导读:本文包含了地基沉降论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:地基,路堤,双曲线,水闸,荷载,硬壳,土工。
地基沉降论文文献综述
易琳力,韩文喜,文静[1]（2019）在《成都新机场软土地基沉降规律及沉降预测研究》一文中研究指出基于成都新机场试验区实时监测资料对各地基处理区原地基软土、填筑体的沉降变化规律及孔隙水消散规律进行分析.在对比研究对数法、双曲线法、指数法的沉降预测结果后发现,双曲线法更符合成都新机场的沉降趋势,利用双曲线法对成都新机场试验区的监测点进行了工后30年的沉降预测,并基于研究成果发现成都新机场试验区地基处理效果符合设计要求.(本文来源于《河南科学》期刊2019年11期）
徐自平[2]（2019）在《某工程湿陷性黄土地基沉降分析及处理》一文中研究指出结合太原市东山地区某工程项目湿陷性黄土地基沉降案例,分析了湿陷性黄土地基沉降产生的主要原因,根据工程及现场实际情况,采用双液法注浆方案进行加固处理并取得良好效果,总结了湿陷性黄土地基沉降处理经验。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
李艳玲[3]（2019）在《湿陷性黄土地区高速铁路路基地基沉降控制技术》一文中研究指出现代社会经济的高速发展对我国高速铁路工程建设提出了更高的要求,在开展具体工程建设过程中,湿陷性黄土使其相关工作面临较大的挑战,必须科学处理路基沉降,本文首先分析路基沉降影响因素,然后以此为基础,进一步探究控制技术。(本文来源于《居舍》期刊2019年33期）
刘倩,许旭[4]（2019）在《初探建筑地基沉降问题》一文中研究指出随着现代社会不断发展,各类建筑的规模和建造技术也不断发生变化,而在建筑工程中地基沉降是影响建筑质量安全的重要问题。如果建筑地基沉降幅度超过正常范围,则容易发生建筑开裂、倾斜等安全风险。随着相关技术革新和行业经验不断累积,当代人对建筑地基沉降问题的研究更加深入。论文重点分析了导致建筑地基沉降的相关因素,再结合实际分析了相关问题的规避和解决思路。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年11期）
孙冰,臧振涛,倪立建[5]（2019）在《水闸地基沉降变化成因分析》一文中研究指出地基不均匀沉降对建筑物的影响较大,文章通过分析某水闸的相关历史沉降资料以及近期的沉降观测资料可知,目前该水闸差异沉降为29.90 cm,最大沉降量为58.00 cm,且水闸仍以0.01 mm/d发生沉降。通过分析影响水闸沉降的原因可知,该水闸发生过大沉降及差异沉降的主要原因为地基承载力不足、边墩荷载过大、分缝不合理以及上部改建加载等,建议对该闸进行上部减载及地基加固处理。(本文来源于《河南水利与南水北调》期刊2019年10期）
李正,杨森,张志超[6]（2019）在《水运工程大面积成陆荷载下地基沉降计算简析》一文中研究指出由于回(吹)填成陆工程的面积一般较大,沉降值的计算准确性,对工程实际发生的工程量统计具有至关重要的影响,在实际工程中,常常发现地基沉降理论计算结果与实际沉降发生值差异较大的问题。因此,本文以泉州地区某回(吹)填工程为背景,分析总结了软土的变形特点,选取适当的沉降计算方法,并通过对工程实测沉降值和计算沉降值的对比分析,对该区域的地基沉降修正系数进行了修正,可以推广应用于其它相似工程。(本文来源于《港工技术》期刊2019年05期）
尹卫东[7]（2019）在《高层建筑地基沉降及控制管理》一文中研究指出随着科技的发展,高层建筑不断的兴起导致主体荷载加重。与此同时,建筑工程在技术方面也有着稳步的提高。然而对于施工的技术也逐渐要求高了起来,尤其是对于地基基础建设方面,要求的格外严格,地基的建设直接升高了一个标准,为接下来的工程建设和工作效率打下了良好的基础。本文对于在施工过程中可能出现的关于地基沉降的问题进行分析处理,使高层建筑在地基沉降技术上(本文来源于《中华建设》期刊2019年10期）
毛成琦,安泰莹,毛艳蕾[8]（2019）在《路堤荷载作用下软土硬壳层地基沉降计算》一文中研究指出在工程设计中遇到软土硬壳地基时,一般是进行软土地基加固处理,这样一来就破坏了硬壳层的整体性,延长了工期,增加了造价。对路堤下软土硬壳层地基沉降计算方法进行研究,利用修正后的公式计算试验监测断面的沉降量,并与现场监测数据进行比较,目的是分析直接在软土硬壳层上填筑的路堤的沉降变化。(本文来源于《北方交通》期刊2019年09期）
加春燕,李先印,崔有祯[9]（2019）在《基于“S-指数”数学模型的建筑地基沉降预测研究》一文中研究指出对建筑地基的沉降趋势进行了分析和预测,首先分析了建筑地基的沉降规律,之后将常用的Logistic曲线(S曲线)模型与指数曲线模型进行优化,提出了"S-指数"数学模型,并从数学角度对模型进行了理论分析,最后基于建设综合勘察研究设计院有限公司提供的实测沉降数据对模型进行了数值验证。数值实验结果显示,"S-指数"模型的数据拟合效果较好,相关系数平均为0.9965,相对误差平均为0.4855%,将该模型与S曲线模型、指数曲线模型进行对比,其拟合精度更高、预测结果更符合实际,表明该模型的适应性更强,可在实际建筑工程中用于地基沉降安全诊断和趋势预测。(本文来源于《工程勘察》期刊2019年10期）
安保健,余传波,张航,宋技,朱忠宁[10]（2019）在《深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析》一文中研究指出深厚软土地区的地基沉降对铁路的修建存在重大的影响。本文根据杭州至海宁城际铁路工程盐官车辆基地超大面积深厚软土的工程特性和地质条件,通过沉降监测及数据分析,论证了双曲边微桩土工格室+水泥搅拌桩桩—网复合地基处理方法的有效性。该软土地基处理方法对相似的实际工程有指导意义。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年09期）
地基沉降论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结合太原市东山地区某工程项目湿陷性黄土地基沉降案例,分析了湿陷性黄土地基沉降产生的主要原因,根据工程及现场实际情况,采用双液法注浆方案进行加固处理并取得良好效果,总结了湿陷性黄土地基沉降处理经验。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地基沉降论文参考文献
[1].易琳力,韩文喜,文静.成都新机场软土地基沉降规律及沉降预测研究[J].河南科学.2019
[2].徐自平.某工程湿陷性黄土地基沉降分析及处理[J].山西建筑.2019
[3].李艳玲.湿陷性黄土地区高速铁路路基地基沉降控制技术[J].居舍.2019
[4].刘倩,许旭.初探建筑地基沉降问题[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[5].孙冰,臧振涛,倪立建.水闸地基沉降变化成因分析[J].河南水利与南水北调.2019
[6].李正,杨森,张志超.水运工程大面积成陆荷载下地基沉降计算简析[J].港工技术.2019
[7].尹卫东.高层建筑地基沉降及控制管理[J].中华建设.2019
[8].毛成琦,安泰莹,毛艳蕾.路堤荷载作用下软土硬壳层地基沉降计算[J].北方交通.2019
[9].加春燕,李先印,崔有祯.基于“S-指数”数学模型的建筑地基沉降预测研究[J].工程勘察.2019
[10].安保健,余传波,张航,宋技,朱忠宁.深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析[J].中国水运(下半月).2019
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