一种环保型滤芯论文和设计-胡天成

全文摘要

本实用新型涉及一种汽车零部件，公开了一种环保型滤芯，包括上盖、下盖和滤纸筒，上盖和下盖分别安装在滤纸筒两端，滤纸筒折叠成星形，上盖上开设有出油孔，上盖上设有用于夹紧滤纸筒的夹紧组件，夹紧组件包括固定在上盖上的限位环，限位环上开设有多个供滤纸筒边缘抵触的卡口，上盖上开设有多个滑槽，滑槽内滑移连接有与卡口卡接以夹紧滤纸筒的滑块，夹紧组件还包括驱动滑块移动的驱动部件。本方案设置由限位环、滑块和驱动部件组成的夹紧组件，利用限位环上的卡口限制滤纸筒的位置，并利用驱动部件驱动滑块滑移，以此实现滤纸筒与上盖的可拆卸连接，从而达到了可更换滤纸的目的，实现了滤芯的重复利用，促进了节能环保。

主设计要求

1.一种环保型滤芯，包括上盖(1)、下盖(2)和滤纸筒(3)，所述上盖(1)和所述下盖(2)分别安装在所述滤纸筒(3)两端，所述滤纸筒(3)折叠成星形，所述上盖(1)上开设有出油孔(11)，其特征是：所述上盖(1)上设有用于夹紧所述滤纸筒(3)的夹紧组件(5)，所述夹紧组件(5)包括固定在所述上盖(1)上的限位环(51)，所述限位环(51)上开设有多个供所述滤纸筒(3)边缘抵触的卡口(511)，所述上盖(1)上开设有多个滑槽(13)，所述滑槽(13)内滑移连接有与所述卡口(511)卡接以夹紧所述滤纸筒(3)的滑块(52)，所述夹紧组件(5)还包括驱动所述滑块(52)移动的驱动部件。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述驱动部件包括与所述出油孔(11)转动连接的绕线盘(531)，所述绕线盘(531)上固定有多根细绳(532)，所述细绳(532)一端与所述滑块(52)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述滑槽(13)内固定有固定块(54)，所述固定块(54)上开设有供所述细绳(532)通过的过线孔(541)，且所述固定块(54)与所述滑块(52)之间安装有复位弹簧(533)。

4.根据权利要求2所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述上盖(1)与所述下盖(2)之间安装有中心管(4)，所述中心管(4)上开设有供燃油通过的通孔(41)，所述下盖(2)上开设有环形槽(22)，所述中心管(4)一端与所述环形槽(22)卡接，另一端与所述绕线盘(531)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述下盖(2)内嵌设有圆形磁块(21)，所述中心管(4)底部嵌设有与所述圆形磁块(21)磁性相吸的环形磁块(42)。

6.根据权利要求2所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述绕线盘(531)上固定有插接板(12)，所述插接板(12)顶部固定有防止滤芯与滤清器脱离的倒钩(121)。

7.根据权利要求6所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述插接板(12)上还开设有弧形的挤压部(122)。

8.根据权利要求1所述的一种环保型滤芯，其特征是：所述滑块(52)一端为三角形，且其尖锐处磨成圆角。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种环保型滤芯。

背景技术

当今中国已然成为了世界上机动车最多的国家，由于一般机动车所用的油品中或多或少的存在在各种杂质，机动车上需要安装燃油滤清器对燃油进行过滤。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三大类。燃油滤清器通常串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，其作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，以此减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，延长发动机的使用寿命。

常见的燃油滤清器的结构由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，支架上装有高效的滤芯。滤芯一般包括滤纸筒、上盖和下盖。由于滤纸筒所采用的滤纸是一次性材料，且滤纸在使用中容易破裂，导致滤清器需要不断更换滤芯，耗费了大量的材料。为此，亟需一种环保型滤芯，具有可更换滤纸的特点，实现滤芯的重复利用，促进节能环保。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种环保型滤芯，具有可更换滤纸的特点，实现滤芯的重复利用，促进节能环保。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种环保型滤芯，包括上盖、下盖和滤纸筒，所述上盖和所述下盖分别安装在所述滤纸筒两端，所述滤纸筒折叠成星形，所述上盖上开设有出油孔，所述上盖上设有用于夹紧所述滤纸筒的夹紧组件，所述夹紧组件包括固定在所述上盖上的限位环，所述限位环上开设有多个供所述滤纸筒边缘抵触的卡口，所述上盖上开设有多个滑槽，所述滑槽内滑移连接有与所述卡口卡接以夹紧所述滤纸筒的滑块，所述夹紧组件还包括驱动所述滑块移动的驱动部件。

通过采用上述技术方案，在上盖上设置由限位环、滑块和驱动部件组成的夹紧组件，限位环上开设有卡口，以此限制滤纸筒的位置，而滑块受驱动部件驱动在滑槽内滑移，当滑块与卡口抵触时，滤纸筒被夹持在滑块与卡口之间，以此实现滤纸筒的固定；当需要拆卸时，只需移动滑块，使滑块与卡口脱离接触以便滤纸筒取出，夹紧组件的设置实现了滤纸筒与上盖的可拆卸连接，从而达到了可更换滤纸的目的，实现了滤芯的重复利用，促进了节能环保。

本实用新型进一步设置为，所述驱动部件包括与所述出油孔转动连接的绕线盘，所述绕线盘上固定有多根细绳，所述细绳一端与所述滑块固定连接。

通过采用上述技术方案，将驱动部件设置成绕线盘和细绳的组合，绕线盘与出油孔以及上盖转动连接，当绕线盘转动时，细绳卷绕在其上或放松，而细绳的收放牵动了滑块的滑移，从而达到驱动滑块的目的，实现夹紧功能。

本实用新型进一步设置为，所述滑槽内固定有固定块，所述固定块上开设有供所述细绳通过的过线孔，且所述固定块与所述滑块之间安装有复位弹簧。

通过采用上述技术方案，在滑槽内设置固定块，并在固定块与滑块之间设置复位弹簧，复位弹簧一端与固定块抵触，另一端与滑块抵触，以此实现滑块的自动复位，且复位弹簧的弹力给予滑块与卡口抵紧的推力，从而确保滤纸筒的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述上盖与所述下盖之间安装有中心管，所述中心管上开设有供燃油通过的通孔，所述下盖上开设有环形槽，所述中心管一端与所述环形槽卡接，另一端与所述绕线盘转动连接。

通过采用上述技术方案，在端盖与下盖之间安装中心管，中心管一端与下盖上开设的环形槽卡接，另一端与绕线盘转动连接，利用中心管对上下盖之间的间距进行限制，避免滤纸筒在轴向上发生偏移或泄露，从而确保燃油的顺利过滤。

本实用新型进一步设置为，所述下盖内嵌设有圆形磁块，所述中心管底部嵌设有与所述圆形磁块磁性相吸的环形磁块。

通过采用上述技术方案，在下盖内嵌设圆形磁块，并在中心管底部嵌设环形磁块，利用圆形磁块与环形磁块相互的吸力实现下盖与中心管之间的可拆卸连接，从而便于滤纸筒的取出以及滤芯的维修、更换。

本实用新型进一步设置为，所述绕线盘上固定有插接板，所述插接板顶部固定有防止滤芯与滤清器脱离的倒钩。

通过采用上述技术方案，在上盖上固定插接板，并在插接板上设置倒钩，以此便于滤芯与滤清器的连接，且倒钩的设置提高了滤芯的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述插接板上还开设有弧形的挤压部。

通过采用上述技术方案，在插接板上开设弧形的挤压部，挤压部用于给安装人员提供接触点，便于安装人员安装滤芯。

本实用新型进一步设置为，所述滑块一端为三角形，且其尖锐处磨成圆角。

通过采用上述技术方案，将滑块端部设置成三角形，以此符合滤纸筒的形状，又将滑块端部尖锐处磨成圆角，以此避免滑块因尖锐而划伤滤纸筒，从而确保滤纸筒的完整性，避免未经过滤的燃油泄露。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本方案设置由限位环、滑块和驱动部件组成的夹紧组件，利用限位环上的卡口限制滤纸筒的位置，并利用驱动部件驱动滑块滑移，以此实现滤纸筒与上盖的可拆卸连接，从而达到了可更换滤纸的目的，实现了滤芯的重复利用，促进了节能环保；

2.在下盖内嵌设圆形磁块，并在中心管底部嵌设环形磁块，利用圆形磁块与环形磁块相互的吸力实现下盖与中心管之间的可拆卸连接，从而便于滤纸筒的取出以及滤芯的维修、更换；

3.将滑块端部设置成三角形，以此符合滤纸筒的形状，又将滑块端部尖锐处磨成圆角，以此避免滑块因尖锐而划伤滤纸筒，从而确保滤纸筒的完整性，避免未经过滤的燃油泄露。

附图说明

图1是实施例整体结构的剖面示意图；

图2是实施例中上盖上滤纸筒与夹紧组件的分布图；

图3是图2中B处的放大示意图；

图4是图1中A处的放大示意图。

图中：1、上盖；11、出油孔；12、插接板；121、倒钩；122、挤压部；13、滑槽；2、下盖；21、圆形磁块；22、环形槽；3、滤纸筒；4、中心管；41、通孔；42、环形磁块；5、夹紧组件；51、限位环；511、卡口；52、滑块；531、绕线盘；532、细绳；533、复位弹簧；54、固定块；541、过线孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种环保型滤芯，包括上盖1、下盖2、滤纸筒3和中心管4。上盖1和下盖2均为圆盘形，均由塑料制成，且两者分别安装在滤纸筒3上下两端，与滤纸筒3通过热熔胶粘接。上盖1中部开设有出油孔11，出油口的中心轴线与滤纸筒3的中心轴线一致。上盖1上还固定有多个插接板12，插接板12成长条形，且插接板12顶部固定有倒钩121，以此便于滤芯与滤清器的连接。插接板12外表面上还开设弧形的挤压部122，挤压部122用于给安装人员提供接触点，从而便于安装人员安装滤芯。滤纸通过折纸设备分切、定型、合缝行成星形滤纸筒3，上盖1与下盖2同时经过热板焊设备红外加热熔融与滤纸筒3焊接在一起形成完整的滤芯。

如图1、图2所示，出油孔11内转动连接有绕线盘531，绕线盘531成环形，其周侧侧壁与出油孔11转动连接，且其延伸入滤纸筒3的一端带有凸缘，以此避免绕线盘531脱离出油孔11。绕线盘531另一端与插接板12固定，以此便于操作人员通过插接板12转动绕线盘531。绕线盘531为夹紧组件5的一部分，结合图3所示，夹紧组件5还包括限位环51、滑块52、驱动部件和固定块54。限位环51呈环形，其表面与上盖1下表面固定，且限位环51上开设有多个卡口511。卡口511截面呈三角形，且多个卡口511沿限位环51周向均匀环绕分布并与滤纸筒3的折角一一对应。上盖1下表面上还开设有多个滑槽13，滑槽13沿上盖1下表面径向延伸，且多个滑槽13与多个卡口511对应。滑块52也有多个，且一一分布在滑槽13内并与滑槽13滑移连接。滑移朝向卡口511的一端截面呈三角形，且其尖锐处磨成圆角，以此避免滑块52因尖锐而划伤滤纸筒3，从而确保滤纸筒3的完整性。

如图3所示，驱动部件包括绕线盘531和细绳532，细绳532一端与绕线盘531固定，另一端与滑块52远离卡口511的一端固定。滑槽13内还固定有固定块54，固定块54呈长方体形，其中部开设有供细绳532通过的过线孔541。当绕线盘531转动时，细绳532卷绕在其上或放松，而细绳532的收放牵动了滑块52在滑槽13内的滑移。当滑块52与卡口511抵触时，滤纸筒3被夹持在滑块52与卡口511之间，以此实现滤纸筒3的固定；当需要拆卸时，操作人员只需移动滑块52，使滑块52与卡口511脱离接触以便滤纸筒3取出。

固定块54与滑块52之间还安装有复位弹簧533，复位弹簧533一端与固定块54抵触，另一端与滑块52抵触，以此实现滑块52的自动复位，且复位弹簧533的弹力给予滑块52与卡口511抵紧的推力，从而确保滤纸筒3的稳定性。

如图1所示，中心管4呈圆柱形，其内部中空，且其周侧侧壁上开设有多个供燃油通过的通孔41。中心管4顶部与绕线盘531转动连接，底部与下盖2上开设的环形槽22卡接。结合图4所示，下盖2内嵌设有圆形磁块21，中心管4底部嵌设有环形磁块42，环形磁块42与圆形磁块21磁性相吸，圆形磁块21与环形磁块42相互的吸力实现了下盖2与中心管4之间的可拆卸连接，从而便于滤纸筒3的取出以及滤芯的维修、更换。

本实施例在使用时，燃油从滤纸筒3周侧进入滤纸筒3内，经过滤纸筒3的过滤后沿中心管4上的通孔41进入中心管4内，最后从出油孔11输出至发动机中为机动车提供动力。当滤纸筒3破损时，操作人员只需利用插接板12转动绕线盘531，使得细绳532收卷在绕线盘531上，此时使滑块52与卡口511脱离接触，滤纸筒3得以取出；将新的滤纸筒3放置在滑块52与卡口511之间后，松开插接板12，此时复位弹簧533推动滑块52沿滑槽13滑移直至滑块52与卡口511抵紧，此时滤纸筒3得以固定，实现了滤芯的再次利用。本实施例中，夹紧组件5的设置实现了滤纸筒3与上盖1的可拆卸连接，从而达到了可更换滤纸的目的，实现了滤芯的重复利用，促进了节能环保。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

一种环保型滤芯论文和设计

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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