高速公路护栏特性指标的风险分级技术研究

高速公路护栏特性指标的风险分级技术研究

论文摘要

为了可直观定量的对护栏设置合理性进行评估,基于风险评估理论,结合对公路护栏的碰撞仿真分析,重点对护栏的车辆重心处加速度、护栏等级、护栏最大横向动态位移外延值W及车辆最大动态外倾当量值VIn 4个指标的风险分级方法进行研究,有利于护栏的优化设置。

论文目录

  • 1 加速度分级
  • 2 护栏等级分级
  • 3 护栏最大横向动态位移外延值W分级
  •   3.1 护栏最大横向动态位移外延值W的仿真分析
  •   3.2 护栏最大横向动态位移外延值W的仿真结果
  • 4 车辆最大动态外倾当量值VIn分级
  •   4.1 车辆最大动态外倾当量值VIn的仿真设计
  •   4.2 波形梁护栏VIn指标水平划分仿真结果
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杜江梅,贺志昂,史明梅,毕煜婕

    关键词: 交通安全,护栏,仿真,碰撞,风险,分级,设置

    来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 云南省交通投资建设集团有限公司,北京中路安交通科技有限公司

    分类号: U417.12

    页码: 269-271

    总页数: 3

    文件大小: 435K

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    高速公路护栏特性指标的风险分级技术研究
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