全文摘要
本实用新型公开了一种道路桥梁用除冰装置，包括支撑框和转动辊，所述转动辊的两个端面均固定有同轴的支撑杆，两个支撑杆均与支撑框内壁的侧面通过轴承座转动连接，转动辊的周侧面均匀固定有碎冰件，碎冰件包括碎冰杆和固定块，固定块的一端和转动辊的周侧面固定连接，固定块的另一端开设有螺孔，碎冰杆的一端开设有外螺纹，碎冰杆上的外螺纹和碎冰杆上的外螺纹螺纹连接，支撑框对应转动辊周侧的侧面安装有拉动件，碎冰杆伸出固定块的长度不相等，碎冰杆和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆对冰层的压力，冰层容易破碎，除冰速度块。
主设计要求
1.一种道路桥梁用除冰装置，包括支撑框（1）和转动辊（6），其特征在于：所述转动辊（6）的两个端面均固定有同轴的支撑杆，两个支撑杆均与支撑框（1）内壁的侧面通过轴承座转动连接，转动辊（6）的周侧面均匀固定有碎冰件（5），碎冰件（5）包括碎冰杆（51）和固定块（52），固定块（52）的一端和转动辊（6）的周侧面固定连接，固定块（52）的另一端开设有螺孔，碎冰杆（51）的一端开设有外螺纹，碎冰杆（51）上的外螺纹和碎冰杆（51）上的外螺纹螺纹连接，支撑框（1）对应转动辊（6）周侧的侧面安装有拉动件（4）。
设计方案
1.一种道路桥梁用除冰装置，包括支撑框（1）和转动辊（6），其特征在于：所述转动辊（6）的两个端面均固定有同轴的支撑杆，两个支撑杆均与支撑框（1）内壁的侧面通过轴承座转动连接，转动辊（6）的周侧面均匀固定有碎冰件（5），碎冰件（5）包括碎冰杆（51）和固定块（52），固定块（52）的一端和转动辊（6）的周侧面固定连接，固定块（52）的另一端开设有螺孔，碎冰杆（51）的一端开设有外螺纹，碎冰杆（51）上的外螺纹和碎冰杆（51）上的外螺纹螺纹连接，支撑框（1）对应转动辊（6）周侧的侧面安装有拉动件（4）。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述拉动件（4）包括横杆（41）、套管（42）、拉动杆（43），套管（42）的一端和支撑框（1）的外侧面固定连接，套管（42）的内壁开设有内螺纹，拉动杆（43）的一端开设有外螺纹，拉动杆（43）上的外螺纹和套管（42）内壁的内螺纹螺纹连接，拉动杆（43）的另一端固定横杆（41）。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述支撑框（1）的侧面开设有定位螺纹孔，定位螺纹孔和螺杆（8）螺纹连接，螺杆（8）的一端延伸至支撑框（1）的内部，螺杆（8）的另一端延伸至支撑框（1）的外侧并与把手（3）固定连接。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述转动辊（6）包括空心壳体（61），空心壳体（61）内部中空，空心壳体（61）的内壁固定有电加热片（62），空心壳体（61）端面的开孔上安装有阀门（63）。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述转动辊（6）包括辊体（64），辊体（64）的端面绕其轴线等角度开设有卡接孔（65），卡接孔（65）和配重杆（66）卡接。
6.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述支撑框（1）内壁远离拉动件（4）的侧面固定有除冰板（7），除冰板（7）的一端和转动辊（6）的周侧面滑动连接。
7.根据权利要求1所述的道路桥梁用除冰装置，其特征在于：其中一个支撑杆贯穿并延伸至支撑框（1）的外侧，支撑杆的延伸端和单向轴承（2）的内环固定连接，单向轴承（2）的外环通过安装架安装和支撑框（1）的外侧面固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及除冰设备技术领域，具体为一种道路桥梁用除冰装置。
背景技术
在冬季，由于气温低于零度，落入道路桥梁表面的雪花融化后结成冰，得路面摩擦力变小，路面上行驶的车辆会打滑甚至侧翻，甚至引发交通事故，影响桥上的交通。为了避免安全事故的发生，减少人员伤亡，工人需要将桥梁上的冰去除。目前工人使用铁锹进行除冰，不易将冰层破碎，除冰速度慢。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种道路桥梁用除冰装置，碎冰杆伸出固定块的长度不相等，碎冰杆和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆对冰层的压力，冰层容易破碎，除冰速度块，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用除冰装置，包括支撑框和转动辊，所述转动辊的两个端面均固定有同轴的支撑杆，两个支撑杆均与支撑框内壁的侧面通过轴承座转动连接，转动辊的周侧面均匀固定有碎冰件，碎冰件包括碎冰杆和固定块，固定块的一端和转动辊的周侧面固定连接，固定块的另一端开设有螺孔，碎冰杆的一端开设有外螺纹，碎冰杆上的外螺纹和碎冰杆上的外螺纹螺纹连接，支撑框对应转动辊周侧的侧面安装有拉动件。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动件包括横杆、套管、拉动杆，套管的一端和支撑框的外侧面固定连接，套管的内壁开设有内螺纹，拉动杆的一端开设有外螺纹，拉动杆上的外螺纹和套管内壁的内螺纹螺纹连接，拉动杆的另一端固定横杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框的侧面开设有定位螺纹孔，定位螺纹孔和螺杆螺纹连接，螺杆的一端延伸至支撑框的内部，螺杆的另一端延伸至支撑框的外侧并与把手固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动辊包括空心壳体，空心壳体内部中空，空心壳体的内壁固定有电加热片，空心壳体端面的开孔上安装有阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动辊包括辊体，辊体的端面绕其轴线等角度开设有卡接孔，卡接孔和配重杆卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框内壁远离拉动件的侧面固定有除冰板，除冰板的一端和转动辊的周侧面滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个支撑杆贯穿并延伸至支撑框的外侧，支撑杆的延伸端和单向轴承的内环固定连接，单向轴承的外环通过安装架安装和支撑框的外侧面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本道路桥梁用除冰装置，碎冰杆伸出固定块的长度不相等，碎冰杆和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆对冰层的压力，冰层容易破碎；倾斜的道路或倾斜的桥梁上除冰时，单向轴承防止转动辊倒滚，提高本道路桥梁用除冰装置的安全性；除冰板除去转动辊上粘附的冰块，保证本道路桥梁用除冰装置的破冰效果；工人根据不同路况调节转动辊的重量，提高本道路桥梁用除冰装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型仰视结构示意图；
图3为本实用新型转动辊实施例一结构示意图；
图4为本实用新型转动辊实施例二结构示意图。
图中：1支撑框、2单向轴承、3把手、4拉动件、41横杆、42套管、43拉动杆、5碎冰件、51碎冰杆、52固定块、6转动辊、61空心壳体、62电加热片、63阀门、64辊体、65卡接孔、66配重杆、7除冰板、8螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用除冰装置，包括支撑框1和转动辊6，转动辊6的两个端面均固定有同轴的支撑杆，两个支撑杆均与支撑框1内壁的侧面通过轴承座转动连接，转动辊6的周侧面均匀固定有碎冰件5，碎冰件5包括碎冰杆51和固定块52，固定块52的一端和转动辊6的周侧面固定连接，固定块52的另一端开设有螺孔，碎冰杆51的一端开设有外螺纹，碎冰杆51上的外螺纹和碎冰杆51上的外螺纹螺纹连接，碎冰杆51伸出固定块52的长度不相等，碎冰杆51和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆51对冰层的压力，冰层容易破碎，支撑框1的侧面开设有定位螺纹孔，定位螺纹孔和螺杆8螺纹连接，螺杆8的一端延伸至支撑框1的内部，螺杆8的另一端延伸至支撑框1的外侧并与把手3固定连接，当本道路桥梁用除冰装置不使用时，工人通过把手3旋转螺杆8，螺杆8和将转动辊6的端面接触，转动辊6不能滚动，支撑框1对应转动辊6周侧的侧面安装有拉动件4，支撑框1内壁远离拉动件4的侧面固定有除冰板7，除冰板7的一端和转动辊6的周侧面滑动连接，除冰板7除去转动辊6上粘附的冰块，保证本道路桥梁用除冰装置的破冰效果，其中一个支撑杆贯穿并延伸至支撑框1的外侧，支撑杆的延伸端和单向轴承2的内环固定连接，单向轴承2的外环通过安装架安装和支撑框1的外侧面固定连接，倾斜的道路或倾斜的桥梁上除冰时，单向轴承2防止转动辊6倒滚，提高本道路桥梁用除冰装置的安全性。
拉动件4包括横杆41、套管42、拉动杆43，套管42的一端和支撑框1的外侧面固定连接，套管42的内壁开设有内螺纹，拉动杆43的一端开设有外螺纹，拉动杆43上的外螺纹和套管42内壁的内螺纹螺纹连接，拉动杆43的另一端固定横杆41，拉动件4拆装方便。
实施例一：转动辊6包括空心壳体61，空心壳体61内部中空，空心壳体61的内壁固定有电加热片62，电加热片62的输入端和外部控制开关的输出端电连接，空心壳体61端面的开孔上安装有阀门63，通过阀门63向空心壳体61内注入水以提高转动辊6的重量。转动辊6不使用，当空心壳体61中的水结冰，电加热片62通电工作，电加热片62对空心壳体61中的冰进行加热，空心壳体61中的冰受热溶化成水，空心壳体61内溶化的水通过阀门63倒出。
实施例二：转动辊6包括辊体64，辊体64的端面绕其轴线等角度开设有卡接孔65，卡接孔65和配重杆66卡接，工人根据需要在卡接孔65中卡接配重杆66，调节辊体64的重量。
在使用时：工人旋转碎冰件5上的碎冰杆51，使碎冰杆51伸出固定块52的长度不相等，工人通过横杆41拉动转动辊6在路面滚动，转动辊6带动碎冰件5旋转，碎冰杆51伸出固定块52的长度不相等，碎冰杆51和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆51对冰层的压力，冰层容易破碎。
单向轴承2使本道路桥梁用除冰装置只能向前移动，工人在倾斜的道路或倾斜的桥梁上除冰时，单向轴承2防止转动辊6倒滚。当本道路桥梁用除冰装置不使用时，工人通过把手3旋转螺杆8，螺杆8和将转动辊6的端面接触，转动辊6不能滚动。
本实用新型，碎冰杆51伸出固定块52的长度不相等，碎冰杆51和冰面的接触时间不相等，增大碎冰杆51对冰层的压力，冰层容易破碎；倾斜的道路或倾斜的桥梁上除冰时，单向轴承2防止转动辊6倒滚，提高本道路桥梁用除冰装置的安全性；除冰板7除去转动辊6上粘附的冰块，保证本道路桥梁用除冰装置的破冰效果；工人根据不同路况调节转动辊6的重量，提高本道路桥梁用除冰装置的适用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920099785.0
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209482239U
授权时间:20191011
主分类号:E01H 5/12
专利分类号:E01H5/12
范畴分类:36A;36P;
申请人:贾庆升
第一申请人:贾庆升
申请人地址:271000 山东省泰安市泰山区迎春路7号泰安市公路局工程一处
发明人:贾庆升
第一发明人:贾庆升
当前权利人:贾庆升
代理人:于志波
代理机构:37276
代理机构编号:济南知来知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计