乙烯装置氮气预冷及低排放开停工优化措施

论文摘要

乙烯装置开停工过程中的火炬排放是制约其成本的关键。同时,火炬的排放会影响环境,随着环保要求的提高,如何降低开车成本和火炬排放量,成为企业关注的核心。着重介绍了中国石油独山子石化分公司乙烯装置氮气预冷开车的过程,在正式投料前通过裂解气压缩机进行氮气循环对冷箱系统进行预冷,将冷箱最低温度降低至-120℃。另外,针对具体流程进行了相应的技术改造,对预冷后的冷分离区域进行提前充压至进料压力,同时对热分离区进行提前充压充液全回流操作,一旦接料可直接产出合格的塔顶和塔釜产品,以此减少开停工过程中的火炬排放,实现了停工过程"气不上天、油不落地、声不扰民、尘不上天"的绿色环保停工目标。

论文目录

• 1 乙烯装置原则流程
• 2 低排放开车思路
•   2.1 氮气预冷原理
•   2.2 氮气预冷流程
•   2.3 氮气预冷转投料开工要点
• 3 低排放开工优化措施
•   3.1 提前充压、充液
•   3.2 不合格碳二回收
•   3.3 不合格碳四回收
•   3.4 甲烷燃料气回收
• 4 开工过程中不可避免的火炬排放
•   4.1 裂解炉初始投料过程中
•   4.2 甲烷化反应进料氢气合格之前
•   4.3 脱乙烷塔塔顶碳三合格之前
• 5 低排放停工优化措施
•   5.1 增加烧焦气放空线
•   5.2 乙烯精馏热泵系统液相碳二回收
•   5.3 乙烯精馏热泵系统气相碳二回收
•   5.4 热分离区液相碳三回收
•   5.5 热分离区气相碳三回收
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 洪琨,曾飞鹏,张乐,蒋鹏飞,刘坡

关键词: 乙烯装置,氮气预冷,低排放,技措

来源: 乙烯工业 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 有机化工

单位: 中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司

分类号: TQ221.211

页码: 34-39+6

总页数: 7

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