论文摘要
白沙长江大桥主桥为920 m长的独柱式双塔单索面钢-混结合梁斜拉桥,塔梁墩固结刚构体系。为研究刚构体系斜拉桥基于时程地震响应,采用Midas/civil有限元软件建立斜拉桥三维模型,对模型进行模态分析以得出结构的动力特性;根据相应规范采用地震波生成软件Seismo Artif拟合出三条人工地震波,采用顺桥向+竖向和横桥向+竖向的组合工况进行时程分析。分析结果表明,桥梁整体刚度大,基本周期较短;主墩内力响应远远大于边墩的内力响应;同时表明该桥梁抗震性能整体良好。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙亚磊
关键词: 刚构体系,斜拉桥,动力特性,时程分析
来源: 黑龙江交通科技 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 重庆交通大学土木工程学院
分类号: U442.55
DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.12.055
页码: 100-102
总页数: 3
文件大小: 537K
下载量: 17
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