高低温对推进剂装药抗高过载能力影响研究

高低温对推进剂装药抗高过载能力影响研究

论文摘要

固体推进剂作为典型的粘弹性材料,其力学行为具有很强的温度依赖性,不同的发射初温下装药抗过载能力存在差异。基于50℃高温和-40℃低温条件下某改性双基(CMDB)推进剂宽应变率下的单轴压缩试验,从材料性能的率相关性角度确立了50℃和-40℃条件下CMDB推进剂的本构模型和强度判据。基于宽应变率的Prony本构模型,对某端燃柱型装药进行有限元分析,通过应力场和应变率场的耦合分析,分别确立了高低温条件下装药最大抗过载幅值。结果表明,该型装药在50℃高温条件下抗过载极限约为16 000g;在-40℃低温条件下的抗过载极限为14 000g。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 推进剂本构模型及强度判据
  •   1.1 本构模型
  •   1.2 强度判据
  • 2 计算模型
  •   2.1 几何模型
  •   2.2 材料参数
  •   2.3 载荷及边界条件
  • 3 结果分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 白龙,李月洁,周海霞,谢侃,王宁飞

    关键词: 推进剂,抗过载,温度,强度判据

    来源: 固体火箭技术 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 燃料化工,航空航天科学与工程

    单位: 北京理工大学宇航学院

    分类号: V512

    页码: 372-376

    总页数: 5

    文件大小: 1918K

    下载量: 70

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