全文摘要
本实用新型公开了一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，包括工作台，所述工作台的底部均匀固定连接有支撑架，所述工作台的上方水平设置有旋转台，所述旋转台的上方中央处竖直固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设置有夹取装置，所述旋转台下方的工作台上开设有环形孔。本实用新型通过在工作台上设置旋转台，工作台下方固定设置第一齿轮，第一齿轮外侧啮合连接第二齿轮，第二齿轮活动设置在旋转台下方的旋转杆上，工作台下方的第一固定杆底部与旋转杆的下方铰接设置伸缩杆，随着伸缩杆缩至最短和伸至最长，可使动力电池极柱180度回转，可对其两侧进行加工，避免下料、回转再上料，且避免过程中对动力电池极柱产生剐蹭。
主设计要求
1.一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，包括工作台(1),第一凹槽(19)、第二凹槽(22)和第三凹槽(23)，所述工作台(1)的底部均匀固定连接有支撑架(2)，其特征在于，所述工作台(1)的上方水平设置有旋转台(3)，所述旋转台(3)的上方中央处竖直固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)上设置有夹取装置，所述旋转台(3)下方的工作台(1)上开设有环形孔(10)，所述工作台(1)底部位于旋转台(3)下方固定连接有第二固定柱(6)，所述第二固定柱(6)的底部固定连接有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)的外侧啮合连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的中央处通过轴承连接有旋转杆(9)，所述旋转杆(9)的顶部穿过环形孔(10)与旋转台(3)的底部边缘处固定连接。
设计方案
1.一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，包括工作台(1),第一凹槽(19)、第二凹槽(22)和第三凹槽(23)，所述工作台(1)的底部均匀固定连接有支撑架(2)，其特征在于，所述工作台(1)的上方水平设置有旋转台(3)，所述旋转台(3)的上方中央处竖直固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)上设置有夹取装置，所述旋转台(3)下方的工作台(1)上开设有环形孔(10)，所述工作台(1)底部位于旋转台(3)下方固定连接有第二固定柱(6)，所述第二固定柱(6)的底部固定连接有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)的外侧啮合连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的中央处通过轴承连接有旋转杆(9)，所述旋转杆(9)的顶部穿过环形孔(10)与旋转台(3)的底部边缘处固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述工作台(1)上位于旋转台(3)的底部开设有通孔，所述通孔内通过轴承竖直连接有第一固定柱(5)，所述第一固定柱(5)的顶端与旋转台(3)的底部中央处固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述夹取装置包括支撑柱(4)顶端水平连接的固定座(14)，所述固定座(14)的上方右侧竖直连接有固定板(15)，所述固定座(14)的上方左侧竖直连接有活动板(16)，所述固定座(14)上开设有凹槽，所述凹槽内铺设有滑轨，所述活动板(16)的底部安装有匹配的滑轮，所述活动板(16)和固定板(15)之间活动安装有夹紧螺栓(17)，所述夹紧螺栓(17)顶端连接有旋转把手(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述工作台(1)的底部左侧竖直连接有第一固定杆(11)，所述第一固定杆(11)的底部右侧铰接设置有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的另一端与旋转杆(9)底部竖直连接的第二固定杆(13)底端铰接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述第一固定杆(11)的底部向右开设有第一凹槽(19)，所述第一凹槽(19)内竖直设置有第一铰接柱(21)，所述伸缩杆(12)靠近第一凹槽(19)处竖直开设有铰接孔(20)，所述第一铰接柱(21)与铰接孔(20)活动连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述第二固定杆(13)的底端开设有第二凹槽(22)，所述第二凹槽(22)的顶端开设有第三凹槽(23)，所述第二凹槽(22)与第三凹槽(23)连通，所述第三凹槽(23)内设置有轴承，所述伸缩杆(12)靠近第二固定杆(13)一端向上连接有第二铰接柱(24)，所述第二铰接柱(24)的顶端贯穿第二凹槽(22)和第三凹槽(23)与第三凹槽(23)内的轴承连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，其特征在于，所述第一凹槽(19)为弧形凹槽，所述第二凹槽(22)和第三凹槽(23)均为圆柱形凹槽，且第三凹槽(23)的内径大于第二凹槽(22)的内径。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造零部件加工技术领域，具体是一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置。
背景技术
极柱是一端直接与汇流排连接，另一端或与外部导体连接(在这种情况下亦称端子)，或与电池组中相邻的单体电池的一极连接的部件，在汽车制造零部件中，汽车动力电池极柱是不可缺少的部件，在汽车动力极柱的加工过程中，对其一侧进行加工后，需要对其另一侧进行加工，一般加工时，还需要手动对其进行下料、回转再上料，过程麻烦，容易造成剐蹭。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车动力电池极柱CNC车窗加工自动度回转装置，包括工作台，所述工作台的底部均匀固定连接有支撑架，所述工作台的上方水平设置有旋转台，所述旋转台的上方中央处竖直固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设置有夹取装置，所述旋转台下方的工作台上开设有环形孔，所述工作台底部位于旋转台下方固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱的底部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中央处通过轴承连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部穿过环形孔与旋转台的底部边缘处固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述工作台上位于旋转台的底部开设有通孔，所述通孔内通过轴承竖直连接有第一固定柱，所述第一固定柱的顶端与旋转台的底部中央处固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述夹取装置包括支撑柱顶端水平连接的固定座，所述固定座的上方右侧竖直连接有固定板，所述固定座的上方左侧竖直连接有活动板，所述固定座上开设有凹槽，所述凹槽内铺设有滑轨，所述活动板的底部安装有匹配的滑轮，所述活动板和固定板之间活动安装有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓顶端连接有旋转把手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台的底部左侧竖直连接有第一固定杆，所述第一固定杆的底部右侧铰接设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与旋转杆底部竖直连接的第二固定杆底端铰接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定杆的底部向右开设有第一凹槽，所述第一凹槽内竖直设置有第一铰接柱，所述伸缩杆靠近第一凹槽处竖直开设有铰接孔，所述第一铰接柱与铰接孔活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二固定杆的底端开设有第二凹槽，所述第二凹槽的顶端开设有第三凹槽，所述第二凹槽与第三凹槽连通，所述第三凹槽内设置有轴承，所述伸缩杆靠近第二固定杆一端向上连接有第二铰接柱，所述第二铰接柱的顶端贯穿第二凹槽和第三凹槽与第三凹槽内的轴承连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一凹槽为弧形凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽均为圆柱形凹槽，且第三凹槽的内径大于第二凹槽的内径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过在工作台上设置旋转台和环形孔，工作台下方设置第一固定柱，第一固定柱底部固定连接第一齿轮，第一齿轮外侧啮合连接第二齿轮，第二齿轮活动设置在旋转台下方的旋转杆上，工作台下方的第一固定杆底部与旋转杆的下方铰接设置伸缩杆，随着伸缩杆缩至最短和伸至最长，可使第二齿轮运动位于第一齿轮左侧和右侧，从而可使动力电池极柱180度回转，可对其两侧进行加工，避免下料、回转再上料，节省了手动操作过程，且避免过程中对动力电池极柱产生剐蹭。
2.本实用新型通过在旋转台上方设置夹取装置，夹取装置中设置固定板和活动板，活动板和固定板之间设置夹紧螺栓，使夹紧装置可以适应不同尺寸的动力电池极柱。
附图说明
图1为一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置的结构示意图。
图2为图1中A区域的结构放大示意图。
图3为图1中B区域的结构放大示意图。
图中：1工作台、2支撑架、3旋转台、4支撑柱、5第一固定柱、6第二固定柱、7第一齿轮、8第二齿轮、9旋转杆、10环形孔、11第一固定杆、12 伸缩杆、13第二固定杆、14固定座、15固定板、16活动板、17夹紧螺栓、 18旋转把手、19第一凹槽、20铰接孔、21第一铰接柱、22第二凹槽、23第三凹槽、24第二铰接柱。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种汽车动力电池极柱CNC车床加工自动回转装置，包括工作台1，工作台1的底部均匀固定连接有支撑架2，对工作台1进行支撑，工作台1的上方水平设置有旋转台3，旋转台3的上方中央处竖直固定连接有支撑柱4，支撑柱4上设置有夹取装置，用于夹取动力电池极柱，旋转台3右侧的工作台1上可设置不同对应的加工装置，旋转台3下方的工作台1上开设有环形孔10，环形孔10的外径与旋转台3的外径匹配，工作台1底部位于旋转台3下方固定连接有第二固定柱6，第二固定柱6的底部固定连接有第一齿轮7，第一齿轮7的外侧啮合连接有第二齿轮8，第二齿轮8的中央处通过轴承连接有旋转杆9，旋转杆9的顶部穿过环形孔10与旋转台3的底部边缘处固定连接，当第二齿轮8沿着第一齿轮7运动半圈时，旋转杆9带动旋转台3进行旋转，从而使旋转台3上夹取装置中的动力电池极柱进行180度回转。
工作台1上位于旋转台3的底部开设有通孔，通孔内通过轴承竖直连接有第一固定柱5，第一固定柱5的顶端与旋转台3的底部中央处固定连接。
夹取装置包括支撑柱4顶端水平连接的固定座14，固定座14的上方右侧竖直连接有固定板15，固定座14的上方左侧竖直连接有活动板16，固定座 14上开设有凹槽，凹槽内铺设有滑轨，活动板16的底部安装有匹配的滑轮，活动板16和固定板15之间活动安装有夹紧螺栓17，夹紧螺栓17顶端连接有旋转把手18，活动板16和固定板15相对的一面均设置有橡胶垫，以免对动力电池极柱造成剐蹭。通过旋转把手18拧紧夹紧螺栓17，可以使活动板16沿着滑轮向固定板15移动，从而夹紧动力电池极柱，通过设置滑动板16和夹紧螺栓17，使夹紧装置可以适应不同尺寸的动力电池极柱。
工作台1的底部左侧竖直连接有第一固定杆11，第一固定杆11的底部右侧铰接设置有伸缩杆12，伸缩杆12为电动液压推杆，伸缩杆12的另一端与旋转杆9底部竖直连接的第二固定杆13底端铰接。当伸缩杆12长度最短时，第二齿轮8位于第一齿轮7的左侧，当伸缩杆12长度最长时，第二齿轮8位于第一齿轮7的右侧。
第一固定杆11的底部向右开设有第一凹槽19，第一凹槽19内竖直设置有第一铰接柱21，伸缩杆12靠近第一凹槽19处竖直开设有铰接孔20，第一铰接柱21与铰接孔20活动连接。
第二固定杆13的底端开设有第二凹槽22，第二凹槽22的顶端开设有第三凹槽23，第二凹槽22与第三凹槽23连通，第三凹槽23内设置有轴承，伸缩杆12靠近第二固定杆13一端向上连接有第二铰接柱24，第二铰接柱24的顶端贯穿第二凹槽22和第三凹槽23与第三凹槽23内的轴承连接。
第一凹槽19为弧形凹槽，第二凹槽22和第三凹槽23均为圆柱形凹槽，且第三凹槽23的内径大于第二凹槽22的内径。
本实用新型的工作原理是：使用时，通过夹取装置夹取动力电池极柱，具体的将动力电池极柱放在活动板16和固定板15之间，通过旋转把手18拧紧夹紧螺栓17，可以使活动板16沿着滑轮向固定板15移动，从而夹紧动力电池极柱，然后对应的加工装置对动力电池极柱的右侧进行加工，右侧加工完成后，伸缩杆12缩至最短，随着伸缩杆12的缩短，第二齿轮8沿着第一齿轮7运动到第一齿轮7的左侧，此时夹取装置和动力电池极柱180度回转，对应的加工装置可对另一侧进行加工，避免下料、回转再上料，节省了手动操作过程，且避免过程中对动力电池极柱产生剐蹭。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920037550.9
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209503519U
授权时间:20191018
主分类号:B23Q 1/25
专利分类号:B23Q1/25;B23Q3/06
范畴分类:26H;
申请人:深圳市明之盛科技有限公司
第一申请人:深圳市明之盛科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市坪山区坪山街道兰金四路14号1号厂房1楼、2号厂房1楼
发明人:万化礼
第一发明人:万化礼
当前权利人:深圳市明之盛科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计