全文摘要
本实用新型公开了一种可自润滑轴承式立式减速机，包括有立式壳体，立式壳体内设有相互垂直的横向孔和纵向孔，所述纵向孔的中间部位设有用于连通横向孔和纵向孔的环形过渡腔。所述横向孔中转动安装有蜗杆；所述纵向孔内套装有齿轮轴，所述齿轮轴上对应环形过渡腔部位设有一体的环形台阶，所述环形台阶位于环形过渡腔内且环形台阶的环形外壁上设有与蜗杆啮合传动的轮齿，所述立式壳体上设有与横向孔连通的加油孔，加油孔外安装有加油嘴。本实用新型采用齿轮轴与蜗杆传动，齿轮轴通过油封与壳体滚动连接，减少成本，质量轻，安装方便。此外，本实用新型通过加油嘴加油可以实现自润滑的目的。
主设计要求
1.一种可自润滑轴承式立式减速机，包括有立式壳体，其特征在于：所述立式壳体内设有相互垂直的横向孔和纵向孔，所述纵向孔的中间部位设有用于连通横向孔和纵向孔的环形过渡腔；所述横向孔中转动安装有蜗杆，所述立式壳体一侧安装有电机，电机的输出轴与蜗杆传动连接，蜗杆的输入端与横向孔内壁之间套设有蜗杆油封，横向孔内对应蜗杆的输出端外侧封装有轴承压盖，轴承压盖和横向孔的内壁之间设有0型圈；所述纵向孔内套装有齿轮轴，所述齿轮轴上对应环形过渡腔部位设有一体的环形台阶，所述环形台阶位于环形过渡腔内且环形台阶的环形外壁上设有与蜗杆啮合传动的轮齿；所述齿轮轴与纵向孔的环壁之间设有轴套，所述纵向孔的环壁与齿轮轴之间对应轴套的外侧部位均封装有油封；所述立式壳体上设有与横向孔连通的加油孔，加油孔外安装有加油嘴。
设计方案
1.一种可自润滑轴承式立式减速机，包括有立式壳体，其特征在于：所述立式壳体内设有相互垂直的横向孔和纵向孔，所述纵向孔的中间部位设有用于连通横向孔和纵向孔的环形过渡腔；
所述横向孔中转动安装有蜗杆，所述立式壳体一侧安装有电机，电机的输出轴与蜗杆传动连接，蜗杆的输入端与横向孔内壁之间套设有蜗杆油封，横向孔内对应蜗杆的输出端外侧封装有轴承压盖，轴承压盖和横向孔的内壁之间设有0型圈；
所述纵向孔内套装有齿轮轴，所述齿轮轴上对应环形过渡腔部位设有一体的环形台阶，所述环形台阶位于环形过渡腔内且环形台阶的环形外壁上设有与蜗杆啮合传动的轮齿；所述齿轮轴与纵向孔的环壁之间设有轴套，所述纵向孔的环壁与齿轮轴之间对应轴套的外侧部位均封装有油封；所述立式壳体上设有与横向孔连通的加油孔，加油孔外安装有加油嘴。
2.根据权利要求1所述的一种可自润滑轴承式立式减速机，其特征在于： 所述轴套为台阶状。
3.根据权利要求1所述的一种可自润滑轴承式立式减速机，其特征在于：所述加油嘴为不锈钢加油嘴。
4.根据权利要求1所述的一种可自润滑轴承式立式减速机，其特征在于：所述蜗杆通过轴承转动安装在横向孔中。
设计说明书
技术领域：
本实用新型涉及减速机技术领域，主要涉及一种可自润滑轴承式立式减速机。
背景技术：
常用的回转减速机采用回转支承与蜗杆传动、回转支承与壳体用螺栓连接。但是回转支承成本高、质量重，且安装不方便。
实用新型内容：
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可自润滑轴承式立式减速机，它具有成本低，安装方便的优点。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种可自润滑轴承式立式减速机，包括有立式壳体，其特征在于：所述立式壳体内设有相互垂直的横向孔和纵向孔，所述纵向孔的中间部位设有用于连通横向孔和纵向孔的环形过渡腔。
所述横向孔中转动安装有蜗杆，所述立式壳体一侧安装有电机，电机的输出轴与蜗杆传动连接，蜗杆的输入端与横向孔内壁之间套设有蜗杆油封，横向孔内对应蜗杆的输出端外侧封装有轴承压盖，轴承压盖和横向孔的内壁之间设有0型圈。
所述纵向孔内套装有齿轮轴，所述齿轮轴上对应环形过渡腔部位设有一体的环形台阶，所述环形台阶位于环形过渡腔内且环形台阶的环形外壁上设有与蜗杆啮合传动的轮齿；所述齿轮轴与纵向孔的环壁之间设有轴套，所述纵向孔的环壁与齿轮轴之间对应轴套的外侧部位均封装有油封；所述立式壳体上设有与横向孔连通的加油孔，加油孔外安装有加油嘴。
所述的一种可自润滑轴承式立式减速机，其特征在于： 所述轴套为台阶状。
所述的一种可自润滑轴承式立式减速机，其特征在于：所述加油嘴为不锈钢加油嘴。
所述蜗杆通过轴承转动安装在横向孔中。
工作时，启动电机，电机的输出轴带动蜗杆转动，利用蜗杆和齿轮轴上轮齿的啮合传动，进而带动齿轮轴转动，通过调整齿轮轴的轮齿与蜗杆上蜗齿的传动比来实现减速的目的。
本实用新型的优点是：
本实用新型采用齿轮轴与蜗杆传动，齿轮轴通过油封与壳体滚动连接，减少成本，质量轻，安装方便。此外，本实用新型通过加油嘴加油可以实现自润滑的目的。
附图说明：
图1为本实用新型的横向截面图。
图2为本实用新型的纵向截面图。
具体实施方式：
参见附图。
一种可自润滑轴承式立式减速机，包括有立式壳体1，所述立式壳体1内设有相互垂直的横向孔9和纵向孔10，所述纵向孔的中间部位设有用于连通横向孔和纵向孔的环形过渡腔11。
所述横向孔中转动安装有蜗杆2，所述立式壳体1一侧安装有电机13，电机13的输出轴与蜗杆2传动连接，蜗杆2的输入端与横向孔内壁之间套设有蜗杆油封5，横向孔内对应蜗杆2的输出端外侧封装有轴承压盖4，轴承压盖4和横向孔的内壁之间设有0型圈6。
所述纵向孔内套装有齿轮轴7，所述齿轮轴7上对应环形过渡腔部位设有一体的环形台阶，所述环形台阶位于环形过渡腔内且环形台阶的环形外壁上设有与蜗杆2啮合传动的轮齿；所述齿轮轴7与纵向孔的环壁之间设有轴套16，所述纵向孔的环壁与齿轮轴7之间对应轴套的外侧部位均封装有油封8；所述立式壳体1上设有与横向孔连通的加油孔，加油孔外安装有加油嘴17。
轴套16为台阶状。
加油嘴17为不锈钢加油嘴。
所述蜗杆2通过轴承3转动安装在横向孔中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920023761.7
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209557631U
授权时间:20191029
主分类号:F16H 57/04
专利分类号:F16H57/04;F16H1/16;F16H57/039
范畴分类:27D;
申请人:马鞍山经纬回转支承有限公司
第一申请人:马鞍山经纬回转支承有限公司
申请人地址:243000 安徽省马鞍山市当涂经济开发区工业主干道中段
发明人:伍德林;王书君;焦尚兵;张长平
第一发明人:伍德林
当前权利人:马鞍山经纬回转支承有限公司
代理人:余成俊
代理机构:34112
代理机构编号:安徽合肥华信知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计