动车组轮对踏面镟修策略分析

论文摘要

基于现有轮对的管理现状和踏面镟修标准,统计分析不同车型轮对踏面等效锥度、轮对磨耗以及镟修比例系数等的变化;建立了轮对质量监控平台和流程,以轮缘厚度和轮径的变化为参考指标,考虑全列车的轮对磨耗情况,提出轮对踏面镟修策略模型、管理流程和轮对踏面镟修策略设计流程,并通过实际应用,对比分析采用踏面镟修策略和传统踏面镟修的差异,指出采用踏面镟修策略的轮对整体镟修量有所降低,有助于延长轮对的使用寿命。

论文目录

• 0 引言
• 1 动车组轮对运用现状分析
•   1.1 踏面常见故障
•   1.2 等效锥度变化
•   1.3 镟修比例系数
•   1.4 轮径磨耗量和轮缘厚度的关系
• 2 踏面镟修策略分析
•   2.1 轮对管控流程
•   2.2 踏面镟修策略模型研究
•   2.3 轮对踏面镟修策略设计流程
•   2.4 踏面镟修结果对比
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 罗光兵,张甬成,严皓,杨九河

关键词: 动车组,轮对磨耗,踏面镟修,管理流程

来源: 铁路技术创新 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路成都局集团有限公司成都动车段

分类号: U269

DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.02.076

页码: 76-81

总页数: 6

文件大小: 1581K

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