纯电动客车AMT变速器试验控制系统开发

论文摘要

纯电动客车采用车载电机为整车提供动力,与之匹配的自动机械变速器(AMT)在结构、选换挡控制策略上较传统发动机用AMT有着较大差异,在研发过程中,传统的变速器试验台架已不能满足多参数协调控制试验的需求。以纯电动客车AMT在设定工况下进行自动换挡试验为目标,采用嵌入式PXI平台设计开发基于CAN通讯网络的纯电动客车AMT试验控制系统,可实现AMT选换挡控制器TCU,功率输入模拟电机,负载模拟测功机等部件间的实时通讯和协调控制,能有效完成纯电动客车AMT变速器的选换挡性能试验。试验运行结果表明,该控制系统可对纯电动客车AMT选换挡性能进行有效测试。

论文目录

• 0 引言
• 1 AMT选换挡过程分析与试验系统控制方案
•   1.1 选换挡过程分析
•   1.2 试验系统控制方案设计
• 2 纯电动AMT变速器试验系统硬件选型设计
•   2.1 机电系统硬件选型设计
•   2.2 控制系统硬件选型设计
• 3 控制系统软件设计
•   3.1 控制系统主程序设计
•   3.2 程序加载子程序设计
•   3.3 换挡过程控制子程序设计
•   3.4 试验数据显示与存储子程序设计
• 4 试验系统台架运行试验
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谭伟,米林,陈胜

关键词: 试验控制系统,扭矩控制,纯电动客车,变速器,嵌入式

来源: 仪表技术与传感器 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 汽车工业,自动化技术

单位: 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,綦江齿轮传动有限公司

基金: 重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目(cstc2018jszx-cyzdX0069),重庆市教委科学技术研究计划重点项目(KJZD-K201901103)

分类号: TP273;U469.72

页码: 65-69

总页数: 5

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