基于信息熵和灰色关联分析法的集装箱海运网络关键节点识别

论文摘要

集装箱海运网络是一种典型的复杂网络系统,由港口(节点)、航线(边)构成。如何通过合理技术方法识别网络中关键节点港口成为热点问题。基于复杂海运网络的拓扑特性和现实意义,在网络拓扑结构方面,选取度中心性、介数中心性、港口集装箱吞吐量为指标,构建综合评价模型。采用熵权法与灰色关联法给出海运网络节点重要度评估模型,利用布尔运算快速实现集装箱海运网络的关键节点识别。最后以"二十一世纪海上丝绸之路"集装箱海运网络为案例,按照评价值排序由高到低的港口依次为新加坡港、上海港、香港港、深圳港、宁波港、巴生港、釜山港、迪拜港、青岛港、厦门港等。研究结果表明,该方法比传统方法更能贴近港口实际,可为海运网络的关键港口节点选择提供理论基础。

论文目录

• 0 引言
• 1 集装箱海运网络节点重要度指标
• 2 集装箱海运网络节点重要性综合评价方法
•   2.1 指标标准化
•   2.2 熵权法
•   2.3 灰色关联法
•   2.4 评价方法的基本步骤
• 3 案例分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈汨梨,李子剑,邓夕贵,封学军,蒋鹤

关键词: 海运网络,关键节点,灰色关联分析法,熵权法

来源: 中国港湾建设 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国港湾西部非洲区域公司,河海大学港口海岸与近海工程学院

基金: 国家自然科学基金青年项目(41401120),中央高校基本科研业务费(2019B12614)

分类号: U695.22

页码: 8-12

总页数: 5

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