浅埋地铁区间大断面隧道施工风险与技术措施分析

论文摘要

青岛地铁1号线峨石区间隧道埋深浅、围岩差、隧道断面大、小净距、周边环境复杂、施工难度大。施工时采取地表注浆、小导管超前支护、加强初期支护、控制爆破等措施,达到了地层加固和超前支护以及减小对围岩扰动的作用,实现了在不良地质条件下浅埋大断面隧道顺利施工,较好地控制了施工风险,监测结果表明,地表变形值位于控制值以内。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 施工风险分析
•   2.1 不良地质
•   2.2 地下管线及周边建 （构） 筑物
•   2.3 隧道断面扩挖
•   2.4 Ⅵ级围岩小净距隧道施工
• 3 技术措施
•   3.1 矿山法隧道穿越不良地质技术措施
•     3.1.1 施工前措施
•     3.1.2 施工中措施
•   3.2 地下管线及周边建筑物技术措施
•   3.3 区间隧道断面扩挖
•   3.4 Ⅵ级围岩小净距隧道施工
• 4 施工监测
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴跃光

关键词: 隧道,断面扩挖,小净距,风险,支护,爆破,施工技术

来源: 施工技术 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁五局集团第一工程有限责任公司

基金: 国家自然科学基金(51878666)

分类号: U231.3

页码: 85-88

总页数: 4

文件大小: 164K

下载量: 78