一种座椅快换装配托盘夹具论文和设计-刘伟

全文摘要

本实用新型提供了一种座椅快换装配托盘夹具,由气路系统、托盘快换机构、夹具定位机构、框架组成;其中,气动系统包括气管、脚踏阀、启动阀、调压阀、气缸组成;托盘快换机构包括旋转平台,与旋转轴承、刹车盘、制动气缸、限位块统称为工装的旋转系统、基础托盘、夹具锁紧销;夹具定位机构包括,底板、定位块、压紧气缸;可对多种产品进行装配,相对减少了设备的投入成本,快换夹具定位、压紧方式实现了气动与手动相结合,滑道支撑架、滑道、座椅骨架相对位置准确,操作达到了快速、准确、高效、安全的效果。

主设计要求

1.一种座椅快换装配托盘夹具,其特征在于,由气路系统、托盘快换机构、夹具定位机构、框架组成;其中,气动系统包括气管、脚踏阀、启动阀、调压阀、气缸组成;托盘快换机构包括旋转平台,与旋转轴承、刹车盘、制动气缸、限位块统称为工装的旋转系统、基础托盘、夹具锁紧销;夹具定位机构包括,底板、定位块、压紧气缸;框架支撑整个工装,框架上连接平台底板,平台底板通过旋转轴承连接基础托盘底板,基础托盘底板上有夹具定位孔和夹具定位块,快换夹具固定在基础托盘上,快换夹具底板上有工件定位块和工件夹紧机构。

设计方案

1.一种座椅快换装配托盘夹具,其特征在于,由气路系统、托盘快换机构、夹具定位机构、框架组成;其中,气动系统包括气管、脚踏阀、启动阀、调压阀、气缸组成;托盘快换机构包括旋转平台,与旋转轴承、刹车盘、制动气缸、限位块统称为工装的旋转系统、基础托盘、夹具锁紧销;夹具定位机构包括,底板、定位块、压紧气缸;框架支撑整个工装,框架上连接平台底板,平台底板通过旋转轴承连接基础托盘底板,基础托盘底板上有夹具定位孔和夹具定位块,快换夹具固定在基础托盘上,快换夹具底板上有工件定位块和工件夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种座椅快换装配托盘夹具,其特征在于,所述基础托盘包括底板、导轨、定位块、万向轴承。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件的加工领域,特别涉及一种座椅快换装配托盘夹具。

背景技术

在汽车配件的加工行业中,一般中小型加工企业中汽车座椅滑道装配均采用纯人工或是单一工装辅助进行。相对费时费力,工作效率低下,工作质量不高。

先介绍一下座椅滑道在汽车座椅装配过程中装配原理。汽车座椅中有个部件叫滑道支撑架,这个滑道支撑架下方是与车身连接的,上方是与座椅滑道连接的,座椅滑道上方是整椅的座椅骨架。我们这里要说的滑道支撑架与滑道的连接、滑道与整椅骨架的连接,两根滑道分别放在滑道支撑架的相对位置与其连接在一起;滑道再按相应位置与整椅骨架连接。

本工装的难度是将两个工序合并在一个工装上进行,首先要保证的是座椅滑道在座椅支撑架上的装配位置准确,其次还要保证滑道与整椅骨架连接时位置准确。

发明内容

针对现有技术所存在的问题,本实用新型提出了一种座椅快换装配托盘夹具,由气路系统、托盘快换机构、夹具定位机构、框架组成;其中,气动系统包括气管、脚踏阀、启动阀、调压阀、气缸组成;托盘快换机构包括旋转平台,与旋转轴承、刹车盘、制动气缸、限位块统称为工装的旋转系统、基础托盘、夹具锁紧销;夹具定位机构包括,底板、定位块、压紧气缸;框架支撑整个工装,框架上连接平台底板,平台底板通过旋转轴承连接基础托盘底板,基础托盘底板上有夹具定位孔和夹具定位块,快换夹具固定在基础托盘上,快换夹具底板上有工件定位块和工件夹紧机构。

进一步地,所述基础托盘包括底板、导轨、定位块、万向轴承。

工件定位块的作用:定位工件

前置、后置压紧气缸的作用:压紧工件。

基础托盘的作用:更换快换夹具和固定快换夹具。

快换夹具的作用:可以装配不同的产品。

刹车气缸的作用:将转到一定角度的工装固定在这一状态。

滑道定位钳的作用:定位滑道。

工作原理:工装接入气源和电源,打开工装气源开关,按下气动复位按钮,工装恢复初始状态,断开快换夹具的气源,根据产品的类型更换相应的快换夹具,接入气源,再次按下气动复位按钮,工装进入工作状态,首先在工装上放置滑道支撑架,按下双手启动按钮,前置、后置压紧气缸将工件压紧,然后取左右座椅滑道各一根放置在滑道支撑架的相应位置,用气动扳手或是电动扳手将固定滑道的螺栓紧固,夹紧滑道定位钳,最后放置整椅骨架,座椅骨架在工件定位块的支撑下与滑道接触,用扳手预紧骨架一侧与滑道的紧固螺丝,脚踩制动气缸开关,气缸收回,将座椅旋转到180°,预紧骨架另一侧与滑道的紧固螺丝,预紧完成后,将所有螺丝拧紧,紧固完成后,双手按下气动解锁按钮,前置、后置压紧气缸将工件松开,将工件取下,一次装配过程结束。

有益效果

本工装具有快换结构,可对多种产品进行装配,相对减少了设备的投入成本,快换夹具定位、压紧方式实现了气动与手动相结合,滑道支撑架、滑道、座椅骨架相对位置准确,操作达到了快速、准确、高效、安全的效果。

附图说明

图1为一种座椅快换装配托盘夹具的主视图

图2为一种座椅快换装配托盘夹具的所需装配的零件图

图3为一种座椅快换装配托盘夹具的操作台面图

图4为A型快换夹具离开基础托盘图

图5为B型快换夹具进入基础托盘图

图6为B型快换夹具更换完成图

1.框架2.快换夹具3.气路系统4.基础托盘5.旋转平台底板6.基础托盘底板7.基础托盘导轨8.夹具定位块9.前置压紧气缸10.工件定位块11.滑道定位钳12.后置压紧气缸13.夹具锁紧销14.快换夹具底板15.滑道支撑架16.座椅滑道17.整椅骨架18.夹具快插气源接头19.万向轴承。

具体实施方式

一种座椅快换装配托盘夹具,如图1所示,由3.气路系统、托盘快换机构、夹具定位机构、1.框架组成;其中,气动系统包括气管、脚踏阀、启动阀、调压阀、气缸组成;托盘快换机构包括旋转平台安装在5.旋转平台底板上,与旋转轴承、刹车盘、制动气缸、限位块统称为工装的旋转系统、基础托盘、13.夹具锁紧销;夹具定位机构包括,底板、8. 夹具定位块、9.前置压紧气缸;框架支撑整个工装,框架上连接平台底板,平台底板通过旋转轴承连接基础托盘底板,基础托盘底板上有夹具定位孔和夹具定位块,2.快换夹具固定在4.基础托盘上,14.快换夹具底板上有工件定位块和工件夹紧机构(包括9.前置压紧气缸、11.滑道定位钳、12.后置压紧气缸)。

进一步地,所述6.基础托盘包括底板、7.基础托盘导轨、10.工作定位块、19.万向轴承。

如图2所示,一种座椅快换装配托盘夹具的所需装配的零件有15.滑道支撑架16.座椅滑道17.整椅骨架。

如图3所示,操作台由5.旋转平台底板6.基础托盘底板7.基础托盘导轨8.夹具定位块9.前置压紧气缸10.工件定位块11.滑道定位钳12.后置压紧气缸13.夹具锁紧销14.快换夹具底板组成;

工件定位块的作用:定位工件

前置、后置压紧气缸的作用:压紧工件。

基础托盘的作用:更换快换夹具和固定快换夹具。

快换夹具的作用:可以装配不同的产品。

刹车气缸的作用:将转到一定角度的工装固定在这一状态。

11.滑道定位钳的作用:定位滑道。

工作原理:工装接入气源和电源,打开工装气源开关,按下气动复位按钮,工装恢复初始状态,断开18.夹具快插气源接头,根据产品的类型更换相应的快换夹具,接入气源,再次按下气动复位按钮,工装进入工作状态,首先在工装上放置15.滑道支撑架,按下双手启动按钮,前置、后置压紧气缸将工件压紧,然后取左右座椅滑道各一根放置在滑道支撑架的相应位置,用气动扳手或是电动扳手将固定滑道的螺栓紧固,夹紧滑道定位钳,最后放置整椅骨架,座椅骨架在工件定位块的支撑下与滑道接触,用扳手预紧骨架一侧与滑道的紧固螺丝,脚踩制动气缸开关,气缸收回,将座椅旋转到180°,预紧骨架另一侧与滑道的紧固螺丝,预紧完成后,将所有螺丝拧紧,紧固完成后,双手按下气动解锁按钮,前置、后置压紧气缸将工件松开,将工件取下,一次装配过程结束。

托盘快换机构工作原理:

在生产过程中产品的类型发生变化时,我们需要更换产品夹具,首先将工装恢复初始状态,断开快换夹具的气源,取下夹具锁紧销,向导轨导向的相反方向推动快换夹具,在导轨的导向作用下和万向轴承的滚动作用下,如图4所示,A型快换夹具离开基础托盘,然后取来B型快换夹具,放在基础托盘导向入口位置,向导轨导向的方向推动B型快换夹具,在导轨的导向作用下和万向轴承的滚动作用下,如图5所示,B型快换夹具进入基础托盘,插入夹具锁紧销,连接气源,一次托盘更换过程结束,如图6所示。

设计图

一种座椅快换装配托盘夹具论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822242476.2

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:89(沈阳)

授权编号:CN209319649U

授权时间:20190830

主分类号:B25B 11/02

专利分类号:B25B11/02

范畴分类:26G;

申请人:沈阳市英瑞机械有限公司

第一申请人:沈阳市英瑞机械有限公司

申请人地址:110000 辽宁省沈阳市经济技术开发区七号街九甲1-1号

发明人:刘伟

第一发明人:刘伟

当前权利人:沈阳市英瑞机械有限公司

代理人:王玉信

代理机构:21221

代理机构编号:沈阳圣群专利事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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