厦门莲岳双线浅埋隧道扩挖施工技术及安全性研究

论文摘要

厦门莲岳隧道为双线小净距浅埋城市隧道,由于其下穿某居民小区遭强烈反对被迫改线,已修建的40余米隧道需要破除扩挖.考虑到隧道一期工程施工时围岩已有较大扰动,扩挖拆除施工,隧道四周围岩稳定性极差,故对隧道合理扩挖施工方法和步序的研究很有必要.针对现场实际情况,采用的围岩预加固等施工技术,减少了对围岩的二次扰动,并通过数值模拟和现场监控量测得以验证.研究结果解决了扩挖中的一些关键技术问题,探索出一套有效的扩挖施工技术,保证了隧道洞身开挖施工的安全和周围地上建筑物的安全,取得了良好的效果,可作为类似工程的参考.

论文目录

• 1 工程背景
•   1.1 项目简介
•   1.2 工程地质条件
• 2 扩挖段施工技术研究
•   2.1 扩挖段预加固
•   2.2 扩挖段超前支护施工
•   2.3 扩挖段施工顺序
•     2.3.1 扩挖段施工顺序
•     2.3.2 喷射砼及钢拱架拆除
•     2.3.3 二衬钢筋砼拆除
• 3 扩挖段数值模拟
•   3.1 数值模型
•     3.1.1 数值模型
•     3.1.2 数值计算参数
•   3.2 计算结果及分析
•     3.2.1 围岩应力场
•     3.2.2 围岩位移场
•     3.2.3 围岩塑性区
•     3.2.4 支护内力及安全系数
• 4 扩挖段监控量测
• 5 工程难点及对策
• 6 安全质量控制措施
• 7 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 傅立磊,梅志荣

关键词: 隧道工程,扩挖,数值模拟,监控量测,浅埋隧道,围岩稳定性

来源: 兰州交通大学学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国铁道科学研究院研修学院,厦门市市政建设开发有限公司

分类号: U455.4

页码: 7-12+18

总页数: 7

文件大小: 2260K

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