全文摘要
本实用新型涉及一种散热器滤网保护装置，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的散热器滤网保护装置，包括卷缩机构、导轨机构、布帘、上拉绳、下拉绳、上电机和下电机；卷缩机构布置在散热器的一侧，上电机和下电机布置在散热器的另一侧；卷缩机构包括设置在转轴上的卷缩辊，布帘的端部设置在卷缩辊上，布帘的上下两侧分别位于导轨机构的上导轨和下导轨内；卷缩辊的上端连接上拉绳、卷缩辊的下端连接下拉绳，并且上拉绳和下拉绳分别与上电机和下电机的输出轴连接。启动电机将防护布帘拉出，遮挡在散热器的前方，环境良好的情况下，可以反转电机，布帘收回，恢复车辆原有的散热功能。
主设计要求
1.一种散热器滤网保护装置，其特征在于包括：包括卷缩机构、导轨机构、布帘、上拉绳、下拉绳、上电机和下电机；所述卷缩机构布置在散热器的一侧，所述上电机和下电机布置在散热器的另一侧；所述卷缩机构本体内设置有卷缩轴，所述布帘的端部穿过设置在所述卷缩机构本体上的进出口与所述卷缩轴连接，所述布帘的上下两侧分别位于所述导轨机构的上导轨和下导轨内；所述卷缩辊的上端连接上拉绳、卷缩辊的下端连接下拉绳，并且所述上拉绳和下拉绳分别与上电机和下电机的输出轴连接。
设计方案
1.一种散热器滤网保护装置，其特征在于包括：包括卷缩机构、导轨机构、布帘、上拉绳、下拉绳、上电机和下电机；所述卷缩机构布置在散热器的一侧，所述上电机和下电机布置在散热器的另一侧；所述卷缩机构本体内设置有卷缩轴，所述布帘的端部穿过设置在所述卷缩机构本体上的进出口与所述卷缩轴连接，所述布帘的上下两侧分别位于所述导轨机构的上导轨和下导轨内；所述卷缩辊的上端连接上拉绳、卷缩辊的下端连接下拉绳，并且所述上拉绳和下拉绳分别与上电机和下电机的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的散热器滤网保护装置，其特征在于包括：所述上拉绳和下拉绳通过线轮的引导分别与上电机和下电机的输出轴连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种散热器滤网保护装置。
背景技术
如图1所示，在现有技术中，散热器位于车辆的前方，并设置在防撞梁3的后方，散热器通过安装点与车身1安装。为保证正常的通风量，传统车辆散热器的前方除保险杠无遮挡，没有散热器管带2的防护措施。流经散热器前方的杂质很容易卡在散热器管带中，也不易清理。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种散热器滤网保护装置。
本实用新型的散热器滤网保护装置，其特征在于包括：包括卷缩机构、导轨机构、布帘、上拉绳、下拉绳、上电机和下电机；所述卷缩机构布置在散热器的一侧，所述上电机和下电机布置在散热器的另一侧；所述卷缩机构本体内设置有卷缩轴，所述布帘的端部穿过设置在所述卷缩机构本体上的进出口与所述卷缩轴连接，所述布帘的上下两侧分别位于所述导轨机构的上导轨和下导轨内；所述卷缩辊的上端连接上拉绳、卷缩辊的下端连接下拉绳，并且所述上拉绳和下拉绳分别与上电机和下电机的输出轴连接。
其中，所述上拉绳和下拉绳通过线轮的引导分别与上电机和下电机的输出轴连接。
与现有技术相比，本实用新型的散热器滤网保护装置具有以下有益效果：
本实用新型的散热器滤网保护装置可以有效的阻挡外界杂物进入到散热器的管带，避免堵塞，甚至损坏，布帘具有良好的通风效果，不会过多的降低冷却进风量，避免造成动力总成过热问题。
附图说明
图1为现有技术中的汽车散热器安装结构的主视图。
图2为本实用新型的散热器滤网保护装置的主视图。
图3为散热器滤网保护装置中的卷缩结构示意图。
图4为本实用新型的汽车散热器安装结构的主视图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的散热器滤网保护装置做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
一般的散热器模块前方没有防护措施，这种情况下会造成行车过程中有柳絮、飞虫、石子等杂物侵蚀散热器的散热管带，对散热管带堵塞，甚至损坏。为了解决此类问题，在散热器的前方增加布帘防护机构，阻止杂物与散热器管带接触。如图2-3所示，本实施例的散热器滤网保护装置包括卷缩机构10、导轨机构、布帘30、上拉绳41、下拉绳42、上电机51和下电机52。所述卷缩机构10布置在散热器的一侧，所述上电机51和下电机52布置在散热器的另一侧。所述卷缩机构10包括卷缩机构本体11，所述卷缩机构本体11内设置有卷缩轴12，所述布帘30的端部穿过设置在所述卷缩机构本体11上的进出口13与所述卷缩轴12连接，所述布帘30的上下两侧分别位于所述导轨机构的上导轨21和下导轨22内。所述卷缩辊的上端连接上拉绳41、卷缩辊的下端连接下拉绳42，并且所述上拉绳41和下拉绳42还分别通过线轮60的引导分别与上电机51和下电机52的输出轴连接。当外界环境有杂物的情况下，启动电机装置，将防护布帘拉出，遮挡在散热器的前方，环境良好的情况下，可以反转电机，布帘可以通过卷缩机构的弹簧反转功能，将布帘收回，恢复车辆原有的散热功能。
本实施例的散热器滤网保护装置装在整车上的状态，如图4所示。散热器通过增加此结构，可以有效的阻挡外界杂物进入到散热器的管带，避免堵塞，甚至损坏，方案中的布帘具有良好的通风效果，不会过多的降低冷却进风量，避免造成动力总成过热问题，尤其是车辆通过较深积水的时候，避免水中的杂物或石子进入散热器，造成管带的堵塞和损坏，对散热器起到很好的保护作用。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920146564.4
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209738806U
授权时间:20191206
主分类号:B60K11/04
专利分类号:B60K11/04
范畴分类:申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司
第一申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司
申请人地址:100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
发明人:沈玉凯;岳博;王梦浩
第一发明人:沈玉凯
当前权利人:阿尔特汽车技术股份有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计