导读:本文包含了盾构法隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:盾构,管片,隧道,地热,地铁,结构,桩基。
盾构法隧道论文文献综述
杨海波[1]（2019）在《超大直径盾构法隧道内部结构预制构件生产工艺》一文中研究指出文章以上海诸光路通道工程为例,详细介绍了大直径盾构内部预制构件的生产工艺、质量控制要点以及相应的控制措施和对应器具的选择,对隧道内部预制构件的生产具有一定的指导意义。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年11期）
毕继鑫,田林亚,张洋,徐东明,赵亮[2]（2019）在《地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制》一文中研究指出为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期）
蔡亚宁,张晋勋,武福美[3]（2019）在《《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介》一文中研究指出文章首先介绍了国内第一部规范盾构法隧道施工与验收的标准——《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》(以下简称《规范》2017版)管片部分章节的修订背景,解析了《规范》2017版的管片部分各章节的结构层次,梳理了修订的主要内容及理由,然后总结了针对近年来需要突破《规范》2008版规范中关于模具、主筋连接和混凝土坍落度等与钢筋混凝土管片生产质量和技术强相关的内容所开展的专题研究结果,确保《规范》2017版中管片部分内容在实施中的可操作性、实用性和先进性,以进一步规范和指导管片的绿色保质高效生产,提升盾构法施工隧道的实体质量。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期）
王全胜[4]（2019）在《矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则》一文中研究指出为了对矩形盾构施工的管片结构进行合理分块,文章通过对国内外既有矩形盾构施工装配式衬砌管片分块案例进行介绍,研究分析了既有矩形盾构法施工隧道衬砌管片的分块特点,结合圆形盾构衬砌分块需考虑的影响要素,提出了矩形盾构(包含类矩形盾构)装配式衬砌管片的6个分块划分原则,涉及结构受力要求、减少分块数和降低加工制造成本要求、搬运和拼装操作要求、顶进油缸布置要求、纵环向螺栓分布以及宽高比的影响要求等方面。在地下过街道、地铁以及地下综合管廊采用矩形盾构设计施工时,该分块原则可作为工程技术人员进行管片断面衬砌合理分块时的参考,并为其它类似工程提供借鉴。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年04期）
姚旭朋,李青,袁勇[5]（2015）在《盾构法隧道结构服役性能鉴定方法》一文中研究指出为了应对隧道结构老化局面和维护大修的迫切需求,建立科学的隧道结构服役性能鉴定方法已刻不容缓。上海有国内最早的盾构法隧道,也有大量采用盾构法施工的隧道工程。根据在上海开展的盾构法隧道维护经验,分析和归纳隧道结构服役过程中性能劣化因素及与隧道服役历程的相互关系,通过分解隧道的结构层次,确立隧道结构状态检查内容及程序,建立隧道结构性能鉴定方案,形成了一套盾构法隧道结构服役性能鉴定的方法体系。(本文来源于《隧道建设》期刊2015年S2期）
孔冲,徐岩,陈思文[6]（2019）在《袖阀管注浆技术在盾构法隧道端头加固中的应用》一文中研究指出以北京地铁七号线东延01标段豆各庄车站工程为背景,针对基坑西侧距离河道近、地下水丰富的情况,对基坑西侧进行止水加固方案研究,介绍了袖阀管注浆法在盾构端头加固止水的设计,对袖阀管注浆施工工艺和注浆过程需要控制的参数进行阐述。利用袖阀管注浆成功堵住洞口涌水并取得良好的地层加固效果,加快施工进度,节约成本。(本文来源于《施工技术》期刊2019年S1期）
朱学银[7]（2019）在《盾构法隧道双层结构现浇与预制拼装工艺对比研究》一文中研究指出针对同一断面型式的盾构法隧道双层结构,从施工工艺流程、施工工期、人员设备配置、施工质量和作业环境等方面,对现浇和预制拼装两种工艺进行对比研究,体现了预制拼装工艺的优势,为类似工程提供了参考和借鉴。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年06期）
韦诗圣,白华[8]（2019）在《盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术》一文中研究指出在盾构穿越地上建(构)筑过程中,极易发生地面沉陷和既有建(构)筑的变形破坏等情况,基于此,文章结合具体工程,通过制定周密详细的技术措施,严格控制施工过程的各项技术参数,具体分析各主要风险及其应对措施,总结出了一套行之有效的盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年10期）
黄可为[9]（2019）在《地质雷达检测盾构法隧道管片的技术探讨》一文中研究指出作为一种无损检测技术,地质雷达因其快速而高效的检测方法在盾构法隧道管片检测中得到推广。然而由于管片生产工艺等干扰因素的影响,地质雷达管片背后注浆密实度的检测结果往往存在一定程度的误差。本文分析了管片干扰因素的影响,提出了解决方法,为类似的工程检测提供参考及借鉴。(本文来源于《福建建设科技》期刊2019年03期）
祝振南,郭红仙[10]（2019）在《地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例》一文中研究指出土建工程中的隧道结构兼作浅层地热换热构件时被称作能源隧道。盾构隧道中可先将热交换管安装在预制管片中形成能源管片,现场施工时将各管片连接形成回路,这种隧道称为能源盾构隧道。文章基于国外已有的2个能源盾构隧道管片施工和安装研究实例,结合京张铁路清华园隧道3环27个能源管片的设计、制作及安装工作,从管材的选用、管片的预制、管片的现场安装等方面对地热利用型盾构法隧道的施工方法进行总结梳理,根据施工中遇到的具体问题,从管片制作和现场施工的角度对能源管片规模化施工面临的问题提出可能的解决方法。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年04期）
盾构法隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盾构法隧道论文参考文献
[1].杨海波.超大直径盾构法隧道内部结构预制构件生产工艺[J].安徽建筑.2019
[2].毕继鑫,田林亚,张洋,徐东明,赵亮.地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制[J].都市快轨交通.2019
[3].蔡亚宁,张晋勋,武福美.《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介[J].现代隧道技术.2019
[4].王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J].现代隧道技术.2019
[5].姚旭朋,李青,袁勇.盾构法隧道结构服役性能鉴定方法[J].隧道建设.2015
[6].孔冲,徐岩,陈思文.袖阀管注浆技术在盾构法隧道端头加固中的应用[J].施工技术.2019
[7].朱学银.盾构法隧道双层结构现浇与预制拼装工艺对比研究[J].安徽建筑.2019
[8].韦诗圣,白华.盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术[J].珠江水运.2019
[9].黄可为.地质雷达检测盾构法隧道管片的技术探讨[J].福建建设科技.2019
[10].祝振南,郭红仙.地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例[J].隧道建设(中英文).2019
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