西安市第二市政工程公司陕西西安710054
摘要：道路桥梁施工结束之后，实际使用当中，道路桥梁工程受到非常多因素的影响，给道路桥梁工程使用寿命和性能带来不良的影响。就对道路桥梁工程抗腐蚀性能要求非常严格，道路桥梁工程混凝土结构设计过程中，重点是工程结构的强度和荷载。尤其是露天条件下道路桥梁工程施工使用一段时间之后，混凝土结构性能下降的非常严重，因此需要做好道路桥梁工程材料质量检测工作。
关键词：道路桥梁工程；材料质量检测；重要性；优化策略
1道路桥梁工程材料检测必要性
1.1水泥对混凝土性能的影响
混凝土主要材料为水泥，水泥的质量将直接决定混凝土材料质量。水泥材料出现的水化热，是造成混凝土结构裂缝主要原因。劣势水泥强度无法满足道路桥梁工程强度实际需求，同时与其他材料之间兼容性能较为低下，造成混凝土结构在成型过程中出现大量裂缝。道路桥梁工程在后期应用过程中，在环境因素作用之下，工程腐蚀情况显著加剧。
1.2骨料对混凝土性能的影响
骨料在混凝土内应用，主要作用是提高混凝土结构耐久性能及强度性能。骨料坚固性、化学物质、强度、泥沙含量等等因素，对混凝土性能都会造成不同程度影响。骨料内的粗集料在吸水之后，骨料性能将会发生显著改变，大幅度降低骨料抗压强度，进而造成混凝土在成型过程中内部出现裂缝，混凝土在长期应用之后，会形成大裂缝，缩短混凝土结构的应用时间。骨料未清理干净，有害物质在超过国家标注年之后，混凝土将会受到不良影响，配比在出现错误之后，混凝土质量大幅度降低。
1.3外加剂对混凝土性能的影响
为了能够有效提高混凝土性能，混凝土在配比过程中，需要添加一定数量化学外加剂，例如减水剂、阻锈剂等，其中减水剂能够有效减低混凝土在浇筑过程中，水化反应所释放出来的热量，能够有效减低混凝土出现裂缝可能性；阻锈剂在实际应用过程中，能够有效延长钢筋锈蚀情况。不同类别化学外加剂在混凝土内应用，都能够在不同程度上面对混凝土性能进行改善，提高混凝土耐受力。但是化学外加剂在实际应用过程中也存在不同程度冲突，这就需要对化学外加剂兼容性能进行检查，保证化学外加剂应用合理。
2道路桥梁工程材料质量检测存在的问题
2.1检测设备精度问题
在道路桥梁工程建设中，会涉及到多个方面内容信息的计算，所以很多环节的施工都需要借助高精度的设施设备，所以，精度以及器械的先进性直接决定了材料检测的最终效果。就目前的情况来看，我国在道路桥梁施工建设中虽然已经取得了一定的成就，但是检测设施设备方面仍然存在一些不足之处，很多施工材料的实际检测精度还比较低，检测方法相比比较落后，最终导致道路桥梁工程材料的质量检验结构存在误差，严重情况下，会对道路桥梁建设产生非常大的负面影响。所以，针对道路桥梁工程材料检测过程中精确度要求，工程建设部门必须适当加大资金投入，对原有的检测设施设备进行进行更换或升级，以此来进一步提升道路桥梁工程材料质量检测的科学性，使得检测结果所出现的误差被控制在合理范围内，从而为道路桥梁工程建设活动的开展提供良好的保障。
2.2规范取样问题
现如今的道路桥梁工程建设活动过程中，会应用到非常多种类型的材料，因此，随着我国道路桥梁工程建设的逐渐频繁，质量检验人员的工作量也在不断的加大。大多数时候，巨大工作压力的情况下，大部分的材料取样工作也不能完全根据对应的规范进行操作，最后造成道路桥梁材料质量检测结果和工程建设材料本身的属性之间存在显著的差别。因此，总体工程质量无法得到保证。为了保证道路桥梁工程检测结果的精准性，必须进一步规范质量检测人员的取样工作，保证充分认识到规范取样的关键性。同时将规范化进行取样工作，从而不断的将道路桥梁工程材料检测结构的精准性提高，进而给道路桥梁工程建设带来良好的保证。
3道路桥梁工程材料质量检测优化策略探究
3.1水泥检测
针对道路桥梁工程项目建设活动的进行，在水泥检测中，要分多个环节的工作：①应该对进入施工现场前的水泥进行检测，例如，对这一部分水泥生产厂家的信息、水泥规格以及强度等进行检测，而且应该增加复检环节，以此来确定工程建设所用水泥的各项指标参数能够符合工程建设的整体要求。例如，针对水泥细度的检测，则必须使用负压筛析仪进行检测，在检测过程中，确保检测的压力值小于4000Pa，在测完毕之后，需要对设备进行后续清理，将筛中所残留的检测样品清理干净，最后应该进行一次空筛，以确保清理效果，这样也可以减少对筛网的损害。在清理过程中，如果发现空筛的清理效果也不明显，质检人员则需要对筛网进行清洗，值得注意的是，绝对不可以使用弱酸性物质对筛网进行浸泡。②在质检过程中，如果发现检测到水泥出厂的时间已经超过三个月，为确保水泥质量，则必须进行重新检验。如果是对半成品进行检验，那么应该着重检测其所包含的氯化物是否符合相应的规定。③要做好水泥的数量控制，在道路桥梁工程建设中，为了确保水泥的正常供应，也为了保证所供应水泥的质量，通常进入现场的水泥不可以超过200t，特别是同一种水泥。④在检测取样过程中，需要采集不同地点的水泥作为样本，而且应该注意水泥混合料的均匀性和充分性，还要做好样本的防潮处理，以此来提升检测的准确性。
3.2集料质量检测优化策略
在对混凝土集料检测过程中，集料不仅仅需要符合建筑行业规定，要是应用碱集料，还需要对集料潜在活性进行研究，保证活性集料在实际应用过程中，不同类别集料之间不会发生化学反应。粗集料泥沙含量应该控制在0.7%之下，泥块含量需要控制在0.25%之下；细集料泥沙含量需要控制在1%之下，泥块含量需要控制在0.5%之下。正常情况下，细集料主要为优质河砂，云母含量应该控制在2%之下，按照细度模数对细集料类别进行划分。混凝土在配备过程中，需要对集料细度模数及分配情况进行全面分析研究，从而保证混凝土质量。
3.3混凝土检测
路桥施工工作当中使用最多的一种材料就是混凝土，可是因为混凝土是由多种材料进行混合之后得到的，所以一定要控制好配合比，充分考量到自身总体性能是否满足工程建设需要，所以不但要对混合之后的质量进行检测，还要检测各个混合原料，从而保证混凝土稳定性、质量满足工程设计指标。另外需要关注的是，对混凝土内的外加剂质量检查，保证充分发挥出自身抗冻、防水等效果。实际的检测流程中，检测外加剂的抗冻、抗裂等性能。同时还需要有目的性的将适配试验工作做好，从而有效的将外加剂的实际适应性确定，保证混凝土的质量。
3.4集料质量检测优化策略
在对混凝土集料检测过程中，集料不仅仅需要符合建筑行业规定，要是应用碱集料，还需要对集料潜在活性进行研究，保证活性集料在实际应用过程中，不同类别集料之间不会发生化学反应。粗集料泥沙含量应该控制在0.7%之下，泥块含量需要控制在0.25%之下；细集料泥沙含量需要控制在1%之下，泥块含量需要控制在0.5%之下。正常情况下，细集料主要为优质河砂，云母含量应该控制在2%之下，按照细度模数对细集料类别进行划分。混凝土在配备过程中，需要对集料细度模数及分配情况进行全面分析研究，从而保证混凝土质量。
结束语
道路桥梁工程作为城市化发展建设过程中的基本性交通设施，对人们日常出行具有重要作用。由于道路桥梁工程在人们日常生活内的作用，所以需要保证道路桥梁工程在长期应用过程中，有效保证道路桥梁工程安全性能。
参考文献：
[1]张学.公路桥梁工程建筑材料检测质量的控制研究[J].交通世界，2016，Z1：120~121.