论文摘要
阐述全自动运行系统的优势及国内外发展概况,提出地铁车辆段应用全自动运行系统的必要性。分析车辆段总平面布局规划原则,包括功能分区划分、信号转换区段设置、围蔽设施隔离等。以哈尔滨地铁2、3号线车辆段为例,分别研究尽端横列式和顺接纵列式2种典型车辆段总平面布局,以及段内列车运用整备与检修作业流程,并对应用全自动运行系统后车辆段的其他变化进行阐述,可为全自动运行车辆段设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩秀辉
关键词: 地铁,全自动运行,车辆段设计,总平面布局,信号转换区段
来源: 铁路技术创新 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路设计集团有限公司
分类号: U279
DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.05.055
页码: 55-60
总页数: 6
文件大小: 1785K
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