电池液冷系统冷却板厚度对散热性能影响研究

论文摘要

带冷却板的电池液冷系统因体积较小、结构稳定及冷却效果好,得到了普遍的关注。之前的学者对冷却板材料、管路结构、环境温度和冷却液入口状态对冷却板散热性能的影响做了较多研究,但对于冷却板厚度对散热性能影响的研究却很少,因此利用流体力学仿真工具,对不同厚度冷却板的冷却模型进行有限元分析。结果显示,不同厚度冷却板下,电池模块温度变化较小,但冷却液出入口压降值变化较大。又进行不同放电倍率下,冷却液入口状态参数(温度与质量流率)的研究,发现冷却液入口温度与电池模块最高温度、最低温度之间呈线性变化;冷却液入口质量流率的变化可以同时引起电池模块最高温度和模块间温差的变化。

论文目录

• 0 引言
• 1 数值仿真分析
•   1.1 模型建立与网格划分
•   1.2 数值计算
•     1.2.1 流体力学基本方程
•     1.2.2 计算假设
•     1.2.3 边界条件
•   1.3 结果分析
•     1.3.1 温度特性分析
•     1.3.2 压降特性分析
• 2 冷却液入口状态参数化研究
•   2.1 冷却液入口温度
•   2.2 冷却液入口质量流率
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄富霞,赵津

关键词: 电池模块,冷却板厚度,压降,入口温度,入口质量流率,温差

来源: 现代制造工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 贵州大学机械工程学院

基金: 贵州省科技厅科技支撑计划重点项目([2018]2168),贵州省科技厅优秀青年科技人才项目([2017]5630),贵州省科技厅科技支撑计划项目([2017]2027)

分类号: TM912

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.11.010

页码: 62-66+8

总页数: 6

文件大小: 1401K

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