（广东省阳江市，529500）
摘要：在我国市政工程道路建设中，沥青路面占据着重要的地位，在市政工程道路建设中得到了广泛的应用。本文对市政工程沥青路面的施工技术进行了分析，以期为我国市政工程沥青路面的施工提供借鉴。
关键词：市政工程；沥青路面；标准施工技术
随着城市交通规模和交通压力的不断增大，对市政工程沥青路面的质量提出了更高的要求。另外，市政工程沥青路面经过长时间的碾压，且受到外界环境温度、湿度等因素的影响，容易造成沥青路面性能受损，导致沥青路面遭到破坏影响使用。因此，要加强对市政工程沥青路面施工技术的探讨，确保市政工程沥青路面的施工质量和使用性能。
1市政工程沥青路面的相关性能
1.1耐疲劳性
市政工程沥青路面在城市交通使用过程中，会长时间受外界环境因素的干扰，诸如阳光、温度、水分等因素都会破坏沥青路面的结构。如果沥青路面对这些外界环境因素缺乏较强的抵抗力，那么沥青路面的性能就会在长期使用过程中逐渐下降。沥青路面性能下降一方面会减少沥青路面的粘性，另一方面会破坏沥青路面的结构，缩短沥青路面的使用寿命。市政道路沥青路面面临着城市交通的巨大压力，各种因素都会对沥青路面的质量产生影响。对市政工程沥青路面的质量问题进行维修的施工难度很大。因此，最好在市政工程沥青路面施工时，加强施工技术和质量控制，增强沥青路面的耐疲劳性，确保市政工程沥青路面的质量和使用寿命[1]。
1.2低温抗裂性
温度变化对于沥青路面的影响较大。沥青路面处于温度较低的外界环境中时，容易引发沥青路面的变形。随着温度的变化，沥青路面的弹性指数也会随之变化。在较为寒冷的地区进行沥青路面的施工时，沥青路面受较低温度的影响，会产生路面开裂，冰雪等就会侵入开裂的沥青路面之中，沥青路面施工完成后，沥青路面会进行长期的承重作用，加上冰雪对沥青路面产生的冻融影响，会导致沥青路面的结构产生脆化，严重的甚至会导致沥青路面的开裂和断层。沥青路面的低温抗裂性较差的话，会严重影响沥青路面的质量。为增强沥青路面的低温抗裂性，在沥青路面的施工过程中，要对所用的建筑材料进行严格的选择，对沥青路面抗低温形变加强控制，减少沥青路面产生裂缝的概率[2]。
1.3水稳定性
沥青路面结构强度和完整性受水的影响很大。不管是污水还是具有腐蚀作用的化学液体，甚至是清水，都会对沥青路面的结构强度和沥青路面的完整产生巨大的不良影响。沥青路面上不能有积水的存在，如果对沥青路面上的残留的积水清理不及时，沥青路面就会长期浸泡在积水中，加上各种车辆对沥青路面的碾压，最终就会对沥青路面结构产生不良影响，导致沥青路面结构松散。因此，在市政工程沥青路面的施工过程中，要严格按照质量标准对沥青路面的抗渗透能力进行控制，确保沥青路面的抗渗透能力达标，实现对沥青路面积水的有效阻挡。保护沥青路面的结构稳定，避免挤压水对沥青路面造成危害。
2沥青路面施工前准备工作
2.1材料控制
在市政工程沥青路面施工中，通常将石灰岩石料制成矿粉，作为沥青混合料的填料。为提高沥青混合料的和易性和沥青面层的水稳定性，必须按照一定的粒径要求制作石灰岩矿粉，避免石灰岩矿粉的粒径过粗或者过细。粒径不达标的矿粉，在于沥青进行混合的过程中，容易出现混合不均匀的现象。另外，要对矿粉采取相应的处理措施，确保矿粉的清洁和干燥，避免矿粉中掺入杂质而影响沥青混合料的拌和质量。通常选择天然砂、人工砂或者是清洁的石屑作为细集料，并确保细集料没有风化和不含杂质。
2.2调整配合比
在市政工程沥青路面施工时，要对沥青混合料进行配合比设计。通过对热拌沥青混合料进行生产配合比和目标配合比的试验，得出最优的矿料级配，确定准确的沥青用量。在沥青混合料的配合比设计中，较为常用的配比设计方法是马歇尔配合比设计法。在运用马歇尔配合比设计法时，要严格相关标准检验沥青用料和矿料筛分；对于生产配合比的设计结果要进行试摔和铺筑试验，通过钻芯取样的方法实现对配合比的校正；严格按照设计好的沥青混合料配合比进行市政工程沥青路面的施工，杜绝对沥青混合料配合比的随意修改。
2.3拌和混合料
要严格按照设计好的沥青混合料配合比进行沥青混合料的拌制。在拌制沥青混合料的过程中，要注意对温度的控制。在沥青混合料的拌和过程中，要注意采用正确的冷热料仓比例，要对沥青与矿料采用适宜的温度进行加热，并监督控温系统的运行，确保拌和站的称量准确。要在对砂石料的品质进行检查之后再实施沥青混合料的拌和，在拌和过程中进行科学合理的抽验与目测。对于拌和料使用的计量系统要进行恰当的标定，为保障沥青混合料拌和施工的正常运行，要做好对运输管道、机械设备以及电气系统的检修维护。要对沥青混合料的拌和温度进行控制，使之保持在200℃以内，要将沥青混合料的出厂温度控制在150℃到160℃之间。
2.4运输混合料
对沥青混合料的运输，首先要考察拌和机的摊铺能力和生产能力，对沥青混合料运输的时间、距离以及路线进行统筹规划，合理安排。沥青混合料在运输过程中，要对运输车辆的行驶速度进行科学合理的调整，确保沥青混合料能在规定的时间内到达沥青路面施工现场，并保持沥青混合料的到场温度符合设计规定。
3沥青路面施工的技术措施
3.1混合料的摊铺
沥青混合料在摊铺施工之前，要对沥青路面施工的基层做好清洁处理工作，确保基层的平整干燥，要检测基层的密实度、厚度、标高等，以确保基层具备摊铺条件。要避免沥青混合料的利息，确保摊铺用沥青混合料的拌和均匀和致密。在沥青混合料摊铺施工过程中，通常采用相同型号的两台摊铺机同时施工，根据供料速度，对摊铺速度进行合理的调整。在摊铺施工中，将热混合料通过自动装卸汽车向摊铺机料斗输送，再由传送器对螺旋摊铺器进行输送，摊铺机工作过程中，螺旋混合器会均匀摊铺沥青混合料。
3.2沥青路面的碾压
沥青路面的质量在很大程度上受沥青路面碾压的影响。因此，沥青路面碾压式沥青路面施工的关键阶段。通常情况下，沥青路面的碾压需要经过三个施工阶段：初压、复压、终压。初压施工中，沥青混合料摊铺刚完成，因此具有较高的温度，常能达到140℃。初压施工中，压路机要沿着前进时的轨迹进行后退，同时实施振动碾压。初压阶段，要加强对平整度的检查，对施工中的不合理操作，及时进行纠正。复压施工要确保沥青混合料的密实稳定，实现沥青路面的成型质量提高。在高温条件下的初压施工结束后，立即进行沥青路面的复压施工，严格按照试验路段的参数确定复压施工的次数，复压施工的碾压技术和初压施工的碾压技术应该保持一致。终压施工要清理沥青路面的缺陷和轮迹，提高沥青面层的平整度。
4结语
沥青路面在我国市政道路工程建设中得到了广泛的应用，要确保市政工程沥青路面的施工质量，才能确保沥青路面的整体质量和使用寿命。因此，要加强对市政工程沥青路面施工技术的研究，提高沥青路面施工技术水平，确保沥青路面施工质量。
参考文献
[1]杨震,邵雪峰.市政工程沥青路面施工技术分析[J].新材料新装饰,2018，(5).
[2]李顺平.市政工程道路沥青路面施工技术分析[J].商品与质量,2018，(18).