导读:本文包含了虚拟测控系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:虚拟仪器,闭环,系统,台架,带钢,技术,粉尘。
虚拟测控系统论文文献综述写法
许一动,邢科礼,尹礼胜,姜克壮,张鹏[1]（2019）在《基于虚拟仪器的内啮合齿轮泵测控系统》一文中研究指出开发了一种由液压、电气控制、信号采集及测控软件组成的内啮合齿轮泵测控系统。上位机软件部分基于Lab VIEW编写,其测试流程可自定义设置,可自动记录数据并生成各类分析报告,实现全自动测试。试验结果表明,该测控系统可对内啮合齿轮泵的各项特性(排量验证、效率特性等)进行测试及分析,并有较高的测试精度和测试效率。(本文来源于《计量与测试技术》期刊2019年04期）
杨帅[2]（2019）在《基于虚拟仿真的车辆传动试验台测控系统研究》一文中研究指出目前,电动汽车快速发展,其结构呈现多样化的趋势。在电动汽车开发过程中,台架测试是缩短开发周期,降低开发成本的重要手段。电动汽车结构多样,且开发周期越来越短,为了降低车辆和台架开发成本,本文提出了模块化的、柔性化的和基于配置的台架设计思想,这样就可以根据电动车结构和试验需求快速搭建所需要的试验台架。本文围绕被测系统在台架中实现实车测试的目的进行展开,建立了基于虚拟现实的驾驶模拟仿真系统和台架动态加载控制系统。具体研究内容如下。通过分析电动汽车结构和台架结构,利用基于模块化的、柔性化的和可配置的设计思想,搭建了试验台架仿真系统,该仿真系统主要包含整车模型、台架模型、电机控制策略和整车控制策略等,并对该试验台架仿真系统进行了验证,最后利用相关标准证明了该台架仿真系统的有效性。研究了基于逆向模型和正向模型的电机动态加载控制策略,通过分析其优缺点,提出了基于转速的正向模型电机控制方法,并利用该方法设计了驱动电机和负载电机动态加载控制策略,并证明了该策略的有效性。为了使被测系统在台架中具有实车测试的效果,在建立电机动态加载控制策略的基础上,开发了基于虚拟现实的驾驶模拟仿真系统,并搭建了虚拟现实场景中周围车辆和行人的各种运行状态模型及红绿灯变化状态模型等。最后将已开发的整车模型和该驾驶模拟仿真系统进行集成,通过开发的GUI界面实现驾驶模拟仿真系统的控制和关键数据的显示。基于NI PXI实时仿真系统开发了驱动电机和负载电机动态加载控制器,并利用Labview和NI Veristand设计了台架测控系统登陆界面和控制界面,并完成了虚拟驾驶模拟仿真系统和电机动态加载控制器的集成。最后进行了基于驾驶员在环的台架硬件在环测试,并对测试结果进行了分析。为了进一步验证台架测控系统的有效性,对所搭建的测控系统进行了台架测试,测试结果表明所搭建的测控系统基本符合试验要求。(本文来源于《重庆理工大学》期刊2019-03-25）
刘建华,付强,张肃,杨阳,姜会林[3]（2018）在《基于Labview虚拟仪器技术的粉尘浓度测控系统研究》一文中研究指出针对某工业产品在特定浓度粉尘的使用可靠性检测需求,本文设计了一种基于朗伯-比尔定律和labview虚拟仪器技术的粉尘浓度光电测控系统。在阐述其测控原理的基础上,搭建了测量和实验装置实物。通过称重实验对测控系统精度进行验证,结果证明系统满足1.8±0.2g/m3的粉尘浓度测控精度要求,本文所研究的测控系统的优点在于各控制参数精确可控,同时由于借助虚拟仪器技术,可视化程度更好。(本文来源于《长春理工大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
杨利坡,于华鑫,张永顺,刘宏民[4]（2018）在《冷轧带钢虚拟仪器板形测控系统及其应用》一文中研究指出针对大宽厚比冷轧带钢复杂板形测控问题,从板形检测单元划分、工艺误差综合补偿、非对称高次板形模式识别、板形统计评价和板形手段协同调控等角度,详细地分析了影响板形测控精度和调控效率的物理机制,并基于机理-智能协同调控模型和虚拟仪器平台,研制了新型的冷轧带钢智能板形测控系统。首先,细化板形检测单元有助有改善带钢边部板形的检测效果,同时还能提高复杂板形缺陷的识别精度;其次,根据各板形控制手段的响应时间和调控特性,实施分层次的组合调控策略,能够充分利用各板形控制手段的调控潜力,避免不同板形控制手段的性能冲突;此外,对在线板形实施智能统计评价,可以准确评估轧机板形控制特性和轧后带钢板形指标,有助于优化板形测控模型。工程案例表明,新型的虚拟仪器板形测控系统闭环周期缩短在100ms以内,板形控制在61以内。(本文来源于《机械工程学报》期刊2018年14期）
朱金峰[5]（2018）在《采煤机调高实验装置的虚拟仪器测控系统开发》一文中研究指出滚筒式采煤机是当前煤矿井下应用的主要采煤装备,其自动调高技术是实现采煤自动化的关键性技术。目前对于自动调高技术研究多集中于理论分析与仿真模拟,相关的试验研究较为缺乏,为了更好地研究自动调高技术,课题组研究设计了采煤机调高实验装置,本文针对该实验装置,提出了基于LabVIEW的由数据采集系统与控制系统组成的整体设计方案。论文分析了采煤机调高实验装置的整体结构及其液压系统原理和电气系统原理;对实验装置的压力传感器、位移传感器、倾角传感器、声音与振动传感器及其信号调理仪、数据采集卡以及控制系统中的电液比例方向阀和变频器等分别进行了选型设计;应用LabVIEW开发了采煤机调高实验装置测控系统,包括多通道数据采集模块、数据保存模块、报警模块、数据处理模块、恒定信号输出控制模块和MATLAB程序控制模块,并设计了相应的登录界面,以便在实际应用中进行操作;对设计的测控系统进行了模拟实验性能分析,介绍了模拟实验方法和硬件组成,对实验数据进行了相关的实验分析。该测控系统为开放架构,可以根据实验需要进行功能扩展。该测控系统的开发,为采煤机自动调高实验装置后续进行模拟截割和自动调高实验研究提供了有效的研究平台,也为类似测控系统的研究提供了借鉴。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2018-06-13）
马果红[6]（2018）在《试析虚拟仪器在汽车自动化测控系统中的应用》一文中研究指出随着科学技术的发展,虚拟仪器运用到汽车自动化测控系统中,代替了传统仪器的在汽车测试领域所发挥的作用。本文首先通过虚拟仪器的概念进行界定,了解到虚拟仪器发展历程与其工作原理。其次,回顾了虚拟仪器在汽车自动化测控系统中的应用背景,明确了虚拟仪器在汽车自动化测控系统中的应用现状,以及影响虚拟仪器功能的因素。再次,详细阐述了基于虚拟仪器的测控平台在测控系统中应用的关键技术,从而让工作人员明确关键技术的内容,从而加强对此方面的重视程度。最后,对汽车测控技术在汽车中的应用和虚拟仪器技术在汽车检测领域的应用做具体分析,为工作人员开展汽车检测工作提供参考。(本文来源于《试题与研究》期刊2018年09期）
辛王毅[7]（2018）在《基于虚拟仪器的温湿度测控系统设计》一文中研究指出以DHT11温湿度传感器和AT89C52单片机为核心,通过虚拟仪器软件Lab VIEW10.0为上位机,设计了一款温湿度测控与数据管理系统,将温湿度传感器监测的信号值通过CAN总线传输给计算机进行显示与数据管理,实现了虚拟仪器以不同周期的温湿度显示与保存功能,通过软件模拟与实际测量相结合,验证了该系统具有测量数据准确、稳定可靠等优点.(本文来源于《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
李红[8]（2018）在《基于数据采集器的虚拟计量供热测控系统研究》一文中研究指出对虚拟计量提出创新化的便捷方法,明确了测量结果中的相关技术指标存在的影响,同时进行仿真模拟,再根据相关软件算法对模拟的仿真信号进行测量结果的处理,并得出虚拟计量系统的相关综合性指标。研究表明,基于数据采集器的虚拟计量热测控系统能准确地对相关数据进行计量测定。(本文来源于《电脑编程技巧与维护》期刊2018年01期）
戴明涛,李辉[9]（2017）在《基于虚拟仪器的远程测控系统设计》一文中研究指出自从计算机网络中的虚拟仪器概念被提出之后,计算机测控系统设计便出现了巨大的变化,以组态替代编程、以计算机软件替代硬件、以虚拟仪器组建系统替代传统仪器组建系统等变化则是显而易见的。本文首先通过介绍Lab VIEW、Datasocket、DCOM/Active X等虚拟仪器远程控制技术,进而以Lab VIEW技术为核心论述了基于虚拟仪器的远程测控系统设计。(本文来源于《饮食科学》期刊2017年18期）
黎志兴,邢科礼,姜克壮,赵键,赵玉春[10]（2017）在《基于虚拟仪器的轴向变量柱塞泵测控系统》一文中研究指出为了符合某企业的轴向柱塞泵测试要求,对轴向变量柱塞泵的静态性能的测试方法进行了研究,并设计及开发了该测控系统。该测控系统利用虚拟仪器技术、计算机技术、传感器技术、可编程逻辑控制器技术、数据采集卡技术等多种现代科学技术,实现了机电液一体化的控制。测控系统的关键参数如压力、转速、控制信号的测试精度通过闭环控制得到保证。在建立测试信息数据库后,测控系统能对按测试工序模块化自动连续完成一系列试验的测试。现场测试表明,该测控系统能对多种规格的轴向柱塞的静态性能(排量验证、变量特性、效率特性、超载试验)进行自动测试,同时测试结果良好。(本文来源于《计量与测试技术》期刊2017年08期）
虚拟测控系统论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,电动汽车快速发展,其结构呈现多样化的趋势。在电动汽车开发过程中,台架测试是缩短开发周期,降低开发成本的重要手段。电动汽车结构多样,且开发周期越来越短,为了降低车辆和台架开发成本,本文提出了模块化的、柔性化的和基于配置的台架设计思想,这样就可以根据电动车结构和试验需求快速搭建所需要的试验台架。本文围绕被测系统在台架中实现实车测试的目的进行展开,建立了基于虚拟现实的驾驶模拟仿真系统和台架动态加载控制系统。具体研究内容如下。通过分析电动汽车结构和台架结构,利用基于模块化的、柔性化的和可配置的设计思想,搭建了试验台架仿真系统,该仿真系统主要包含整车模型、台架模型、电机控制策略和整车控制策略等,并对该试验台架仿真系统进行了验证,最后利用相关标准证明了该台架仿真系统的有效性。研究了基于逆向模型和正向模型的电机动态加载控制策略,通过分析其优缺点,提出了基于转速的正向模型电机控制方法,并利用该方法设计了驱动电机和负载电机动态加载控制策略,并证明了该策略的有效性。为了使被测系统在台架中具有实车测试的效果,在建立电机动态加载控制策略的基础上,开发了基于虚拟现实的驾驶模拟仿真系统,并搭建了虚拟现实场景中周围车辆和行人的各种运行状态模型及红绿灯变化状态模型等。最后将已开发的整车模型和该驾驶模拟仿真系统进行集成,通过开发的GUI界面实现驾驶模拟仿真系统的控制和关键数据的显示。基于NI PXI实时仿真系统开发了驱动电机和负载电机动态加载控制器,并利用Labview和NI Veristand设计了台架测控系统登陆界面和控制界面,并完成了虚拟驾驶模拟仿真系统和电机动态加载控制器的集成。最后进行了基于驾驶员在环的台架硬件在环测试,并对测试结果进行了分析。为了进一步验证台架测控系统的有效性,对所搭建的测控系统进行了台架测试,测试结果表明所搭建的测控系统基本符合试验要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟测控系统论文参考文献
[1].许一动,邢科礼,尹礼胜,姜克壮,张鹏.基于虚拟仪器的内啮合齿轮泵测控系统[J].计量与测试技术.2019
[2].杨帅.基于虚拟仿真的车辆传动试验台测控系统研究[D].重庆理工大学.2019
[3].刘建华,付强,张肃,杨阳,姜会林.基于Labview虚拟仪器技术的粉尘浓度测控系统研究[J].长春理工大学学报(自然科学版).2018
[4].杨利坡,于华鑫,张永顺,刘宏民.冷轧带钢虚拟仪器板形测控系统及其应用[J].机械工程学报.2018
[5].朱金峰.采煤机调高实验装置的虚拟仪器测控系统开发[D].安徽理工大学.2018
[6].马果红.试析虚拟仪器在汽车自动化测控系统中的应用[J].试题与研究.2018
[7].辛王毅.基于虚拟仪器的温湿度测控系统设计[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版).2018
[8].李红.基于数据采集器的虚拟计量供热测控系统研究[J].电脑编程技巧与维护.2018
[9].戴明涛,李辉.基于虚拟仪器的远程测控系统设计[J].饮食科学.2017
[10].黎志兴,邢科礼,姜克壮,赵键,赵玉春.基于虚拟仪器的轴向变量柱塞泵测控系统[J].计量与测试技术.2017