导读:本文包含了生命周期模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:生命周期模型,国土空间规划,武汉市,监管平台
生命周期模型论文文献综述
付雄武,沈平,雷媛[1]（2019）在《基于生命周期模型的土地监管平台建设——以武汉市为例》一文中研究指出针对"多规合一"背景下土地利用监管难和各部门信息共享难等问题,本文梳理了土地全生命周期业务流程,基于时空立方体模型建立了土地管理业务全要素信息关联,提出了基于生命周期模型的土地监管平台解决方案,整合土地、规划、社会经济等多源数据,以实现土地审批流程的纵向关联以及各审批部门之间的数据横向关联,为土地管理的空间化、协同化提供技术支撑。(本文来源于《中国土地》期刊2019年12期）
吴力科[2]（2019）在《基于资产全生命周期的设备退役管理模型研究》一文中研究指出针对当前电网设备退役管理存在的问题,从基础资料、项目立项、设备运维、供应商评价、系统功能完善等方面构建了设备退役管理模型,创新性地提出了"叁个转变",旨在提升设备规范化管理水平,降低资产报废净值率。(本文来源于《机电信息》期刊2019年33期）
杨波,孙白朋[3]（2019）在《基于风险生命周期的企业反竞争情报机制模型构建》一文中研究指出[目的/意义]为降低企业信息泄露的危害,解决信息泄露风险管理问题,进而构建基于风险生命周期的企业反竞争情报机制模型,为企业处理信息泄露问题提供参考。[方法/过程]通过运用文献研读和理论推演的方法,系统讨论风险生命周期视角下的反竞争情报流和反竞争情报工作过程,构建基于风险生命周期的企业反竞争情报机制模型。[结果/结论]在风险生命周期各个阶段,反竞争情报能够为信息泄露风险管理提供情报支撑,并有效提高信息泄露风险管理效率,本研究也为未来构建面向企业风险管理知识服务模型与实证研究,提供理论基础和新的研究视角及思路。(本文来源于《现代情报》期刊2019年11期）
黄柯,祝建军[4]（2019）在《PPP项目全生命周期叁维风险动态分析模型》一文中研究指出在PPP项目全生命周期中如何识别、评估和分担风险,已成为PPP项目能否成功实施的关键.基于全生命周期理论,借鉴霍尔的叁维结构模型,以多维度、动态分析视角构建PPP项目全生命周期叁维风险动态分析模型,并以东部地区某地下综合管廊PPP项目为例进行计算与分析,实现各方利益均衡和综合效用最大化.通过实例论证了模型构建的正确性以及风险分担的科学性和可操作性,对当前我国PPP项目持续稳健发展具有参考借鉴作用.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年20期）
周维,程继富,陆雄建,张维刚[5]（2019）在《基于高保真度电池老化模型的纯电动汽车全生命周期成本分析》一文中研究指出利用Autolion-ST软件中的高精度电池老化模型,在Matlab/Simulink中搭建了某纯电动校车的联合仿真平台。对不同电池能量匹配和车身减重程度下的电池老化情况、整车电耗和全生命周期成本进行了仿真计算。根据仿真结果对电池组退役标准进行提前规划,实现了校车生命周期中所使用的每一组电池的均衡利用,提高了整车经济性。对仿真结果进行分析,得到了电池老化速率、整车电耗和全生命周期成本随电池匹配能量和车身减重程度的变化规律,可以有效指导电池系统的匹配设计,以获得最低的整车全生命周期成本。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
蒋谦[6]（2019）在《基于半生命周期理论体系末端防治评估模型的建立与应用》一文中研究指出末端防治处理技术的设计是为了尽量减少在自然大气系统中排放未经处理的废气对环境的影响。不同的防治处理方案具有不同的性能特点,对环境的影响也不同。本研究采用基于半生命周期理论体系的评价方法,对选定的生产型企业末端防治处理设施进行评价。结果表明,经过末端防治处理设施处理过的A企业废气年光化学臭氧潜势值(143.83 kg)与末端处理设施电耗所造成的年光化学臭氧潜势值(923.52 kg)之和是远大于未经过末端防治处理设施的A企业废气年光化学臭氧潜势值(181.99 kg)。也就是说当企业排污量较低时,即使选择了某末端防治处理技术仍可达标,但是从环境效益角度看该处理技术其实对环境造成了更大的损伤。因此,本研究提出一种针对末端防治处理技术的评估方法,希望可以协助企业选择有环境效益的末端防治处理技术。(本文来源于《江西化工》期刊2019年05期）
徐晓敏,谷晓燕[7]（2019）在《客户全生命周期行为分析模型》一文中研究指出从形成期的建立客户关系,到稳定期的巩固客户关系,再到衰退期的防止客户流失的目标出发,构建了一个完整的客户全生命周期行为分析模型。针对不同阶段店铺转化率、商品关联销售、客户价值和客户流失预测等分析内容,综合应用统计分析、数据分析与挖掘、决策树分析等方法分别给出其决策方案。旨在为经营者提供更加全面、科学的经营决策支持。(本文来源于《北京信息科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
孙斌,黄俊波,蔡澍雨,李俊鹏,谢清宇[8]（2019）在《基于多旋翼无人机电池全生命周期模型监测技术》一文中研究指出研究无人机电池全生命周期模型的监测技术,分析无人机电池的管理技术,老化原因,并估算电池使用寿命和健康状态。(本文来源于《电力设备管理》期刊2019年09期）
冯依桐[9]（2019）在《一汽大众乘用车生命周期曲线及营销策略研究——基于多项式生长曲线模型分析》一文中研究指出近年来,中国汽车产业发展迅猛,带动经济发展提升人民生活水平,改变居民消费观念。然而数据显示2018年至今,我国车市低迷,下行压力下车企亟待转型,汽车营销和前景分析也应运而生。本文通过使用多项式生长曲线模型拟合一汽大众汽车产品生命周期后,做出销量预测并提出合理营销策略建议。(本文来源于《企业改革与管理》期刊2019年18期）
马彩云,赖芨宇,潘杰,陈静怡,孙华威[10]（2019）在《基于建筑信息模型的全生命周期碳排放测算及对策》一文中研究指出温室气体的大量排放导致的全球变暖目前已成为全球关注的焦点问题,通过IPCC发布的第五次气候变化评估报告可以得出建筑消耗的能源大约占到40%。对于碳排放量测算可以与《建筑碳排放计量标准》(CECS374-2014)相结合,将建筑生命周期碳排放阶段划可以分为五个阶段分别为设计规划阶段、建筑物化阶段、运营维护阶段、拆除处理阶段以及回收阶段。同时全生命周期理论与建筑信息模型技术的结合能够较传统的碳排放测算更加具体、科学,有助于推动我国的低碳经济发展。(本文来源于《牡丹江大学学报》期刊2019年08期）
生命周期模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对当前电网设备退役管理存在的问题,从基础资料、项目立项、设备运维、供应商评价、系统功能完善等方面构建了设备退役管理模型,创新性地提出了"叁个转变",旨在提升设备规范化管理水平,降低资产报废净值率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
生命周期模型论文参考文献
[1].付雄武,沈平,雷媛.基于生命周期模型的土地监管平台建设——以武汉市为例[J].中国土地.2019
[2].吴力科.基于资产全生命周期的设备退役管理模型研究[J].机电信息.2019
[3].杨波,孙白朋.基于风险生命周期的企业反竞争情报机制模型构建[J].现代情报.2019
[4].黄柯,祝建军.PPP项目全生命周期叁维风险动态分析模型[J].数学的实践与认识.2019
[5].周维,程继富,陆雄建,张维刚.基于高保真度电池老化模型的纯电动汽车全生命周期成本分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[6].蒋谦.基于半生命周期理论体系末端防治评估模型的建立与应用[J].江西化工.2019
[7].徐晓敏,谷晓燕.客户全生命周期行为分析模型[J].北京信息科技大学学报(自然科学版).2019
[8].孙斌,黄俊波,蔡澍雨,李俊鹏,谢清宇.基于多旋翼无人机电池全生命周期模型监测技术[J].电力设备管理.2019
[9].冯依桐.一汽大众乘用车生命周期曲线及营销策略研究——基于多项式生长曲线模型分析[J].企业改革与管理.2019
[10].马彩云,赖芨宇,潘杰,陈静怡,孙华威.基于建筑信息模型的全生命周期碳排放测算及对策[J].牡丹江大学学报.2019