导读:本文包含了避让方案论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:方案,开槽,情境,分析法,弹药库,堆垛,功能。
避让方案论文文献综述
汪逸飞,欧婉婷,刘海峰,陈小圻[1]（2019）在《无避让多层停车场的设计方案》一文中研究指出我国汽车保有量的快速增加带来一系列问题,如停车位紧张、停车场安全不能得到保障,此外,还面临空余车位数量难以精确统计、人工收费难以管控等问题。智能停车场管理系统的发展改变了这个局面,利用先进的智能化、网络化、集成化技术对停车场进行安全、有效的控制和管理,提升了停车管理及运营服务效率。(本文来源于《荆楚学术2019年4月（第叁十期）》期刊2019-04-23）
张璐[2]（2019）在《小型无避让机械式立体车库人性化运行方案创新设计研究》一文中研究指出新的需求导致了新的事物,而事物的更新迭代少不了设计创新,在传统设计理论的基础上,我们需要介入更多学科的研究方法与技术,将不同领域的研究方法进行结合,从而使得设计更符合于当代人们的需求。本文将以上作为背景,以现有产品设计方法为基础,通过综合应用其他设计方法与技术进行创新,对现有小型无避让机械式立体车库的人性化运行方案进行创新设计,以满足存取车过程中相关人员安全和人性化方面的需求。本文通过网络、实地调查等方式搜集机械式立体车库使用情况样本,据此选取全开放式、半开放式以及全封闭式立体车库典型样本3个。构建典型样本使用过程交互情境故事版,在此基础上提取用户(驾驶员、乘客和行人)需求,并应用KJ法整理归纳出较独立用户需求项,通过专业人员测评的方式,应用AHP法确定各需求项的权重,构建小型无避让机械式立体车库用户需求模型,据此构建了小型无避让机械式立体车库使用过程交互未来情境故事版。通过功能分析法,在分析3个典型产品人性化运行功能原理的基础上,创新出小型无避让机械式立体车库人性化运行功能原理方案,并选取6个可行性方案。通过构建方案评价指标体系,应用AHP法确定小型无避让机械式立体车库人性化运行方案的各评价指标的权重。在此基础上,应用模糊综合评判法选取机械立体车库人性化运行最优可行性方案。应用Pro/E等软件构建小型无避让机械式立体车库人性化运行方案叁维数字模型,据此对创新的功能方案特点进行说明,并通过使用过程交互情境仿真分析,进一步说明创新设计方案的可行性与有效性。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-20）
牛洪昌[3]（2019）在《小型无避让连杆式立体车库方案创新设计研究》一文中研究指出近年来,住宅小区内、马路边的停车难问题已经愈发严重。机械式立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。针对现有住宅区、马路边环境特点、车辆的发展趋势和用户的需求变化,研发新型立体车库,使其成为具有较强的实用性、观赏性,并高度与住宅小区、马路边环境匹配十分必要。首先,面对停车场设备,采用基于用户需求调查的方式进行分析。通过实地和网络调查,将实际情境故事通过故事版形式展现,从而得到初级需求;通过亲和图法(KJ法)与主成分分析法结合使用,确定经过筛选整理得到用户需求和设计方向;接着使用层次分析法(AHP)计算用户需求权重,从而构建存取车用户需求模型;以未来情境故事版形式,将产品功能实现方式展现出来。其次,通过对市面上的停车库产品信息进行收集,使用主成分分析法将代表性样本确定,并绘制出代表性样本功能结构图;通过功能原理方案设计方法,将立体车库功能结构进行分析,从而获取立体车库功能原理综合设计方案。接着,建立产品功能方案评价指标体系,据此应用模糊综合评价法选取最优设计方案。最后,基于立体停车库设备行业最新标准,针对本设计将车库尺寸规格确定,并使用犀牛(Rhino)叁维软件构建小型无避让连杆式立体车库方案叁维模型;应用KeyShot渲染软件创建渲染效果图,并通过photoshop软件将立体车库应用场景展现出来,通过使用过程仿真分析,说明小型无避让连杆式立体车库创新设计方案的可行性与有效性。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-20）
景贞文,韩晓龙[4]（2016）在《自动化码头双ASC优先权规则及避让方案仿真》一文中研究指出为了减少自动化集装箱码头中,由于双自动堆垛起重机(双ASC)之间互相干扰造成的完工时间的延迟,提出9条优先权分配规则和两种避让方案——直接避让和动态暂存区。为了选择最合适的分配规则和避让方案,在回顾相关研究及反复实验的基础上,仿真实验将总任务数设置为100个,根据海侧任务比例(30%、40%、50%、60%、70%)将实验划分为5个等级。仿真结果表明,在80%的实验中,直接避让比动态暂存区的避让方案的最短完工时间少至少30 s;规则LonOri(选择在完成当前任务的前提下,距离下一任务的始发地具有最短运行时间的ASC赋予其优先权)或者规则LonFin(选择花费更多时间完成当前任务的ASC赋予其优先权)可以在至少60%的试验中取得最短完工时间。研究结果表明,规则LonOri和LonFin以及直接避让都可以有效减少完工时间。(本文来源于《工业工程》期刊2016年02期）
王卓然,张大鹏,钟光科[5]（2015）在《南水北调35kV专网供电线路避让弹药库方案设计》一文中研究指出南水北调中线工程全线采用架设35kV供电专网线路为沿途降压站及用电负荷点提供电源,线路路由主要敷设在南水北调总干渠右岸,在焦作市线路通过部队弹药库时,为了满足相关规范规程要求必须采取相应措施。本文通过结合工程、非工程措施的应用,从环境、经济、技术等角度比较分析最终采用导线架空线路跨越山门河后再通过电缆套管敷设在总干渠左岸避让部队弹药库的专题设计方案,保障了供电专网线路如期竣工。(本文来源于《通讯世界》期刊2015年10期）
孙剑锋,张锦馨,高锦春[6]（2014）在《基于频谱感知技术的家庭基站干扰避让方案》一文中研究指出家庭基站的干扰问题逐渐成为家庭基站发展应用的瓶颈之一。分析了家庭基站的干扰环境和条件,提出了两种新型的干扰避让方案。两种方案都利用频谱感知技术作为干扰避让的核心,但由于家庭基站干扰的复杂性,在家庭基站独立工作或与宏蜂窝进行频谱资源分配信息交互的条件下,两种方案分别采用了不同的机制。仿真显示,家庭基站独立工作条件下所提方案虽然降低了部分宏蜂窝用户的服务水平,但提供了更高的家庭基站容量;而利用与宏蜂窝的信息交互可更有效地避免干扰。综合来看,所提的两种方案较功率控制具有明显的优势。(本文来源于《太原理工大学学报》期刊2014年04期）
郭启刚[7]（2013）在《华电西山热电厂专用线避让水库线路设计方案对比评价》一文中研究指出华电西山热电厂专用线为了避让二道沟水库,在其南北岸设计了2种线路通行方案,依据工程地质条件,对库区建成后南北两岸的边坡和地基的稳定性进行了计算和综合分析,通过对地质条件的对比分析来看,目前的库区南北侧方案均存在边坡稳定性问题,若在不采取防护措施的前提下,线路方案是不成立的。在此基础上,对2种设计方案进行了评价,最终提出了合理、可行的建议。(本文来源于《煤炭技术》期刊2013年03期）
季洪金[8]（2012）在《雨水总管避让现状污水总管的设计方案比选》一文中研究指出以上海北翟路改建工程的排水设计方案为例,分析应用不同管材和施工方案的优缺点,探讨如何解决新建雨水总管和现状已存在的污水总管的标高相碰问题。根据现状情况,提出了选用新型管材、采用钢筋混凝土管-倒虹开槽围护或顶管、原污水管道改为矩形管等3种方案。最后经比选,采用新型管材方案。分析过程可供类似方案参考。(本文来源于《中国市政工程》期刊2012年06期）
赵雄鹰,史迩冬,汪一鸣[9]（2012）在《一种基于主动避让的认知无线网络路由维护方案》一文中研究指出在认知无线电网络中,主用户使用授权频段时认知用户需要避让。这将导致认知用户原路由上工作频率的频繁切换。为了尽量减少这种切换,维持原路由上数据持续高效地传输,提出了一种优化的认知无线网络路由维护方案。在认知无线网络中,当认知用户测得主用户存在时先测试主用户的运动速度、运动方向等信息,继而根据主用户实际的运动情况判断认知用户是否可以避让。仿真结果显示,认知用户通过有效的避让既避免了对主用户的干扰,又维持了认知网络原路由继续工作。(本文来源于《微型机与应用》期刊2012年06期）
翁国玲[10]（2011）在《船舶避让热带气旋方案的研究》一文中研究指出自20世纪90年代后期以来,热带气旋强度变化的研究越来越受到人们的重视。热带气旋是海洋上最大的灾害性天气,航行在海洋上的船舶技术人员充分认识和掌握它的规律性,做好防、避热带气旋,就有可能化险为夷。文中主要介绍船舶绕避热带气旋方案的选择,以便最终得到船舶管理部门和船舶驾驶员均能在心理和理智上接受的最佳绕避热带气旋方案。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2011年12期）
避让方案论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
新的需求导致了新的事物,而事物的更新迭代少不了设计创新,在传统设计理论的基础上,我们需要介入更多学科的研究方法与技术,将不同领域的研究方法进行结合,从而使得设计更符合于当代人们的需求。本文将以上作为背景,以现有产品设计方法为基础,通过综合应用其他设计方法与技术进行创新,对现有小型无避让机械式立体车库的人性化运行方案进行创新设计,以满足存取车过程中相关人员安全和人性化方面的需求。本文通过网络、实地调查等方式搜集机械式立体车库使用情况样本,据此选取全开放式、半开放式以及全封闭式立体车库典型样本3个。构建典型样本使用过程交互情境故事版,在此基础上提取用户(驾驶员、乘客和行人)需求,并应用KJ法整理归纳出较独立用户需求项,通过专业人员测评的方式,应用AHP法确定各需求项的权重,构建小型无避让机械式立体车库用户需求模型,据此构建了小型无避让机械式立体车库使用过程交互未来情境故事版。通过功能分析法,在分析3个典型产品人性化运行功能原理的基础上,创新出小型无避让机械式立体车库人性化运行功能原理方案,并选取6个可行性方案。通过构建方案评价指标体系,应用AHP法确定小型无避让机械式立体车库人性化运行方案的各评价指标的权重。在此基础上,应用模糊综合评判法选取机械立体车库人性化运行最优可行性方案。应用Pro/E等软件构建小型无避让机械式立体车库人性化运行方案叁维数字模型,据此对创新的功能方案特点进行说明,并通过使用过程交互情境仿真分析,进一步说明创新设计方案的可行性与有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
避让方案论文参考文献
[1].汪逸飞,欧婉婷,刘海峰,陈小圻.无避让多层停车场的设计方案[C].荆楚学术2019年4月（第叁十期）.2019
[2].张璐.小型无避让机械式立体车库人性化运行方案创新设计研究[D].长安大学.2019
[3].牛洪昌.小型无避让连杆式立体车库方案创新设计研究[D].长安大学.2019
[4].景贞文,韩晓龙.自动化码头双ASC优先权规则及避让方案仿真[J].工业工程.2016
[5].王卓然,张大鹏,钟光科.南水北调35kV专网供电线路避让弹药库方案设计[J].通讯世界.2015
[6].孙剑锋,张锦馨,高锦春.基于频谱感知技术的家庭基站干扰避让方案[J].太原理工大学学报.2014
[7].郭启刚.华电西山热电厂专用线避让水库线路设计方案对比评价[J].煤炭技术.2013
[8].季洪金.雨水总管避让现状污水总管的设计方案比选[J].中国市政工程.2012
[9].赵雄鹰,史迩冬,汪一鸣.一种基于主动避让的认知无线网络路由维护方案[J].微型机与应用.2012
[10].翁国玲.船舶避让热带气旋方案的研究[J].中国水运(下半月).2011
论文知识图
