导读:本文包含了蓄电池论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:蓄电池,电站,在线,电池,通信,充放电,汽车。
蓄电池论文文献综述
桂从路[1]（2020）在《多方发力，破解蓄电池回收难题》一文中研究指出近年来，我国新能源汽车产销呈现快速增长，与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道，目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期，到2020年，退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量，如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作，成为一道现(本文来源于《人民日报》期刊2020-01-03）
本报赴老挝特派记者,孙广勇,朱晓磊[2]（2020）在《在老挝探访中老合作大工程》一文中研究指出“一带一路，有你有我，大小问题，共同面对……”这是3年前老挝摇滚神曲《一带一路》中的歌词。2019年底，《环球时报》记者来这个将由“陆锁国”转变为“陆联国”的国家采访时，切实感受到歌中所唱的“互联互通，梦想相连”。这背后，有很多中国企业的担当。2020年(本文来源于《环球时报》期刊2020-01-03）
王洪光,王成涛,刘营,张富国,闫赛赛[3]（2019）在《蓄电池固定机构的研究》一文中研究指出蓄电池现有的固定机构,存在对其壳体端面产生过压力,导致壳体开裂漏夜;采用的双螺母锁紧机构,安装效率低,且市场维护力矩可控性差。本论文研讨的固定机构,采用标准紧固力矩值紧固不会产生过压力,实现安装工具及操作通用化,安装维护效率提高;其部件采用折弯钣金,工艺简单,制造成本低。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年24期）
吴焕泽[4]（2019）在《基于厦门地铁1号线对集中式UPS不间断电源蓄电池模块的优化研究》一文中研究指出对厦门地铁1号线所采用的集中式UPS电池进行分析,研究集中式UPS电池的设计方法,根据集中式UPS电池现场使用情况,通过管理手段提高集中式UPS电池的使用效率,同时对集中式电池容量进行计算为后期改造及新线建设提出一些可行性意见。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年24期）
刘秋英[5]（2019）在《一种新型蓄电池放电仪快速连接装置的研制》一文中研究指出核容是检测站用直流蓄电池容量的方式,如何实现放电仪与蓄电池组快速连接是提高蓄电池核容放电工作效率及安全性的瓶颈。鉴于此,研制了一种新型蓄电池放电仪快速连接装置,实现蓄电池放电仪与蓄电池组快速、安全连接,同时对放电过程中的电流、电压进行监测显示,极大地提高了工作效率,降低了作业风险。(本文来源于《机电信息》期刊2019年36期）
王璐[6]（2019）在《变电站蓄电池组电压主动均衡维护装置的研制与应用》一文中研究指出采用基于电力电子技术的电压主动均衡技术,能够彻底解决铅酸蓄电池电压不一致的问题,甚至可以实现蓄电池内阻参数的潜在优化可能;极端情况下,也可以实现电压、内阻等重要参数相近的蓄电池的重新配组使用,对延长铅酸蓄电池寿命、提高使用的灵活度、降低运行成本均有重要意义。现选择了两组投运时间不超过两年的同品牌、同型号铅酸阀控蓄电池组,其中一组采用均衡维护装置,另一组不采用均衡维护装置,一年连续4个季度观察其电压偏差的变化,以验证该装置的效果。(本文来源于《机电信息》期刊2019年36期）
王翊[7]（2019）在《通信蓄电池远程在线充放电系统的研究》一文中研究指出通信电源是当前我国电力通信系统体系中的关键部分,给各个通信设备提供了必要的能源支持。为了充分保证通信电源充放电的稳定性,有必要重视远程在线充放电系统的研究,并使得整个系统具有多方面的功能。基于此,先阐述了通信蓄电池远程在线充放电系统的整体设计,然后从电池在线监测功能、远程充放电技术及电池无隙跨接功能叁个方面,分析了通信蓄电池远程在线充放电系统功能的实现,最后探讨了通信蓄电池远程在线充放电系统的整体设计。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年12期）
林轩羽[8]（2019）在《在线智能蓄电池充放电设备在通信机房的应用》一文中研究指出原有测试蓄电池组容量的方法,有一定安全隐患,同时其存在较大的测试工作量和操作复杂等问题。运用新技术对蓄电池组开展放电试验,能够在一定程度上解决现阶段维护电池中的安全隐患问题,从而充分维护负载系统关键的电池组,将使用电池的寿命延长,同时可以节约能源,将维护成本降低。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年12期）
[9]（2019）在《韩国成功开发电动汽车用铝合金蓄电池罩》一文中研究指出近日,韩国研究团队首次采用铝合金材料,并运用摩擦搅拌焊接工艺成功制造了电动汽车用蓄电池罩,与现有钢材相比,重量从300kg减至100kg。研发团队计划从明年开始,在蓄电池罩的侧面平角部位也采用摩擦搅拌焊接工艺,进一步提升产品的制作水平。(本文来源于《铝加工》期刊2019年06期）
刘桓龙,冯磊,李志伟[10]（2019）在《基于静液压传动的蓄电池轨道车电液混合加速策略》一文中研究指出为了解决蓄电池轨道车瞬时加速大扭矩引起的大电流冲击对蓄电池寿命和整车续航里程的不利影响,基于传统的静液压传动系统设计了一套新型的电液混合动力系统。首先,建立了电液混合动力系统的功率流数学模型,并根据轨道车的行驶特点对电液混合动力系统的工作模式进行划分;其次,基于加速工况仿真了不同电液功率分配比下的动力耦合特性,并指出研究轨道车能量管理策略的必要性;最后,理论分析了电液混合动力系统中影响蓄电池放电电流强度的因素,并据此制定了最小放电电流冲击的加速策略。运用AMESim-Simulink联合仿真平台对加速策略的可行性进行分析,仿真结果表明所设计的控制策略对轨道车加速时蓄电池的放电电流冲击有良好的抑制作用,且控制简单,实用性强。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
蓄电池论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“一带一路，有你有我，大小问题，共同面对……”这是3年前老挝摇滚神曲《一带一路》中的歌词。2019年底，《环球时报》记者来这个将由“陆锁国”转变为“陆联国”的国家采访时，切实感受到歌中所唱的“互联互通，梦想相连”。这背后，有很多中国企业的担当。2020年
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
蓄电池论文参考文献
[1].桂从路.多方发力，破解蓄电池回收难题[N].人民日报.2020
[2].本报赴老挝特派记者,孙广勇,朱晓磊.在老挝探访中老合作大工程[N].环球时报.2020
[3].王洪光,王成涛,刘营,张富国,闫赛赛.蓄电池固定机构的研究[J].内燃机与配件.2019
[4].吴焕泽.基于厦门地铁1号线对集中式UPS不间断电源蓄电池模块的优化研究[J].内燃机与配件.2019
[5].刘秋英.一种新型蓄电池放电仪快速连接装置的研制[J].机电信息.2019
[6].王璐.变电站蓄电池组电压主动均衡维护装置的研制与应用[J].机电信息.2019
[7].王翊.通信蓄电池远程在线充放电系统的研究[J].通信电源技术.2019
[8].林轩羽.在线智能蓄电池充放电设备在通信机房的应用[J].通信电源技术.2019
[9]..韩国成功开发电动汽车用铝合金蓄电池罩[J].铝加工.2019
[10].刘桓龙,冯磊,李志伟.基于静液压传动的蓄电池轨道车电液混合加速策略[J].液压与气动.2019
论文知识图
