厦门市市域快速轨道交通关键技术指标研究

论文摘要

在总结国内外市域快速轨道交通技术特征及快慢车运营组织影响因素的基础上,以厦门轨道交通4号线为例,结合线路及客流特点,对其最高速度目标值、车辆选型及编组、车站分布、运营组织模式等关键技术指标进行研究,确定了适合本线特点的技术方案。

论文目录

• 1 市域快速轨道交通现状
•   1.1 快线技术特征
•   1.2 快慢车运营组织方案现状
• 2 厦门4号线项目概况
•   2.1 线路概况
•   2.2 客流特征
•     （1） 客流强度:
•     （2） 区段客流OD （起讫） 分析:
•     （3） 平均运距:
• 3 关键技术指标分析
•   3.1 速度目标值
•     3.1.1 时间目标适应性分析
•     3.1.2 站间距适应性分析
•     3.1.3 经济性分析
•       3.1.3.1 土建投资
•       3.1.3.2 车辆基地规模
•       3.1.3.3 车辆购置费
•       3.1.3.4 运营费用
•       3.1.3.5 综合经济比较
•   3.2 车辆选型及列车编组
•   3.3 车站分布
•   3.4 运营组织方案
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李悄

关键词: 市域快速轨道交通,快慢车运营,速度目标值,技术指标

来源: 城市轨道交通研究 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司

分类号: U239.5

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.04.007

页码: 27-30+34

总页数: 5

文件大小: 422K

下载量: 149