港口岸线退岸还海修复工程防波堤方案设计

论文摘要

在港口岸线退岸还海修复整治工程中,为有效保护人工岸滩的稳定性,需在工程海域建设防波堤。以日照港石臼港区原煤堆场岸线退岸还海修复整治工程为例,采用MEPBay模型,对不同防波堤位置长度下岸滩稳定性进行分析,并分析工程建成后泥沙运动情况。计算结果表明:合理的防波堤位置及长度可保持沙滩的稳定性;防波堤短则沙滩南段侵蚀严重,长则沙滩北段侵蚀严重、南侧泥化。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 水文条件
•     1.1.1 潮位条件
•     1.1.2 海流条件
•     1.1.3 波浪条件
•   1.2 泥沙运动分析
• 2 防沙堤布置方案
• 3 数模分析
•   3.1 数学模型计算公式
•   3.2 潮流数模计算结果分析
•     3.2.1 模型设置
•     3.2.2 回淤量模型预测结果
•     3.2.3 方案比选分析
• 4 工程建设后泥沙运动分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 梁文文,张宏,陈守勇

关键词: 防波堤,岸滩稳定,数学模型

来源: 水运工程 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 山东省交通规划设计院,日照港集团有限公司

分类号: U656.2

DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190708.004

页码: 81-85

总页数: 5

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