故障树分析方法 (FTA),研究FCC装置催化剂跑损机制。采用催化剂跑损为顶事件,结合跑损途径和跑损机理,确定FCC装置故障、操作工艺异常和催化剂颗粒物性3个因素作为中间事件,并通过逐层向下深入分析,确定诸如翼阀磨损等21个因素作为底事件,建立催化剂跑损故障树模型。根据FCC装置故障树风险分析,得到任何一个底事件出现都有可能导致顶事件发生,且对FCC装置催化剂跑损的贡献度相同。研究结果表明:利用FTA方法可以更深层次了解装置跑剂原因,对考察FCC装置催化剂跑损机理具有指导意义,并提出了相应的故障判定流程和跑剂预防措施。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

醚化催化裂化论文参考文献

[1].李吉春,孙世林,薛英芝,李长明,孔祥冰.催化裂化轻汽油醚化技术开发及工业应用[J].石油化工.2019

[2].王迪,孙立强,严超宇,魏耀东.流化催化裂化(FCC)催化剂跑损机制及故障树分析[J].化工进展.2019

[3].饶文秀,吕国诚,廖立兵.高岭石改性及其对流化催化裂化催化剂性能的影响[J].硅酸盐学报.2019

[4].王瑞星,程高锋,宋力,田瑞.流化催化裂化进料喷嘴喷头出口类型分析[J].石油化工设备.2019

[5].唐应彪,崔新安,李春贤,李朝法,蒋兴家.流化催化裂化油浆固体颗粒脱除技术研究[J].石油化工腐蚀与防护.2018

[6].黄水望,郭振,赵晓锋,王世聪.气相色谱法测定催化裂化轻汽油及其醚化产物中6种组分的含量[J].理化检验(化学分册).2018

[7].汪圣祥,崔文龙,周永生,黄泽恩,王车礼.反应温度对大豆油流化催化裂化产物分布的影响[J].现代化工.2018

[8].张强,杨文慧,金萍,刘璐.适用于流化催化裂化贫氧再生烟气的高效脱硫剂[J].中国石油大学学报(自然科学版).2018

[9].陈晓华.催化裂化轻汽油醚化装置运行分析[J].炼油技术与工程.2018

[10].张永泽,向永生,杨博,李景锋,姚文君.催化裂化汽油硫醇醚化催化剂性能评价[J].石化技术与应用.2018

论文知识图

燕山石化汽油醚化装置原则流程图催化裂化轻汽油醚化反应部分原则流程图国内外醚化催化剂价格对比图负载磷钨酸催化剂的稳定性试验结果方案3加工流程图田东直馏汽油芳构化工艺流程

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