基于元胞自动机的开放型城市街区交通流模拟

论文摘要

科学合理的交通流疏导是衡量可持续性发展城市街区尤其是开放型街区紧凑度的重要考量因素,提出了一种从强度、连接性和复杂度3个方面建立开放型街区道路通行的指标体系,运用元胞自动机算法原理对交通流模拟进行优化。该算法根据交通规则和司机的行为倾向对NaSch模型的车辆行驶规则进行了改进,加入了交通灯、街区内部内行驶限制等规则,能够描述出交通堵塞的物理效应,准确地模拟出排队形成、排队消散和路口延迟等交通动力学特性。

论文目录

• 0 引言
• 1 开放型街区道路通行影响因素分析
•   1.1 开放型街区路网结构分析
•   1.2 评价指标的选取及指标体系的建立
• 2 元胞自动机算法及改进
•   2.1 元胞自动机原理
•   2.2 开放型街区的道路交通模型
•     2.2.1 路段行驶模型
•     2.2.2 节点行驶模型
•   2.3 算法设计
•     2.3.1 路段行驶模型算法
•     2.3.2 节点行驶模型算法
•     2.3.3 车辆通行模拟算法
•   2.4 车辆通行模拟仿真的可视化
• 3 实验模拟与仿真
•   3.1 实验参数设置
•   3.2 实验结果分析
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张金珠,任泽民,赵亚伟

关键词: 开放型城市,交通流模拟,元胞自动机,模型,模拟与仿真

来源: 河北工业大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河北工业大学理学院,河北工业大学建筑与艺术设计学院

基金: 河北省高等学校人文社会科学项目(BJ2017072)

分类号: U491.112

DOI: 10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.05.008

页码: 47-54

总页数: 8

文件大小: 4659K

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