导读:本文包含了软流塑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:隧道,暗挖,软流塑地层,涌泥
软流塑论文文献综述
周乐平,黄成伟,陈培帅,别亚威[1]（2018）在《软流塑地层城市暗挖隧道下穿废弃人防通道影响分析》一文中研究指出城市地铁浅埋暗挖区间下穿废弃人防工程施工,若处理不当,极易引起涌水涌泥和隧道结构变形,影响隧道结构安全和正常使用。以某城市地铁区间下穿废弃人防工程为例,阐述了突涌泥整治施工要点,介绍了微动探测对废弃人防探测的适用性,提出了将两台阶法变更为CD法可安全通过废弃人防涌泥区。(本文来源于《施工技术》期刊2018年09期）
苏明[2]（2018）在《软流塑地层暗挖法截除盾构前方桩基群关键施工技术》一文中研究指出在软流塑地层中采用暗挖法截除盾构前方桩基群的做法尚属首例,软土暗挖与截桩交替进行,风险与难度极高。文章依托南京地铁3号线大明路站—明发广场站盾构区间下穿宁溧路夹岗过街箱涵工程实例,针对该地层中桩基群与盾构隧道的特点和限制条件,采用暗挖法先开挖上半断面并封闭成环,再施作洞内竖井并开挖下半断面,同时采用劈裂机和人工风镐微扰动截桩技术,解决了软土开挖易变形、截桩振动大、开挖面暴露时间长易坍塌等风险,同时缩短了工期,可为后续类似条件下的工程施工提供参考。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2018年02期）
张海涛[3]（2018）在《地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道施工技术分析》一文中研究指出软流塑地层开挖施工难度较大,尤其是在下穿既有结构施工中,工程操作方式复杂,对此,可采用浅埋暗挖施工技术。本文首先对地铁隧道工程浅埋暗挖法的原理及其特征进行介绍,然后对流塑地层开挖施工难点进行分析,并以某地铁工程作为研究对象,对软流塑地层浅埋暗挖隧道施工技术要点进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。(本文来源于《建材与装饰》期刊2018年10期）
苏明[4]（2016）在《城市软流塑地层超浅埋暗挖隧道施工优化与应用》一文中研究指出本项目针对工况条件,在与常规的超前管棚、全断面加固、CRD开挖等软土暗挖工艺对比后,提出新的解决方法与应用。先在隧道两侧施打2排旋喷桩,起到止水、加固与承载作用。再明挖隧道顶部土方,做土胎模,施工弧形大盖板,以弧形大盖板作为隧道顶部初支。后再进行隧道暗挖使盖挖与暗挖相融合,一并解决了多重风险,同时缩短了工期,创造了价值。(本文来源于《施工技术》期刊2016年S1期）
孙子正,李术才,刘人太,高波,张庆松[5]（2016）在《软流塑地层注浆加固作用定量化研究》一文中研究指出软流塑地层具有自承载能力低、介质胶结能力差及富水导水的特点,注浆加固处治难度较大。为研究软流塑地层注浆加固参数与物理力学性质之间的关系,选取水泥–水玻璃浆液,采用不同混合体积及注浆压力,开展软流塑地层注浆加固现场试验,围绕地层宏观力学性能,研究注浆加固结石体弹性模量、黏聚力、内摩擦角及渗透系数等参数的变化规律,建立注浆作用对软流塑地层物理力学性能改善的定量关系,通过分析材料配比、注浆压力对地层加固参数的影响规律,揭示注浆加固参数对不同物理力学指标的强化侧重机制,提出注浆加固地层开挖简易判据。研究成果对软流塑地层注浆加固机制的发展完善具有一定的参考意义。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2016年S1期）
李克金[6]（2015）在《软流塑超浅埋小半径穿越危房始发施工技术》一文中研究指出以无锡地铁1号线08标[胜利门站-叁阳广场站]盾构区间为工程背景,总结了软流塑超浅埋小半径穿越危房始发的施工技术,介绍了盾构在此种复杂恶劣条件下施工的控制措施及实施过程中遇到的问题和解决方法。(本文来源于《价值工程》期刊2015年14期）
李永[7]（2014）在《软流塑状地层隧道进洞施工技术探讨》一文中研究指出鉴于软流塑状地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全,以西宁市南绕城公路南酉山隧道成功施工为例,详细介绍了施工方案和要点以及软流塑地层加固的技术措施,可为今后类似工程提供借鉴和指导,确保隧道安全进洞。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2014年10期）
李冬瑾[8]（2014）在《浅埋暗挖隧道穿越软流塑地层施工技术》一文中研究指出此前,国内在处于软土的地铁暗挖隧道施工环境中,均采用冰冻法或盾构法。在隧道断面尺寸小、隧道长度短和地质变化大的隧道施工环境中,盾构法不适应,而冰冻法却存在着较大的施工风险。因此,采用何种措施,使操作灵活方便而技术成熟的矿山法应用于软土地层,是一个急待攻克的难关。南京地铁鼓楼至玄武门区间隧道胜利贯通,这标志着国内首例软流塑淤泥粉质粘土层隧道矿山法技术难关完全被攻克。其施工难度和风险在世界地铁施工史上也极为罕见。中国工程院院士王梦恕评价说:"中铁十叁局集团在南京地铁开创了人类先河!"(本文来源于《中华建设》期刊2014年09期）
毕树峰[9]（2014）在《软流塑地层中矿山法截桩施工技术研究》一文中研究指出在当代城市化建设中,地下空间的利用越来越受到重视,特别是在解决城市交通拥堵、有效利用城市空间成为城市发展方向的前提下,城市地下隧道及地铁的建设成为我国目前很多大城市的重要建设项目。如何解决在这种密集人口生活区地下隧道的施工技术难题已成为我国当代建设领域的重要课题。(本文来源于《公路》期刊2014年06期）
李海东[10]（2014）在《软流塑淤泥地质条件下PHC缺陷桩综合处理技术》一文中研究指出通过对缺陷PHC桩处理方案的分析、选择、设计,有效解决桩缺陷引起的承载力不足问题,阐述了扩大承台、接桩、补桩、锚杆静压桩等技术在缺陷桩处理中的综合应用及效果分析。(本文来源于《科技创新导报》期刊2014年15期）
软流塑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在软流塑地层中采用暗挖法截除盾构前方桩基群的做法尚属首例,软土暗挖与截桩交替进行,风险与难度极高。文章依托南京地铁3号线大明路站—明发广场站盾构区间下穿宁溧路夹岗过街箱涵工程实例,针对该地层中桩基群与盾构隧道的特点和限制条件,采用暗挖法先开挖上半断面并封闭成环,再施作洞内竖井并开挖下半断面,同时采用劈裂机和人工风镐微扰动截桩技术,解决了软土开挖易变形、截桩振动大、开挖面暴露时间长易坍塌等风险,同时缩短了工期,可为后续类似条件下的工程施工提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
软流塑论文参考文献
[1].周乐平,黄成伟,陈培帅,别亚威.软流塑地层城市暗挖隧道下穿废弃人防通道影响分析[J].施工技术.2018
[2].苏明.软流塑地层暗挖法截除盾构前方桩基群关键施工技术[J].现代隧道技术.2018
[3].张海涛.地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道施工技术分析[J].建材与装饰.2018
[4].苏明.城市软流塑地层超浅埋暗挖隧道施工优化与应用[J].施工技术.2016
[5].孙子正,李术才,刘人太,高波,张庆松.软流塑地层注浆加固作用定量化研究[J].岩石力学与工程学报.2016
[6].李克金.软流塑超浅埋小半径穿越危房始发施工技术[J].价值工程.2015
[7].李永.软流塑状地层隧道进洞施工技术探讨[J].筑路机械与施工机械化.2014
[8].李冬瑾.浅埋暗挖隧道穿越软流塑地层施工技术[J].中华建设.2014
[9].毕树峰.软流塑地层中矿山法截桩施工技术研究[J].公路.2014
[10].李海东.软流塑淤泥地质条件下PHC缺陷桩综合处理技术[J].科技创新导报.2014