台风“纳沙”过境期间磨刀门水道咸潮上溯的动力机制

论文摘要

选取典型台风"纳沙",采用SCHISM模型建立磨刀门水道三维水流盐度数值模型,结合辛普森数(Simpson number)和盐通量机制分析法,研究台风过境期间磨刀门水道咸潮上溯的动力机制。结果表明:台风在短时间引起强烈的盐水入侵,在水道内形成明显的盐淡水分层,进而引发较强的纵向环流;台风期水道中游呈现应变致周期性层化状态,水道中的纵向环流主要是受潮汐应变驱动形成;台风期盐度分布呈现出"双峰"特征,这与台风"纳沙"增水效应引起平流通量转而向陆输送的动力过程密切相关。

论文目录

• 1 台风“纳沙”过境期间特殊动力条件与现象
• 2 研究方法
•   2.1 数值模型
•     2.1.1 模型建立
•     2.1.2 模型验证
•   2.2 辛普森数分析法
•   2.3 盐通量机制分析法
• 3 结果分析与讨论
•   3.1 纵向水流盐度时空分布特征
•   3.2 河口环流形成的动力特征
•   3.3 盐度分布“双峰”特征形成的动力机制
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘明婕,杨芳,荆立,罗照阳,王青,孔俊

关键词: 台风,纳沙,模型,咸潮,河口环流,磨刀门水道

来源: 水资源保护 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 海洋学

单位: 海岸灾害及防护教育部重点实验室(河海大学),南京昊控软件技术有限公司,珠江水利委员会珠江水利科学研究院,生态环境部南京环境科学研究所

基金: 国家自然科学基金(51479055),江苏省六大人才高峰项目(HYGC-004),水利部公益性行业科研专项(201501010)

分类号: P731.23

页码: 42-48

总页数: 7

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