高速铁路CRTS系列板式无砟轨道综合性能对比分析

论文摘要

无砟轨道以其高稳定性、高可靠性、高平顺性的突出优点,在我国多条高速铁路及客运专线上成功应用。然而无砟轨道在服役过程中出现了不同程度的病害,为保证无砟轨道的耐久性,选择合理的无砟轨道结构形式尤为重要。本文分析了CRTS系列板式无砟轨道的结构特点、适应性、经济性、施工性和可维修性。结果表明:CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的CA砂浆层具有温度敏感性,不适宜在高温或严寒地区使用,适用性较差,而CRTSⅢ型板式无砟轨道出现的病害最少,具有适应性,经济性和耐久性,建议优先推广使用具有完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道。

论文目录

• 1 板式无砟轨道技术特点对比分析
•   1.1 无砟轨道结构组成
•   1.2 无砟轨道的主要技术特点
•     1.2.1 结构特征
•     1.2.2 施工特性
•     1.2.3 养护维修特性
•     1.2.4 工程造价
• 2 板式无砟轨道主要伤损对比分析
•   2.1 CRTSⅠ型板式无砟轨道
•   2.2 CRTSⅡ型板式无砟轨道
•   2.3 CRTSⅢ型板式无砟轨道
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高卿,周翠

关键词: 高速铁路,无砟轨道,综合性能

来源: 山东农业大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 河北轨道运输职业技术学院

分类号: U213.244

页码: 236-239

总页数: 4

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