论文摘要
针对航空公司航班计划编制中航班频率的优化问题,建立了基于旅客计划延误的航班频率优化模型.从旅客计划延误计算入手,介绍航线上旅客计划延误的计算公式,采用建模优化法,以旅客计划延误成本和航班运营成本之和最小为目标函数,建立多机型多航线竞争环境下的航班频率优化模型.利用优化软件LINGO实现模型的求解,通过分析案例验证模型的可行性和实用性.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜思露,朱金福,孔明星,周秦炎
关键词: 航空运输,航班计划,航班频率,旅客计划延误,建模优化
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 南京航空航天大学民航学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金项目(NZ2016109),南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170702)资助
分类号: F562
页码: 136-140
总页数: 5
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