（内蒙古电力勘测设计院有限责任公司内蒙古呼和浩特010020）
摘要：结合本期工程的燃用煤种、所处的地理位置等具体情况，对除渣系统采用方案一（锅炉底渣→滚筒冷渣器→链斗输送机→斗式提升机→钢渣仓）和方案二（锅炉底渣→滚筒冷渣机→一级链斗机→二级链斗机→斗提机→钢渣仓）这两方案进行技术经济比较，并将方案一（锅炉底渣→滚筒冷渣器→链斗输送机→斗式提升机→钢渣仓）作为本期工程除渣系统的推荐方案。
关键词：除渣系统；技术选型；分析
1工程概述
该项目的规划容量为4×35MW，分两期建设。一期建设2×35MW背压机组，3台330t/h高温高压循环流化床锅炉（2运1备)，3台背压式汽拖轴流压缩机（2运1备)；二期再建设2×30MW背压机组，2台330t/h高温高压循环流化床锅炉，1台背压式汽拖轴流压缩机，可研阶段按规划容量考虑。
本期工程拟考虑使用内蒙古海拉尔地区的煤炭，燃煤通过火车运输进入电厂。
2设计参数
2.1煤质及灰成分分析
说明：1）锅炉设备年利用小时数为7273h。
2）除尘器效率为99.9％。
3）灰渣配比为60％：40％。
3除渣系统方案拟定
3.1方案一：锅炉底渣→滚筒冷渣器→链斗输送机→斗式提升机→钢渣仓
一期3台炉一个输送单元、二期2台炉一个输送单元。
系统流程为：循环流化床锅炉排出的高温炉渣经滚筒冷渣器冷却到≤150℃（正常工况下）后进入链斗输送机，经链斗输送机、斗式提升机将渣输送至渣仓。本系统采用连续运行方式。每台锅炉下设3台滚筒冷渣器，每台冷渣器的正常出力为1.3t/h，最大出力为2t/h。除渣系统出力按设计煤种约250%的排渣量设计。一期3台炉设链斗输送机和斗式提升机各1台，链斗输送机正常出力为10t/h，最大出力为25t/h。滚筒冷渣机布置在锅炉房零米，链斗输送机布置在地下；斗式提升机出力为25t/h，斗提机布置在1号锅炉房外零米。3台炉设1座直径φ8m、高约17m、总容积为275m3的钢结构渣仓，其有效容积能够贮存3台锅炉最大连续蒸发量工况下燃用设计煤种24小时的排渣量。渣仓布置于1号锅炉房外侧。渣仓上设高料位计、低料位计、脉冲布袋除尘器各1台，为保证渣能顺利地排出渣仓，在渣仓锥斗上设振打装置。渣仓下设有1个卸料口，运转层装设1台出力为100t/h的汽车散装机卸渣设备，由综合利用单位采用专用运输车外运供综合利用。二期2台炉设链斗输送机和斗式提升机各1台，链斗输送机正常出力为6.8t/h，最大出力为17t/h。滚筒冷渣机布置在锅炉房零米，链斗输送机布置在地下；斗式提升机出力为17t/h，斗提机布置在5号锅炉房外零米。设1座直径φ6m、高约16m、总容积为165m3的钢结构渣仓，其有效容积能够贮存2台锅炉最大连续蒸发量工况下燃用设计煤种24小时的排渣量。渣仓布置于5号锅炉房外侧。渣仓上设高料位计、低料位计、脉冲布袋除尘器各1台，为保证渣能顺利地排出渣仓，在渣仓锥斗上设振打装置。渣仓下设有1个卸料口，运转层装设1台出力为100t/h的汽车散装机卸渣设备，由综合利用单位采用专用运输车外运供综合利用。
3.2方案二：锅炉底渣→滚筒冷渣机→一级链斗机→二级链斗机→斗提机→钢渣仓。
每台炉为一个输送单元。
系统流程为：循环流化床锅炉排出的高温炉渣经滚筒冷渣器冷却到≤150℃（正常工况下）后进入一级链斗输送机，经二级链斗输送机、斗式提升机将渣输送至渣仓。本系统采用连续运行方式。一期和二期共5台锅炉，每台锅炉下设3台滚筒冷渣器，每台冷渣器的正常出力为1.3t/h，最大出力为2t/h。除渣系统出力按设计煤种约250%的排渣量设计。每台炉设一级链斗输送机、二级链斗输送机和斗式提升机各1台，链斗输送机正常出力为3.4t/h，最大出力为8.5t/h。滚筒冷渣机布置在锅炉房零米，一级链斗输送机布置在地下，二级链斗输送机布置在锅炉房零米；斗式提升机出力为8.5t/h，斗提机布置在锅炉房后侧零米。每台锅炉设1座直径φ5m、高约11m、总容积为80m3的钢结构渣仓，其有效容积能够贮存1台锅炉最大连续蒸发量工况下燃用设计煤种24小时的排渣量。渣仓均布置于炉后。渣仓上设高料位计、低料位计、脉冲布袋除尘器各1台，为保证渣能顺利地排出渣仓，在渣仓锥斗上设振打装置。渣仓下设有1个卸料口，运转层装设1台出力为50t/h的汽车散装机卸渣设备，由综合利用单位采用专用运输车外运供综合利用。
4方案分析及技术经济比较
5结论
综合如上的分析和比较，两种除渣方案技术均成熟可靠。显然方案一系统更加简单，运行环节少，设备运行噪音小，检修维护工作量小，设备及投资费用少。因此本工程除渣系统推荐采用方案一，即锅炉底渣→滚筒冷渣器→链斗输送机→斗式提升机→钢渣仓方式作为本工程除渣方案比较适宜。.
作者简介：
李昌明1982.7内蒙古电力勘测设计院有限责任公司内蒙古工业大学在职研究生学历动力工程专业毕业
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