全文摘要
本实用新型涉及燃油过滤技术领域，公开了一种固定折具的长寿命机油滤芯，包括上端盖、下端盖和滤纸筒，所述上端盖和所述下端盖分别安装在所述滤纸筒两端，所述滤纸筒折叠成星形，所述上端盖上开设有出油孔，所述下端盖表面固定有多个均匀环绕分布的限位块，所述滤纸筒表面包覆有热熔胶，所述限位块与所述滤纸筒通过热熔胶固定，且所述滤纸筒周侧缠绕有用于加固所述滤纸筒的紧固线。本方案利用新机械结构，在下端盖上设置限位块，限位块将滤纸筒的每一折分隔开，并限制了折与折之间的距离，以此避免折与折过于靠近；又在滤纸筒上包覆热熔胶，以此限制滤纸折波偏移，避免滤纸发生并折与扭曲，从而确保滤芯的使用寿命。
主设计要求
1.一种固定折具的长寿命机油滤芯，包括上端盖(1)、下端盖(2)和滤纸筒(3)，所述上端盖(1)和所述下端盖(2)分别安装在所述滤纸筒(3)两端，所述滤纸筒(3)折叠成星形，所述上端盖(1)上开设有出油孔(11)，其特征是：所述下端盖(2)表面固定有多个均匀环绕分布的限位块(21)，所述滤纸筒(3)表面包覆有热熔胶，所述限位块(21)与所述滤纸筒(3)通过热熔胶固定，且所述滤纸筒(3)周侧缠绕有用于加固所述滤纸筒(3)的紧固线(4)。
设计方案
1.一种固定折具的长寿命机油滤芯，包括上端盖(1)、下端盖(2)和滤纸筒(3)，所述上端盖(1)和所述下端盖(2)分别安装在所述滤纸筒(3)两端，所述滤纸筒(3)折叠成星形，所述上端盖(1)上开设有出油孔(11)，其特征是：所述下端盖(2)表面固定有多个均匀环绕分布的限位块(21)，所述滤纸筒(3)表面包覆有热熔胶，所述限位块(21)与所述滤纸筒(3)通过热熔胶固定，且所述滤纸筒(3)周侧缠绕有用于加固所述滤纸筒(3)的紧固线(4)。
2.根据权利要求1所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述紧固线(4)包括相互缠绕的芳纶1414纤维(41)和涤纶纤维(42)，所述芳纶1414纤维(41)和所述涤纶纤维(42)缠绕处形成供所述滤纸筒(3)便于抵触的接触部(43)。
3.根据权利要求2所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述涤纶纤维(42)表面包覆有用于阻止燃油吸附在所述涤纶纤维(42)上的疏油膜(421)。
4.根据权利要求1所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述滤纸筒(3)包括沿所述上端盖(1)径向由外向内排列的第一过滤层(31)和第二过滤层(32)，所述第一过滤层(31)边缘和第二过滤层(32)边缘固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述第一过滤层(31)折叠后的折与折之间分布有多个凸起(311)，所述凸起(311)与所述第一过滤层(31)一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述上端盖(1)上固定有插接板(12)，所述插接板(12)顶部固定有防止滤芯与滤清器脱离的倒钩(121)。
7.根据权利要求6所述的一种固定折具的长寿命机油滤芯，其特征是：所述插接板(12)上还开设有弧形的挤压部(122)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及燃油过滤技术领域，特别涉及一种固定折具的长寿命机油滤芯。
背景技术
当今中国已然成为了世界上机动车最多的国家，由于一般机动车所用的油品中或多或少的存在在各种杂质，机动车上需要安装燃油滤清器对燃油进行过滤，以此减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，延长发动机的使用寿命。常见的燃油滤清器的结构由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，支架上装有高效的滤芯。滤芯一般包括滤纸筒、上端盖和下端盖。滤纸筒一般折叠成花瓣形或星形，也称为折具。上端盖和下端盖分别安装在滤纸筒上下两端。当滤芯在过滤燃油的时候，滤纸在发动机正常运转中需要承载高油压负荷容易出现并折扭曲，这导致滤芯过滤燃油的有效面积减小，阻力增加，影响了滤芯的使用寿命。
为此，亟需一种固定折具的长寿命机油滤芯，能有效避免滤纸的并折与扭曲，确保滤芯的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种固定折具的长寿命机油滤芯，能有效避免滤纸的并折与扭曲，确保滤芯的使用寿命。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种固定折具的长寿命机油滤芯，包括上端盖、下端盖和滤纸筒，所述上端盖和所述下端盖分别安装在所述滤纸筒两端，所述滤纸筒折叠成星形，所述上端盖上开设有出油孔，所述下端盖表面固定有多个均匀环绕分布的限位块，所述滤纸筒表面包覆有热熔胶，所述限位块与所述滤纸筒通过热熔胶固定，且所述滤纸筒周侧缠绕有用于加固所述滤纸筒的紧固线。
通过采用上述技术方案，在下端盖上设置限位块，限位块将滤纸筒的每一折分隔开，并限制了折与折之间的距离，以此避免折与折过于靠近；又在滤纸筒上包覆热熔胶，热熔胶起到加固滤纸筒以及加强限位块与滤纸筒之间的连接强度的作用，以此限制滤纸折波偏移，避免滤纸发生并折与扭曲，从而确保滤芯的使用寿命。
本实用新型进一步设置为，所述紧固线包括相互缠绕的芳纶1414纤维和涤纶纤维，所述芳纶1414纤维和所述涤纶纤维缠绕处形成供所述滤纸筒便于抵触的接触部。
通过采用上述技术方案，将紧固线设置成芳纶1414纤维和涤纶纤维的混编纤维，芳纶1414纤维呈毛绒状，其毛羽丰富，强度高、耐腐蚀、有韧性、具有较好的回弹性能和密封性能，既能保持与滤纸筒之间的摩擦又能隔绝燃油；而涤纶纤维具有良好的耐腐蚀性，燃油对其的影响很小，故而两种纤维制成的紧固线具有抗燃油腐蚀的特性，使用寿命长。
本实用新型进一步设置为，所述涤纶纤维表面包覆有用于阻止燃油吸附在所述涤纶纤维上的疏油膜。
通过采用上述技术方案，在涤纶纤维表面包覆疏油膜，疏油膜由PFOS材料制成，具有良好的疏水疏油性，将其包覆在涤纶纤维表面有效避免了燃油渗入涤纶纤维中对纤维结构产生腐蚀，从而延长了紧固线的使用寿命。
本实用新型进一步设置为，所述滤纸筒包括沿所述上端盖径向由外向内排列的第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层边缘和第二过滤层边缘固定连接。
通过采用上述技术方案，将滤纸筒设置成两层，并将两侧过滤层边缘固定，利用双层结构对燃油进行两次过滤，以此提高过滤的有效性，提高过滤后燃油的品质，从而保护机动车的发动机。
本实用新型进一步设置为，所述第一过滤层折叠后的折与折之间分布有多个凸起，所述凸起与所述第一过滤层一体成型。
通过采用上述技术方案，在第一过滤层上设置凸起，凸起的设置避免了相邻的折与折之间贴紧，从而进一步确保滤纸筒过滤燃油的有效面积，确保过滤燃油的效率。
本实用新型进一步设置为，所述上端盖上固定有插接板，所述插接板顶部固定有防止滤芯与滤清器脱离的倒钩。
通过采用上述技术方案，在上端盖上固定插接板，并在插接板上设置倒钩，以此便于滤芯与滤清器的连接，且倒钩的设置提高了滤芯的稳定性。
本实用新型进一步设置为，所述插接板上还开设有弧形的挤压部。
通过采用上述技术方案，在插接板上开设弧形的挤压部，挤压部用于给安装人员提供接触点，便于安装人员安装滤芯。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.本方案在下端盖上设置限位块，限位块限制了折与折之间的距离，以此避免折与折过于靠近，又在滤纸筒周侧缠绕紧固线，紧固线对滤纸筒施加了一个径向的压力，进一步限制了滤纸筒每一折的偏移；又在滤纸筒上包覆热熔胶，热熔胶起到加固滤纸筒以及加强限位块与滤纸筒之间的连接强度的作用，以此限制滤纸折波偏移，避免滤纸发生并折与扭曲，从而确保滤芯的使用寿命；
2.在涤纶纤维表面包覆疏油膜，疏油膜由PFOS材料制成，具有良好的疏水疏油性，将其包覆在涤纶纤维表面有效避免了燃油渗入涤纶纤维中对纤维结构产生腐蚀，从而延长了紧固线的使用寿命。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图；
图2是实施例中滤纸筒的结构示意图；
图3是实施例的剖面结构示意图；
图4是实施例中紧固线的纤维结构示意图。
图中：1、上端盖；11、出油孔；12、插接板；121、倒钩；122、挤压部；2、下端盖；21、限位块；3、滤纸筒；31、第一过滤层；311、凸起；32、第二过滤层；4、紧固线；41、芳纶1414纤维；42、涤纶纤维；421、疏油膜；43、接触部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种固定折具的长寿命机油滤芯，包括上端盖1、下端盖2和滤纸筒3。上端盖1和下端盖2均为圆盘形，且两者分别安装在滤纸筒3上下两端。结合图2所示，滤纸筒3包括第一过滤层31和第二过滤层32，第一过滤层31和第二过滤层32均折叠成多角的星形结构，且第一过滤层31和第二过滤层32的中心轴线一致，第一过滤层31表面还包覆有热熔胶。下端盖2上表面上设置有多个限位块21，限位块21呈长方体形，且多个限位块21沿下端盖2上表面圆心均匀环绕分布。第一过滤层31和第二过滤层32的每一个折角均位于两个限位块21之间，限位块21起到限制了折与折之间的距离的作用。
如图1、图2所示，第一过滤层31上还设有凸起311，凸起311位于第一过滤层31的折与折之间并与第一过滤层31一体连接。凸起311的设置避免了相邻的折与折之间贴紧，从而进一步确保滤纸筒3过滤燃油的有效面积，确保过滤燃油的效率。
如图3所示，上端盖1中部开设有出油孔11，出油口的中心轴线与滤纸筒3的中心轴线一致。上端盖1上还固定有多个插接板12，插接板12呈长条形，且插接板12顶部固定有倒钩121，以此便于滤芯与滤清器的连接。插接板12外表面上还开设弧形的挤压部122，挤压部122用于给安装人员提供接触点，从而便于安装人员安装滤芯。
滤纸筒3周侧缠绕有紧固线4，结合图4所示，紧固线4由芳纶1414纤维41和涤纶纤维42混合编织而成。芳纶1414纤维41呈毛绒状，其毛羽丰富，强度高、耐腐蚀、有韧性、具有较好的回弹性能和密封性能，既能保持纤维与滤纸筒3之间的摩擦又能避免燃油腐蚀纤维结构；而涤纶纤维42是疏水性聚酯纤维，且具有良好的耐腐蚀性，燃油对其的影响很小，故而两种纤维制成的紧固线4具有抗燃油腐蚀的特性，使用寿命长。涤纶纤维42表面还包覆有一层疏油膜421，疏油膜421由PFOS材料制成，具有良好的疏水疏油性，将其包覆在涤纶纤维42表面有效避免了燃油渗入涤纶纤维42中对纤维结构产生腐蚀，从而进一步延长了紧固线4的使用寿命。芳纶1414纤维41和涤纶纤维42相互缠绕的方式在纤维上形成了一个个相对凹陷的接触部43，当滤纸筒3边缘与接触部43抵触时，接触部43的形状增加了紧固线4与滤纸筒3之间的摩擦，从而加强了紧固线4对滤纸筒3的束缚。
本实施例在使用时，燃油从滤纸筒3周侧进入滤纸筒3内，经过第一过滤层31和第二过滤层32的过滤后沿出油孔11输出，最终进入发动机中为机动车提供动力。燃油在过滤过程中会对滤纸筒3产生压力，而本实施例中，限位块21将滤纸筒3的每一折分隔开，限制了折与折之间的距离，以此避免折与折过于靠近，滤纸筒3表面的热熔胶起到加固作用；且滤纸筒3周侧缠绕的紧固线4对滤纸筒3施加了一个径向的压力，进一步限制了滤纸筒3每一折的偏移，从而避免折具的折与折之间发生贴紧的情况，确保了过滤燃油的效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920110749.X
申请日:2019-01-19
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209510416U
授权时间:20191018
主分类号:F01M 11/03
专利分类号:F01M11/03
范畴分类:28A;
申请人:武汉平东滤清器有限公司
第一申请人:武汉平东滤清器有限公司
申请人地址:430056 湖北省武汉市经济技术开发区后官湖大道88号
发明人:胡天成;罗祖强;肖颜开;陶杰;王贤君;张常青;张林;王高峰
第一发明人:胡天成
当前权利人:武汉平东滤清器有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计