机场大气环境承载力评估方法

论文摘要

为了评估环境空气质量标准下的机场运营规模,提出了机场大气环境承载力的概念,给出了机场大气环境承载力的评估范围;将评估范围内机场排放源分为航空器、航空器支持设备和机场周边机动车3类,选取排放物中的NO_x、CO和HC作为限制因子,建立了基于高斯扩散模式的机场大气环境承载力评估方法;最后以南京禄口国际机场为例,对其机场大气环境年承载力进行评估。

论文目录

• 1 机场大气环境承载力定义
• 2 机场大气环境承载力评估模型
•   2.1 评估范围及坐标系
•   2.2 机场污染源排放清单
•     2.2.1 航空器排放
•     2.2.2 航空器支持设备排放
•     2.2.3 机场周边机动车排放
•   2.3 机场污染物浓度评估
•     2.3.1 线源
•     2.3.2 面源
•   2.4 机场大气环境承载力评估
• 3 实例分析
•   3.1 南京禄口国际机场排放源年清单
•     3.1.1 航空器排放
•     3.1.2 航空器支持设备排放
•     3.1.3 机场周边机动车排放
•   3.2 气象数据
•   3.3 污染源及源强
•   3.4 受体点的选择
•   3.5 结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高垒,田勇,万莉莉,叶博嘉

关键词: 机场大气环境承载力,空气污染,航空器,航空器支持设备,机场周边机动车

来源: 环境保护科学 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 气象学,环境科学与资源利用,航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学民航学院

基金: 国家自然科学基金(61671237),研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170701)项目资助

分类号: X16;V351

DOI: 10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2019.01.005

页码: 20-27

总页数: 8

文件大小: 521K

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