一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置论文和设计-胡江浦

全文摘要

本申请公开了一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，储胶箱的外侧通过输胶管连接有胶枪，储胶箱的侧面设有凹槽，凹槽的内侧通过固定片安装有电热片，储胶箱的外侧焊接有防护罩，电热片位于防护罩和储胶箱之间，储胶箱嵌装在支撑架的上方内侧，支撑架焊接在工作台的右上方，支撑架的前侧通过螺栓安装有若干个卡箍，输胶管穿过卡箍，且输胶管的侧面设有余胶出管，支撑架的前侧下方焊接有与胶枪相契合的拖头，胶枪卡装在拖头的内侧。本申请通过在工作台上设置的爬梯，有利于对车身高处的涂胶，拖头和余胶出管的配合使用，可以排出长时间不用的输胶管内残留的密封胶，同时吸尘设备的设置，可以快速吸走杂物，提升涂胶品质。

主设计要求

1.一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，包括储胶箱(1)、输胶管(2)和胶枪(3)，其特征是：所述储胶箱(1)的外侧通过所述输胶管(2)连接有所述胶枪(3)，所述储胶箱(1)的侧面设有凹槽，所述凹槽的内侧通过固定片安装有电热片(4)，所述储胶箱(1)的外侧焊接有防护罩(5)，所述防护罩(5)的底部与所述储胶箱(1)的底部侧面相接触，所述电热片(4)位于所述防护罩(5)和所述储胶箱(1)之间，所述储胶箱(1)嵌装在支撑架(6)的上方内侧，所述支撑架(6)的上方后侧嵌装有空压机，所述空压机通过输气管与所述胶枪(3)的进气口密封连接，所述支撑架(6)的上方且位于所述空压机和所述储胶箱(1)的外侧设有档杆，所述支撑架(6)焊接在工作台(7)的右上方，所述支撑架(6)的前侧通过螺栓安装有若干个卡箍，所述输胶管(2)穿过所述卡箍，且所述输胶管(2)的侧面设有余胶出管(8)，所述余胶出管(8)的末端通过螺纹副安装有封盖，所述支撑架(6)的前侧下方焊接有与所述胶枪(3)相契合的拖头(9)，所述胶枪(3)卡装在所述拖头(9)的内侧，所述拖头(9)的底部设有枪嘴防护筒，所述工作台(7)的上方为支撑平板，所述支撑平板的侧面焊接有连接环，所述连接环通过铁链连接有阻轮块(10)，所述支撑平板的左右两侧上方焊接有容置板，所述阻轮块(10)位于所述容置板的内侧，所述支撑平板的下方通过连接轴安装有行走轮(11)，所述支撑平板的上方且位于所述储胶箱(1)的左侧焊接有爬梯(12)，所述爬梯(12)的上方右侧焊接有卡装环，所述卡装环上的内侧焊接有弹簧片，所述弹簧片之间卡装有吸尘设备(13)，所述吸尘设备(13)的上方为储尘仓，所述吸尘设备(13)的外侧通过螺钉安装有臂环(14)，所述臂环(14)的一侧表面设有卡槽，所述臂环(14)的另一侧端部穿接有卡环。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述储胶箱(1)的上方设有灌胶口，所述灌胶口的内侧安装有过滤网，所述储胶箱(1)的侧面设有出胶口，所述输胶管(2)与所述出胶口连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述胶枪(3)的末端通过螺纹副安装有可替换枪嘴，所述可替换枪嘴的类型有圆枪嘴、扁枪嘴、限位枪嘴、钩枪嘴和梯形枪嘴。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述防护罩(5)的高度低于所述储胶箱(1)的高度，所述固定片与所述储胶箱(1)的外壁之间通过螺丝连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述支撑架(6)的高度高于所述爬梯(12)的高度，所述支撑架(6)由若干根金属杆构成，所述金属杆之间焊接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述余胶出管(8)呈倾斜状，所述拖头(9)的上方为套环，所述拖头(9)与所述枪嘴防护筒之间为一体成型式结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述行走轮(11)共有四个，所述阻轮块(10)的内侧设有与所述行走轮(11)下方相匹配的容腔，所述行走轮(11)位于所述容置板的下方。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述爬梯(12)的中部为阶梯，所述阶梯的两侧焊接有防护栏，所述卡装环位于右侧所述防护栏的上方。

9.根据权利要求1所述的一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，其特征是：所述吸尘设备(13)包括电动机、叶片、操作杆、吸管、手柄和吸头，所述吸管与所述储尘仓连通，所述手柄位于所述臂环(14)的下方。

设计说明书

技术领域

本公开一般涉及汽车加工领域，具体涉及一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置。

背景技术

汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种，非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架，承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板、碳纤维、强化塑料的。汽车车身钢板在组装时，通常需要先对钢板进行焊接，随后又在焊缝上喷涂上密封胶，防止水、灰尘等通过焊缝进入车身内部。白车身是由许多零部件焊接成，焊接处存在许多无法密封的焊缝，在焊缝上涂上焊缝密封胶，使车身密闭与外界隔绝；在车身的外部焊缝涂上一层焊缝密封胶后能有效阻止水从焊缝处进入，相当于在油漆涂层内部又增加了一层焊缝密封胶保护层，防止钢板在焊接处锈蚀，提高了防腐性能；在车身外部的一些焊缝上涂上焊缝密封胶也可起到遮盖焊缝、平整车身，整形美容的目的。由于汽车车身形状特殊，在对于高处焊接时比较困难，当输胶管长时间不用时，焊缝密封胶长期滞留在某一部位，在管道内固化，会影响后续涂胶工作，同时在焊缝密封胶与钢板贴合部位有杂物，譬如：灰尘、油或水，焊缝密封胶未与钢板粘贴实，在烘烤后，焊缝密封胶收缩，会出现裂纹，降低涂胶品质。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置。

第一方面，方便对车身高处涂胶，还可排出残留的余胶，同时可以快速吸走杂物，涂胶品质高，

根据本申请实施例提供的技术方案，一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，包括储胶箱、输胶管和胶枪，所述储胶箱的外侧通过所述输胶管连接有所述胶枪，所述储胶箱的侧面设有凹槽，所述凹槽的内侧通过固定片安装有电热片，所述储胶箱的外侧焊接有防护罩，所述防护罩的底部与所述储胶箱的底部侧面相接触，所述电热片位于所述防护罩和所述储胶箱之间，所述储胶箱嵌装在支撑架的上方内侧，所述支撑架的上方后侧嵌装有空压机，所述空压机通过输气管与所述胶枪的进气口密封连接，所述支撑架的上方且位于所述空压机和所述储胶箱的外侧设有档杆，所述支撑架焊接在工作台的右上方，所述支撑架的前侧通过螺栓安装有若干个卡箍，所述输胶管穿过所述卡箍，且所述输胶管的侧面设有余胶出管，所述余胶出管的末端通过螺纹副安装有封盖，所述支撑架的前侧下方焊接有与所述胶枪相契合的拖头，所述胶枪卡装在所述拖头的内侧，所述拖头的底部设有枪嘴防护筒，所述工作台的上方为支撑平板，所述支撑平板的侧面焊接有连接环，所述连接环通过铁链连接有阻轮块，所述支撑平板的左右两侧上方焊接有容置板，所述阻轮块位于所述容置板的内侧，所述支撑平板的下方通过连接轴安装有行走轮，所述支撑平板的上方且位于所述储胶箱的左侧焊接有爬梯，所述爬梯的上方右侧焊接有卡装环，所述卡装环上的内侧焊接有弹簧片，所述弹簧片之间卡装有吸尘设备，所述吸尘设备的上方为储尘仓，所述吸尘设备的外侧通过螺钉安装有臂环，所述臂环的一侧表面设有卡槽，所述臂环的另一侧端部穿接有卡环。

本申请中，所述储胶箱的上方设有灌胶口，所述灌胶口的内侧安装有过滤网，所述储胶箱的侧面设有出胶口，所述输胶管与所述出胶口连接。

本申请中，所述胶枪的末端通过螺纹副安装有可替换枪嘴，所述可替换枪嘴的类型有圆枪嘴、扁枪嘴、限位枪嘴、钩枪嘴和梯形枪嘴。

本申请中，所述防护罩的高度低于所述储胶箱的高度，所述固定片与所述储胶箱的外壁之间通过螺丝连接。

本申请中，所述支撑架的高度高于所述爬梯的高度，所述支撑架由若干根金属杆构成，所述金属杆之间焊接在一起。

本申请中，所述余胶出管呈倾斜状，所述拖头的上方为套环，所述拖头与所述枪嘴防护筒之间为一体成型式结构。

本申请中，所述行走轮共有四个，所述阻轮块的内侧设有与所述行走轮下方相匹配的容腔，所述行走轮位于所述容置板的下方。

本申请中，所述爬梯的中部为阶梯，所述阶梯的两侧焊接有防护栏，所述卡装环位于右侧所述防护栏的上方。

本申请中，所述吸尘设备包括电动机、叶片、操作杆、吸管、手柄和吸头，所述吸管与所述储尘仓连通，所述手柄位于所述臂环的下方。

综上所述，本申请的上述技术方案通过在工作台上设置的爬梯，有利于对车身高处的涂胶，拖头和余胶出管的配合使用，可以排出长时间不用的输胶管内残留的密封胶，同时吸尘设备的设置，可以快速吸走杂物，提升涂胶品质。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请的结构示意图；

图2为本申请储胶箱的结构示意图；

图3为本申请阻轮块的俯视结构示意图；

图4为本申请臂环的结构示意图；

图5为本申请滑动操作台与爬梯的连接结构示意图。

图1、图2、图3和图4中标号：1、储胶箱；2、输胶管；3、胶枪；4、电热片；5、防护罩；6、支撑架；7、工作台；8、余胶出管；9、拖头；10、阻轮块；11、行走轮；12、爬梯；13、吸尘设备；14、臂环。

图5中标号：12、爬梯；15、滑动操作台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1、图2、图3和图4，一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置，包括储胶箱1、输胶管2和胶枪3，所述储胶箱1的外侧通过所述输胶管2连接有所述胶枪3，所述储胶箱1的侧面设有凹槽，所述凹槽的内侧通过固定片安装有电热片4，所述储胶箱1的外侧焊接有防护罩5，所述防护罩5的底部与所述储胶箱1的底部侧面相接触，所述电热片4位于所述防护罩5和所述储胶箱1之间，所述储胶箱1嵌装在支撑架6的上方内侧，所述支撑架6的上方后侧嵌装有空压机，所述空压机通过输气管与所述胶枪3的进气口密封连接，所述支撑架6的上方且位于所述空压机和所述储胶箱1的外侧设有档杆，所述支撑架6焊接在工作台7的右上方，所述支撑架6的前侧通过螺栓安装有若干个卡箍，所述输胶管2穿过所述卡箍，且所述输胶管2的侧面设有余胶出管8，所述余胶出管8的末端通过螺纹副安装有封盖，所述支撑架6的前侧下方焊接有与所述胶枪3相契合的拖头9，所述胶枪3卡装在所述拖头9的内侧，所述拖头9的底部设有枪嘴防护筒，所述工作台7的上方为支撑平板，所述支撑平板的侧面焊接有连接环，所述连接环通过铁链连接有阻轮块10，所述支撑平板的左右两侧上方焊接有容置板，所述阻轮块10位于所述容置板的内侧，所述支撑平板的下方通过连接轴安装有行走轮11，所述支撑平板的上方且位于所述储胶箱1的左侧焊接有爬梯12，所述爬梯12的上方右侧焊接有卡装环，所述卡装环上的内侧焊接有弹簧片，所述弹簧片之间卡装有吸尘设备13，所述吸尘设备13的上方为储尘仓，所述吸尘设备13的外侧通过螺钉安装有臂环14，所述臂环14的一侧表面设有卡槽，所述臂环14的另一侧端部穿接有卡环。所述储胶箱1的上方设有灌胶口，所述灌胶口的内侧安装有过滤网，所述储胶箱1的侧面设有出胶口，所述输胶管2与所述出胶口连接。所述胶枪3的末端通过螺纹副安装有可替换枪嘴，所述可替换枪嘴的类型有圆枪嘴、扁枪嘴、限位枪嘴、钩枪嘴和梯形枪嘴。所述防护罩5的高度低于所述储胶箱1的高度，所述固定片与所述储胶箱1的外壁之间通过螺丝连接。所述支撑架6的高度高于所述爬梯12的高度，所述支撑架6由若干根金属杆构成，所述金属杆之间焊接在一起。所述余胶出管8呈倾斜状，所述拖头9的上方为套环，所述拖头9与所述枪嘴防护筒之间为一体成型式结构。所述行走轮11共有四个，所述阻轮块10的内侧设有与所述行走轮11下方相匹配的容腔，所述行走轮11位于所述容置板的下方。所述爬梯12的中部为阶梯，所述阶梯的两侧焊接有防护栏，所述卡装环位于右侧所述防护栏的上方。所述吸尘设备13包括电动机、叶片、操作杆、吸管、手柄和吸头，所述吸管与所述储尘仓连通，所述手柄位于所述臂环14的下方。

安装方法：储胶箱1与防护罩5之间焊接，支撑架6由若干根金属杆焊接构成，并焊接在工作台7的右上方，爬梯12焊接工作台7的左上方，在电热片4通过固定片用螺丝安装在储胶箱1的凹槽内，吸尘设备13卡装在卡装环的弹簧片之间，阻轮块10通过铁链与连接环连接，胶枪3卡装在拖头9的内侧，臂环14通过螺钉安装在吸尘设备13的外侧。

使用方法：首先通过灌胶口往储胶箱1内灌入PVC树脂，根据车身的不同部位，随之移动工作台7，从容置板内取出阻轮块10，固定行走轮11，避免在工作的时候，工作台7产生位移，电热片4的安装，便于在环境温度较低时的使用，选择相应类型的可替换枪嘴对其进行涂胶，打开空压机，取下胶枪3开始对车身进行涂胶工作，若在涂胶的过程中发现杂物，可以从卡装环上取下吸尘设备13，通过臂环14固定在胳膊的下方，快速吸取杂物，臂环14可以有效防止吸尘设备13的脱落，从而避免一些不必要的损失；当涂胶工作完成后，将胶枪3卡装在拖头9的内侧，放置一段时间后，打开封盖，输胶管2内残留的密封胶会顺着余胶出管8流出，避免在输胶管2内固化，虽然目前市面上出现了更加快捷的机械臂，但这种机械臂成本高，维护麻烦，还是有很多厂家选择人工涂胶，本申请就刚好适用于人工涂胶，且涂胶品质高。

如图5所示，本申请还可以包括：滑动操作台15，所述爬梯12上方设有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有滑动操作台15，所述滑动操作台15底部为滑板，所述上方焊接有防护杆，所述滑板与所述滑轨之间通过螺杆固定；首先根据要涂胶车身上部分的具体位置，来将滑动操作台15调整至合适位置，然后通过螺杆固定，就可以很方便的进行涂胶工作了。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

设计图

一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置论文和设计

一种汽车车身钢板的焊缝涂胶装置论文和设计-胡江浦

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢