论文摘要
本文介绍了由于围岩膨胀性、青峰断裂带、地形偏压、构造偏压、地下水、围岩二次损伤等不良因素引起的初期支护开裂、围岩荷载超过型钢的承载能力,从而出现初支大变形、塌方等地质灾害的综合施工技术方案,该方案以采用"一榀型钢+一榀格栅"的支护方式,有效控制了青峰隧道围岩大变形及塌方等地质灾害,并详细介绍了安全、高效的技术处理措施。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯凯
关键词: 大变形,塌方,联合支护
来源: 门窗 2019年18期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁十四局集团二公司
分类号: U455.7
页码: 209-211
总页数: 3
文件大小: 1842K
下载量: 18