轨道交通换乘站分期施工对已建成车站结构安全影响的分析

论文摘要

轨道交通地下换乘站大多属于交叉异形深基坑,具有明显的三维空间效应,应力应变状态非常复杂。结合成都某轨道交通换乘站分期实施工程,采用三维有限元软件对交叉异形深基坑施工过程进行动态模拟,分析先期施工的结构在后期基坑施工过程中的位移、变形和结构主应力的变化规律,评估后期基坑开挖对既有结构的影响,可为类似工程提供参考和建议。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 建立模型
•   2. 1 模型简化
•   2. 2 土体本构选取
•   2. 3 模型计算域及约束条件
•   2. 4 模拟施工步骤
• 3 结果分析
•   3. 1 既有车站结构位移变形分析
•   3. 2 既有车站结构内力变化分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐子林,孟磊,曾杨

关键词: 轨道交通,换乘站,深基坑,既有结构,三维空间,位移变形,评估

来源: 隧道与轨道交通 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

分类号: U231.3

DOI: 10.13547/j.cnki.dxgcysd.2019.04.005

页码: 18-20+57

总页数: 4

文件大小: 853K

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