利用石屑制备铁路水泥火山灰碎石桩材料

论文摘要

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)被大量用于铁路路基工程,具有低成本、工艺简单与抗地下水侵蚀等优点。滇西地区粉煤灰资源匮乏而火山灰资源丰富,开发相应的水泥火山灰碎石(CPG)桩材料十分必要。本文研究了采用石屑制备水泥火山灰碎石桩材料,结果表明:大掺量火山灰使拌合物引气能力大大增强,拌合物易离析与泌水,气泡上浮,和易性变差;使用河沙作为细骨料,拌合物粘聚性差,无法满足泵送的需要;石屑能显著改善拌合物的和易性,其细颗粒物含量是影响拌合物流动性的关键因素,石屑0.15mm以下颗粒物含量宜≥15%或0.075mm以下颗粒物含量宜≥10%。所制备的桩基材料其胶凝材料用量320kg,改性火山灰用量160kg,拌合物坍落度160～200mm,无分层、离析、浮泡,可泵性优良,成功用于大瑞铁路工程建造中,芯样28d抗压强度≥30.0MPa,56d电通量≤1000C。

论文目录

• 1 原材料与试验
•   1.1 原材料
•   1.2 试验
•     1.2.1 配合比
•     1.2.2 和易性
•     1.2.3 强度
•     1.2.4 电通量
•     1.2.5 抗腐蚀系数
• 2 结果与讨论
•   2.1 火山灰对混凝土拌合物性能的影响
•   2.2 火山灰对硬化混凝土强度与电通量的影响
•   2.3 火山灰对胶凝材料耐蚀系数的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾晓辉,李传书,周剑波,胡小宝,辜英晗,潘自立,曾永平,龙广成,谢友均,薛元,王艳峰

关键词: 水泥火山灰碎石桩,石屑,拌合物,和易性,电通量

来源: 中国建材科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中南大学土木工程学院,中铁五局集团有限公司拉林铁路指挥部,中铁二院工程集团有限责任公司,中铁十七局集团第五工程有限公司

基金: “十三五”国家重点研发计划项目（2016YFB0303603-4）

分类号: U213.1

页码: 59-62

总页数: 4

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