论文摘要
中国许多大城市处于制度转型与空间重构的背景下,城市就业与居住空间关系正发生明显变化职住空间的合理布局成为城市规划考虑的重要课题。研究利用武汉市大样本政务数据进行数据集成与空间化,得到居民个体精细空间数据,对武汉都市发展区的通勤特征、职住空间匹配关系进行分析与测度,发现:武汉都市发展区居民平均通勤距离处于合理范围;都市发展区职住空间总体匹配较好,但不同区域职住空间匹配差异明显;城市空间发展战略布局的调整与职住空间失配现象密切相关;"武汉三镇"之间、新城组群与邻近主城区之间显著的交叉通勤是影响城市交通拥堵的重要因素。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘稳,詹庆明,黄正东,周俊,周海燕
关键词: 政务数据,居民个体空间数据,通勤特征,职住空间匹配,武汉都市发展区
来源: 现代城市研究 2019年07期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 武汉大学城市设计学院,深圳大学智慧城市研究院,武汉市国土资源和规划信息中心
基金: 国家自然科学基金重点项目“可靠性遥感影像分类与空间关联分析”,编号:41331175,国家自然科学基金青年基金“基于大数据风险评估的城市消防站布局优化方法研究”,编号:51608395
分类号: TU984
页码: 80-90
总页数: 11
文件大小: 1514K
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标签：政务数据论文; 居民个体空间数据论文; 通勤特征论文; 职住空间匹配论文; 武汉都市发展区论文;