全文摘要
本实用新型涉及一种V型产品板料辅助定位装置，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的V型产品板料辅助定位装置，包括：底板、支撑座和脱料板；支撑座包括第一和第二侧板以及前壁板，前壁板设置在第一和第二侧板的前端上部，前壁板与底板之间为开口结构；前壁板上形成有定位板；第一和第二侧板之间设置有转轴；脱料板包括第一端板、第二端板和连接臂；连接臂安装在转轴上，第一端板设置在连接臂的前端，第二端板设置在连接臂的后端，第一端板至转轴的力矩小于第二端板至转轴的力矩。本实用新型的V型产品板料辅助定位装置操作方便，制造成本低，而且配合模具使用能够显著缩短模具调试时间，提升产品稳定性，有利于提高产品生产效率。
主设计要求
1.一种V型产品板料辅助定位装置，其特征在于包括：底板、支撑座和脱料板；所述支撑座设置在所述底板上，所述支撑座包括两个相对且平行的第一侧板和第二侧板，以及前壁板，所述前壁板设置在第一侧板和第二侧板的前端上部，而所述前壁板与所述底板之间为开口结构；所述前壁板上形成有向所述前壁板后方倾斜的定位板；所述第一侧板和第二侧板之间设置有转轴；所述脱料板包括第一端板、第二端板和连接臂；所述连接臂安装在所述转轴上，并且所述连接臂的前端穿过所述开口结构并且所述第一端板设置在所述连接臂的前端上，而所述第二端板设置在所述连接臂的后端，所述第一端板至所述转轴的力矩小于所述第二端板至所述转轴的力矩。
设计方案
1.一种V型产品板料辅助定位装置，其特征在于包括：底板、支撑座和脱料板；所述支撑座设置在所述底板上，所述支撑座包括两个相对且平行的第一侧板和第二侧板，以及前壁板，所述前壁板设置在第一侧板和第二侧板的前端上部，而所述前壁板与所述底板之间为开口结构；所述前壁板上形成有向所述前壁板后方倾斜的定位板；所述第一侧板和第二侧板之间设置有转轴；所述脱料板包括第一端板、第二端板和连接臂；所述连接臂安装在所述转轴上，并且所述连接臂的前端穿过所述开口结构并且所述第一端板设置在所述连接臂的前端上，而所述第二端板设置在所述连接臂的后端，所述第一端板至所述转轴的力矩小于所述第二端板至所述转轴的力矩。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种V型产品板料辅助定位装置。
背景技术
在零件生产及模具调试过程中，定位起着关键的作用，定位的好坏直接决定产品的成形性，调试时间的长短，材料利用率的高度。对于产品形状高度落差不是很大的产品，普通的定位装置基本能满足要求，但是对于像行李箱、背门这种复杂形状的产品，只能满足粗略定位，稳定性差。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种V型产品板料辅助定位装置。
本实用新型的V型产品板料辅助定位装置，其特征在于包括：底板、支撑座和脱料板；所述支撑座设置在所述底板上，所述支撑座包括两个相对且平行的第一侧板和第二侧板，以及前壁板，所述前壁板设置在第一侧板和第二侧板的前端上部，而所述前壁板与所述底板之间为开口结构；所述前壁板上形成有向所述前壁板后方倾斜的定位板；所述第一侧板和第二侧板之间设置有转轴；所述脱料板包括第一端板、第二端板和连接臂；所述连接臂安装在所述转轴上，并且所述连接臂的前端穿过所述开口结构并且所述第一端板设置在所述连接臂的前端上，而所述第二端板设置在所述连接臂的后端，所述第一端板至所述转轴的力矩小于所述第二端板至所述转轴的力矩。
与现有技术相比，本实用新型的V型产品板料辅助定位装置具有以下有益效果：
本实用新型的V型产品板料辅助定位装置操作方便，制造成本低，而且配合模具使用能够显著缩短模具调试时间，提升产品稳定性，有利于提高产品生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的V型产品板料辅助定位装置的第一视角的结构示意图。
图2为本实用新型的V型产品板料辅助定位装置的第二视角的结构示意图。
图3为本实用新型的V型产品板料辅助定位装置的应用示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的V型产品板料辅助定位装置做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1-2所示，本实施例的V型产品板料辅助定位装置包括底板10、支撑座20和脱料板50。所述支撑座20设置在所述底板10上。所述支撑座20包括两个相对且平行的第一侧板21和第二侧板22，以及前壁板23，所述前壁板23设置在第一侧板21和第二侧板22的前端上部，而所述前壁板23与所述底板10之间为开口结构24。所述前壁板23上形成有向所述前壁板23后方倾斜的定位板40。所述第一侧板21和第二侧板22之间设置有转轴30。所述脱料板50包括第一端板51、第二端板52和连接臂53。所述连接臂53安装在所述转轴30上，并且所述连接臂53的前端穿过所述开口结构24并且所述第一端板51设置在所述连接臂53的前端上，而所述第二端板52设置在所述连接臂53的后端。所述第一端板51至所述转轴30的力矩小于所述第二端板52至所述转轴30的力矩。
本实施例的辅助定位的使用方法如图3所示，首先，模具开模时，板料放在压边圈4上，同时在高度差较大的地方板料会放在辅助定位的脱料板上这样就避免板料在重力作用下变形，也能满足定位的需要。然后，随着凹模不断下移，凹模5与压边圈4，凸模7闭合同时压住板料6的前端继续向下移动，当模具经过脱料板时，脱料板会以转轴为中心向下转动，不会阻挡模具向下移动。脱料板的结构为前轻后重(即第一端板至所述转轴的力矩小于所述第二端板至所述转轴的力矩)，所以当模具完全经过它以后，会自动归位，至此辅助定位装置完成工作。
本实施例的装置结构简单，操作方便、制造成本低，不仅能够显著缩短模具调试时间，提升产品稳定性，而且有利于提高产品生产效率。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920112961.X
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209736486U
授权时间:20191206
主分类号:B21D43/00
专利分类号:B21D43/00
范畴分类:26J;
申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司
第一申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司
申请人地址:100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
发明人:苏艳强;张云鹏
第一发明人:苏艳强
当前权利人:阿尔特汽车技术股份有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计