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摘要：沥青混凝土主要是通过人工选配具备一定级配形成的矿料和具有一定比例的路用沥青材料，严格的按照有关的标准和规范，进行搅拌过程，最终形成的混合料。根据不一样的混凝土结合料，沥青可以划分为两种，分别是：石油沥青和煤沥青。现阶段，沥青混凝土被广泛的使用到市政道路工程施工的过程中，在一定程度上促进了我国交通事业的发展和进步。但是沥青混凝土路面在使用的过程中，容易出现裂缝的质量问题，所以要严格控制沥青混凝土路面裂缝质量问题。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；施工技术
引言：我国社会经济不断发展的同时也对市政道路工程提出了更为严格的要求。沥青混凝土路面由于其具有力学强度大，路面平稳，施工速度快且易维修等特点而广泛应用于市政道路建设中，市政道路沥青混凝土路面会影响公路工程质量及整体工程的外观质量，而施工质量会直接影响到沥青混凝土路面的质量。因此，要想保证沥青混凝土路面的质量，控制施工技术是关键。
1、市政道路中沥青混凝土路面特点
在现代建设工程发展的背景下，促使沥青材料在道路建设施工中运用广泛，其中主要是通过沥青材料与矿质材料根据一定的配合比相互混合形成的。如：沥青结合料、矿粉等。最后将这些混合的材料摊铺到路面中，从而形成稳定的路面结构。对沥青路面的特点进行总结主要体现在：抗高温、抗疲劳和抗裂缝这三方面特点，基于这些优势特点，使之成为现代道路建设施工首选的应用材料。
2、严格控制沥青混凝土路面施工技术的必要性
2.1有利于市政道路质量的提高
市政道路不仅仅是人们出行的保证，更是不同区域之间沟通的经济纽带，市政道路的质量影响着人们的生活质量。市政道路质量的提高，提升了市政道路工程的安全性和舒适性，极大地促进了我国市政道路事业的发展。沥青混凝土路面作为当前市政道路施工过程中较为普遍使用的路面形式。道路表面较为平整，并且没有接缝，减少了摩擦，噪音和震动，提高了行车过程中的舒适性。施工周期较短，能够在短期内完工并开发，且易于养护。
2.2保障人们的财产安全
近年来我国交通事故频发，严重威胁了人们的生命安全和社会安定。造成交通事故的原因除了交通管理因素还有市政道路的质量。路面的开裂和坍塌会对行驶车辆的行车安全造成严重的影响，容易引发交通事故。
3、沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用
3.1混凝土配合比设计及控制
市政道路的建设施工中，需要综合考虑道路建设等级、自然环境、路面类型等因素，从而合理设计沥青混凝土的配比，控制好沥青混凝土的类型，并通过马歇尔试验分析确定沥青的用量。因此，可以从以下两方面对沥青混凝土进行设计、控制：第一，合理设计配合比。首先，需要对施工现场的各种物料进行全面的检查，明确各项材料是否符合市政道路施工的相关要求及配合比的要求，并反复调整冷料仓实际的进料比，保证供料的平衡性。其次，选择最佳的沥青用量，同时通过马歇尔试验进行分析、确定，控制好沥青混凝土的空隙率，提高沥青混凝土耐久性；第二，对配合比进行验证。当完成原料选择、配合比设计等环节以后，需要在沥青混凝土试拌阶段、试铺阶段、建设施工阶段中，对当前的沥青混凝土进行随机取样，然后进行马歇尔试验。根据试验结果对沥青混凝土进行调整，从而保证混合料的质量，提高市政道路施工的效率。通过这样的方式，施工人员能够对沥青混凝土设计、拌和、施工的全过程进行控制，为优化配合比提供更加精准的科学依据，提高混合料的均匀性。
3.2沥青混凝土施工技术要点
第一，在施工全过程中，充分考虑沥青混凝土相关材料的质量、实用性、成本，在保证材料质量的同时，最大程度降低施工单位成本、提高物料的实用性，满足施工需求；第二，采用间歇的方式对混合料进行搅拌，同时合理控制搅拌的温度、时间，从而提高混合料的耐久性、强度，满足市政道路施工建设的需求；第三，提高对运输沥青混凝土环节的重视。保持车厢整洁，装料时应前后移动位置，分前、后、中三次装料，减少混合料堆高离析。严格限制车辆的行驶速度，并做好蓬布覆盖，以保温、防雨和防尘，减少环境污染；第四，在正式摊铺沥青混凝土之前，工作人员需要对下承层的平整度、整洁度等指标进行全面检查，确保下承层不存在任何杂质，从而增强沥青混凝土与下承层的粘合度，全面提高道路施工质量；第五，合理控制铺设沥青混凝土的温度、速度，并确保铺设具备较高的均匀度，从而规避沥青混凝土发生变形等问题；第六，混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实的原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”。
3.3市政道路沥青路面质量控制
在施工之前，应该重视对材料的检测，若是出现了更换问题，需及时对新材料加以检测，保证没有任何质量问题。在此前提下，结合现场施工要求开展具体的配比工作，为后续的实验和对比提供便利条件。在铺设工作开始之前，需要落实试铺设工作，也就是对不同配比检验，从而确定最合适的一种。当配比已经确定之后，可以结合配比的基本要求确定基础的施工标准。
4、沥青混凝土路面施工技术控制
对沥青混凝土路面施工进行严格的技术管控是提升市政道路路面质量的关键。为此，需要在施工过程中，及时总结施工过程中的各种不足，设置控制关键点，安排专业负责的质量监管人员进行施工技术控制。在监管过程中，还要基于施工过程中出现的各种问题和技术缺陷，不断调整施工方法，在施工过程中改进技术，提高效率，节约成本。
4.1原材料的控制
市政道路沥青混凝土路面施工需要用到的原材料种类较多，对施工质量的影响也较大，施工单位必须要非常重视原材料的质量。这是因为无论选择何种路面施工技术，原材料质量都会直接影响路面施工的质量。笔者结合自身工作实际，认为应该从以下几个方面控制原材料的管理。首先，路面施工中沥青的砂砾的采购必须要有第三方检测机构的实验，不能单纯凭借施工单位喜好和降低施工成本而简单粗暴地确定原材料的采购事宜。其次，不同标号的沥青和砂砾要依据不同场合具体使用，不能随意更换沥青标号和砂砾的粗细程度。最后，所有的原材料必须要严格满足国家的相关标准，符合技术规范的要求，且材料组成中不能存在对人体和生态环境有害的任何物质，尽量采用天然的砂砾。由专业的沥青混凝土配比人员进行配合比的设计实验，并依据市政道路沥青混凝土施工标准优化沥青混凝土配合比。
4.2摊铺过程的控制
在沥青混凝土路面施工过程中，沥青混合料的摊铺对市政道路的影响是至关重要的，为此必须要加强沥青混凝土路面摊铺质量的管控，以此提升市政道路施工质量。笔者结合自身工作实际，总结出在沥青混凝土摊铺过程中，需要在下列几个方面管控施工质量。第一，需要在摊铺施工之前，做好人员、机械以及混合料的准备工作，良好的准备工作是提高摊铺质量的基础。第二，施工单位要对摊铺过程进行全程跟踪检查，及时纠正摊铺不合格的现象，确保摊铺质量。第三，混合料摊铺结束后，施工单位要具体检查摊铺过程中是否出现了混合料离析现象，要及时检查各项摊铺指标是否满足要求。
4.3碾压过程控制
市政道路沥青混凝土施工的压实过程也是保证市政道路施工质量的关键一环，并直接影响道路是否能够满足城市交通的需求。笔者结合自身工作实践，认为市政道路沥青混凝土压实作业应该从以下几个方面提高压实质量。第一，要针对具体的施工环境，合理地选择碾压设备，即压路机，此步骤最重要的就是要确定是否选用包含散水功能的压路机。第二，要严格管控碾压的速度与精度，力求路面保持最大限度的平整。第三，对于新压实的路面，要安排专人进行看守，禁止路面养护期内有任何车辆和设备停放，影响路面压实质量。
5、结语
在城市的不断进步与发展的过程中，沥青混凝土路面显然已在现代城市路面的建设中占据主流位置。随着市政道路地位的不断提高，其质量问题也愈发的突出，而市政道路沥青混凝土路面的施工质量是保证市政道路质量的重要前提条件。介于沥青混凝土路面施工的复杂性，要想保证质量，应从施工过程中的各个阶段进行控制，首先应加强原材料的控制，选择优质的供货商，同时在进场前应做好相关检验检测工作，在施工过程中应严格按照相关技术规范，保证施工质量与施工水平，在施工过程中保持认真严格的态度，加强质量监督管理机制，对施工过程中出现的质量问题及时解决并做好预防工作，保证市政道路的施工质量。
参考文献：
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