论文摘要
针对高速公路改扩建工程中加铺结构层后路面结构功能区变化问题,借助有限元分析软件ABAQUS建立了加铺结构层后路面结构数值分析模型,分析各力学指标随路面结构深度变化规律,提出划分原则和方法,从而对路面功能区进行划分。根据研究结果,可将加铺结构层后沥青路面划分为抗低温缩裂区、抗车辙功能区、抗疲劳开裂功能区(主抗疲劳开裂功能区和次抗疲劳开裂功能区)和表面功能区4部分。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘妍,陶敬林,黄智华
关键词: 高速公路,改扩建工程,加铺结构层,路面结构,功能区
来源: 交通科技 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 江西赣粤高速公路股份有限公司,江西省交通科学研究院
基金: 江西省科技平台建设项目(20171BCD40017),江西省交通运输厅科技项目(2015C0001)
分类号: U418.8
页码: 14-18
总页数: 5
文件大小: 145K
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