论文摘要
夜郞湖大桥为净跨径210m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工时,提出了一种新型三角桁架式挂篮。挂篮自重(含模板)82.5t,最大承重188t,初步设计采用4根锚吊杆,锚固在拱圈底板。为验证挂篮初步设计方案的可行性,采用MIDAS Civil和MIDAS FEA有限元软件分别建立挂篮整体模型和拱圈1号节段模型,分析挂篮及拱圈局部受力性能;并根据分析结果进行挂篮优化设计及分析。结果表明:初步设计方案下挂篮应力较大,拱圈节段在锚吊杆锚固附近的主拉应力过大,不能满足施工要求;将锚吊杆数量优化为2根,并将锚固位置移至拱圈顶板后,与初步设计方案相比,优化方案的经济性更好,拱圈节段受力更合理,新型挂篮的优化设计方案可行。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴月星,严仁章,刘增武,谭书林,王桢
关键词: 拱桥,钢筋混凝土结构,悬臂浇筑,三角桁架式挂篮,锚吊杆,锚固位置,有限元法,优化设计
来源: 桥梁建设 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 重庆交通大学土木工程学院,林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,中交第一公路勘察设计研究院有限公司
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0806007),国家杰出青年科学基金项目(51425801),重庆市基础科学与前沿技术研究专项项目(cstc2017jcyjAX0463)~~
分类号: U445.4;U448.22
页码: 102-107
总页数: 6
文件大小: 332K
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标签:拱桥论文; 钢筋混凝土结构论文; 悬臂浇筑论文; 三角桁架式挂篮论文; 锚吊杆论文; 锚固位置论文; 有限元法论文; 优化设计论文;