点火开关锁论文和设计-吴情军

全文摘要

本实用新型涉及一种点火开关锁,包括有旋钮、锁芯和锁壳,锁壳上还设有用于锁定或解锁外部箱体的副锁组件,副锁组件包括副锁壳、第一按钮、第二按钮、与外部拉线连接的第一拉线座和与外部拉线连接的第二拉线座,第一按钮和第二按钮可滑移的设置在副锁壳上、第一拉线座和第二拉线座分别铰接在副锁壳上,第一拉线座上设有第一抵触片,第二拉线座上设有第二抵触片,按压第一按钮可使第一按钮抵压第一抵触片从而带动第一拉线座转动,按压第二按钮可使第二按钮抵压第二抵触片从而带动第二拉线座转动,所述副锁壳上设有驱动第一拉线座和第二拉线座转动复位的复位件。采用上述方案,其副锁组件操作方便,更加省力,设计更加合理。

主设计要求

1.一种点火开关锁,包括有旋钮、锁芯和锁壳,所述锁芯转动设置在锁壳内,所述旋钮与锁芯联动连接,所述锁壳内转动设置有转轴,转轴与锁芯联动连接,锁壳在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关,锁壳上还设有驱动片和锁闩,驱动片与锁闩连接,转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动,锁芯上设有叶片槽,叶片槽内设有与钥匙相匹配的叶片,所述锁芯外周套设有锁芯套,锁芯套转动设置在锁壳内,所述锁芯套设有与叶片配合的卡槽或卡孔,锁芯未插入与之适配的钥匙时,锁芯与锁芯套联动设置,锁壳上设有用于锁定锁芯套的电磁组件,锁壳上还连接有用于锁定或解锁外部箱体的副锁组件,其特征在于:所述副锁组件包括副锁壳、第一按钮、第二按钮、与外部拉线连接的第一拉线座和与外部拉线连接的第二拉线座,副锁壳与锁壳固定连接,所述第一按钮和第二按钮可滑移的设置在副锁壳上,第一拉线座和第二拉线座分别铰接在副锁壳上,所述第一拉线座上在对应第一按钮处设有第一抵触片,所述第二拉线座上在对应第二按钮处设有第二抵触片,按压第一按钮可使第一按钮抵压第一抵触片从而带动第一拉线座转动,按压第二按钮可使第二按钮抵压第二抵触片从而带动第二拉线座转动,所述副锁壳上设有驱动第一拉线座和第二拉线座转动复位的复位件,所述锁壳上设有锁定或解锁第一拉线座和第二拉线座的锁定片。

设计方案

1.一种点火开关锁,包括有旋钮、锁芯和锁壳,所述锁芯转动设置在锁壳内,所述旋钮与锁芯联动连接,所述锁壳内转动设置有转轴,转轴与锁芯联动连接,锁壳在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关,锁壳上还设有驱动片和锁闩,驱动片与锁闩连接,转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动,锁芯上设有叶片槽,叶片槽内设有与钥匙相匹配的叶片,所述锁芯外周套设有锁芯套,锁芯套转动设置在锁壳内,所述锁芯套设有与叶片配合的卡槽或卡孔,锁芯未插入与之适配的钥匙时,锁芯与锁芯套联动设置,锁壳上设有用于锁定锁芯套的电磁组件,锁壳上还连接有用于锁定或解锁外部箱体的副锁组件,其特征在于:所述副锁组件包括副锁壳、第一按钮、第二按钮、与外部拉线连接的第一拉线座和与外部拉线连接的第二拉线座,副锁壳与锁壳固定连接,所述第一按钮和第二按钮可滑移的设置在副锁壳上,第一拉线座和第二拉线座分别铰接在副锁壳上,所述第一拉线座上在对应第一按钮处设有第一抵触片,所述第二拉线座上在对应第二按钮处设有第二抵触片,按压第一按钮可使第一按钮抵压第一抵触片从而带动第一拉线座转动,按压第二按钮可使第二按钮抵压第二抵触片从而带动第二拉线座转动,所述副锁壳上设有驱动第一拉线座和第二拉线座转动复位的复位件,所述锁壳上设有锁定或解锁第一拉线座和第二拉线座的锁定片。

2.根据权利要求1所述的点火开关锁,其特征在于:所述副锁壳在对应第一抵触片处设有第一导向孔,所述副锁壳在对应第二抵触片处设有第二导向孔,第一按钮上固定或一体设置有第一导向柱,第二按钮上固定或一体设置有第二导向柱,第一导向柱穿设于第一导向孔,第一导向柱的端部可与第一抵触片抵触配合,第二导向柱穿设于第二导向孔,第二导向柱的端部可与第二抵触片抵触配合。

3.根据权利要求1或2所述的点火开关锁,其特征在于:所述复位件包括扭簧,第一拉线座和第二拉线座通过铰接轴铰接在副锁壳上,扭簧套设在铰接轴上,扭簧的一端抵设在第一拉线座上,扭簧的另一端抵设在第二拉线座上。

4.根据权利要求1或2所述的点火开关锁,其特征在于:所述锁壳上固定设置有面盖,面盖上设有供第一按钮伸出的第一通孔以及供第二按钮伸出的第二通孔,所述副锁壳上设有驱动第一按钮向第一通孔外伸出的第一弹簧,所述副锁壳上设有驱动第二按钮向第二通孔外伸出的第二弹簧,所述第一按钮上设有第一限位块,第一限位块与面盖的内侧面抵触配合,所述第二按钮上设有第二限位块,第二限位块与面盖的内侧面抵触配合。

5.根据权利要求1或2所述的点火开关锁,其特征在于:所述锁芯外套设有传动盘,传动盘与锁芯周向联动配合,锁定片与锁壳滑动配合,传动盘的外侧面上设有供锁定片插设的凹口,锁壳内还设有用于在传动盘转动时推动锁定片始终贴着传动盘外侧面的第三弹簧,所述副锁壳上设有供锁定片插设的插孔,第一抵触片和第二抵触片位于插孔处,第一抵触片和第二抵触片可分别与锁定片抵触配合,传动盘推动锁定片插入插孔内实现对第一抵触片和第二抵触片的锁定。

6.根据权利要求1或2所述的点火开关锁,其特征在于:所述电磁组件包括有铁芯,电磁组件可控制铁芯伸缩移动,所述锁壳上铰接有摆动件,摆动件上设有插接部,锁芯套的外周面上设有供摆动件的插接部插设的插槽或插孔,铁芯可驱动摆动件摆动,使摆动件的插接部脱离插槽或插孔实现对锁芯套的解锁,还包括有驱动摆动件的插接部插入插槽或插孔的驱动件。

7.根据权利要求6所述的点火开关锁,其特征在于:所述旋钮沿其周向依次设有点火档、拉线档、熄火档和锁车档,所述锁芯套在插槽或插孔的一旁设有定位槽,当旋钮转至拉线档时,摆动件的插接部可插设于定位槽处,定位槽的一侧设有导向面,定位槽的另一侧设有止挡面,当旋钮从拉线档转向熄火档时,摆动件的插接部可从定位槽处经导向面滑入插槽或插孔中;当旋钮从拉线档转向点火档时,摆动件的插接部与定位槽的止挡面抵触配合。

8.根据权利要求6所述的点火开关锁,其特征在于:所述电磁组件还包括固定架、线圈安装座和线圈,所述固定架固定设置在锁壳上,所述线圈安装座固定设置在固定架上,线圈套设在线圈安装座上,铁芯可伸缩的设置在线圈安装座上,所述摆动件包括铰接部和抵压部,插接部和抵压部分别设置在铰接部的两侧,所述铰接部通过铰接轴铰接设置在固定架上,抵压部上设有凹槽,所述铁芯穿设于凹槽处,铁芯的端部可与抵压部的端面相抵触,铁芯缩回线圈安装座时,铁芯可带动摆动件转动,从而带动摆动件的插接部脱离插槽或插孔。

9.根据权利要求6所述的点火开关锁,其特征在于:所述驱动件为第四弹簧,所述锁壳在对应摆动件的插接部处设有挡板,所述第四弹簧的一端抵触在挡板上,另一端抵触在摆动件的插接部上。

10.根据权利要求7所述的点火开关锁,其特征在于:所述锁芯套的内壁上设有两组卡槽,卡槽沿锁芯套的周向均匀分布,锁芯套的外周面上在对应卡槽处设有插孔,插孔与卡槽连通,所述插孔成长孔设置,定位槽设有四个,并且分别设置在插孔的一旁,当摆动件的插接部插入插孔时,锁芯套可沿其轴向移动。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及点火开关锁技术领域,尤其是一种用于电动车或摩托车的点火开关锁。

背景技术

无钥匙系统的点火开关适用于摩托车和电动车的点火、熄火及防盗使用,这种点火开关与传统的同类产品一样具备成车所要求的“ON、OFF、LOCK”三挡基本功能,然而无钥匙系统存在缺陷,当接收电子信号的继电器发生故障时,摩托车无法启动,此时也不能使用钥匙插入锁芯来启动,于是出现了无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关。一般的点火开关锁上还包括副锁组件,副锁组件用于锁定坐垫箱、油箱和后备箱。

申请人在2017年12月26日申请了中国专利号为201711436922.7,的专利,其公布了一种用于电动车或摩托车的多功能点火锁,包括锁壳,锁壳内设有转轴、转子,转轴与转动配合且转轴沿其轴向与滑动配合,锁壳内设有用于沿转轴轴向复位转轴的第一复位弹簧,锁壳的侧壁上设有滑孔,滑孔内滑动设置有锁轴,还包括有副锁组件,副锁组件至少设有一组,其包括有伸缩杆、用于按压伸缩杆的按压件以及用于复位伸缩杆的第三复位弹簧,转轴外套设有传动盘,传动盘与转轴周向联动配合,锁壳内设有用于限制按压件按压的锁定片,锁定片与锁壳滑动配合,传动盘上设有一个在其向第二方向转动时供锁定片插入的凹口,锁壳内还设有用于在传动盘转动时推动锁定片始终贴着传动盘外轮廓的第四复位弹簧,通过这种按压的方式带动伸缩杆进行移动,从而进行解锁操作。然而这类结构还是比较复杂,并且通过按压的方式需要采用较大的按压力克服弹性力,操作不便。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种点火开关锁,其副锁组件操作方便,更加省力,设计更加合理。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种点火开关锁,包括有旋钮、锁芯和锁壳,所述锁芯转动设置在锁壳内,所述旋钮与锁芯联动连接,所述锁壳内转动设置有转轴,转轴与锁芯联动连接,锁壳在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关,锁壳上还设有驱动片和锁闩,驱动片与锁闩连接,转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动,锁芯上设有叶片槽,叶片槽内设有与钥匙相匹配的叶片,所述锁芯外周套设有锁芯套,锁芯套转动设置在锁壳内,所述锁芯套设有与叶片配合的卡槽或卡孔,锁芯未插入与之适配的钥匙时,锁芯与锁芯套联动设置,锁壳上设有用于锁定锁芯套的电磁组件,锁壳上还连接有用于锁定或解锁外部箱体的副锁组件,所述副锁组件包括副锁壳、第一按钮、第二按钮、与外部拉线连接的第一拉线座和与外部拉线连接的第二拉线座,副锁壳与锁壳固定连接,所述第一按钮和第二按钮可滑移的设置在副锁壳上,第一拉线座和第二拉线座分别铰接在副锁壳上,所述第一拉线座上在对应第一按钮处设有第一抵触片,所述第二拉线座上在对应第二按钮处设有第二抵触片,按压第一按钮可使第一按钮抵压第一抵触片从而带动第一拉线座转动,按压第二按钮可使第二按钮抵压第二抵触片从而带动第二拉线座转动,所述副锁壳上设有驱动第一拉线座和第二拉线座转动复位的复位件,所述锁壳上设有锁定或解锁第一拉线座和第二拉线座的锁定片。

通过采用上述方案,锁芯与转轴一体设置,当然也可以分体设置,锁芯未插入与之适配的钥匙,锁芯内的叶片伸出叶片槽,可正好卡设在锁芯套的卡槽或卡孔内,实现锁芯与锁芯套的联动,转轴转动可带动转子开关,进行启动操作,转轴也带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动,进行锁车操作,当电磁组件锁定锁芯套,在锁芯未插入与之适配的钥匙,锁芯和锁芯套均不能转动,当电磁组件解锁锁芯套,在锁芯未插入与之适配的钥匙,锁芯和锁芯套同步转动,第一按钮和第二按钮可滑移的设置在副锁壳上,第一拉线座和第二拉线座通过铰接轴铰接在副锁壳上,第一拉线座和第二拉线座外接拉线,拉线可用于坐垫箱、油箱或后备箱的连接,第一拉线座和第二拉线座相较于第一按钮和第二按钮靠近副锁壳的内侧设置,第一抵触片一体设置在第一拉线座上,第二抵触片一体设置在第二拉线座上,当按压第一按钮时,第一按钮抵压第一抵触片,并带动第一拉线座转动,从而拉动第一拉线座上的拉线,实现开箱操作;当按压第二按钮时,第二按钮抵压第二抵触片,并带动第二拉线座转动,从而拉动第二拉线座上的拉线,实现开箱操作,复位组件可驱动第一拉线座和第二拉线座摆回初始位置,便于下次操作,在第一拉线座和第二拉线座复位时,也可带动第一按钮和第二按钮复位,当然第一按钮和第二按钮也可通过其他结构辅助复位,通过锁定片可锁定或解锁第一拉线座和第二拉线座,在不需要开箱时,进行锁定操作,在需要开箱时,进行解锁操作,第一拉线座和第二拉线座通过摆动的方式驱动开箱,具有较长的力臂,因此在按压第一按钮和第二按钮时,更加的省力,并且由于第一按钮和第二按钮导向滑移,运行稳定,可同时按压按钮进行两个开箱操作,也可单独按压其中一个按钮进行一个开箱操作,操作也更加方便,设计更加合理。

本实用新型的进一步设置是:所述副锁壳在对应第一抵触片处设有第一导向孔,所述副锁壳在对应第二抵触片处设有第二导向孔,第一按钮上固定或一体设置有第一导向柱,第二按钮上固定或一体设置有第二导向柱,第一导向柱穿设于第一导向孔,第一导向柱的端部可与第一抵触片抵触配合,第二导向柱穿设于第二导向孔,第二导向柱的端部可与第二抵触片抵触配合。

通过采用上述方案,第一按钮在初始状态下,其上的第一导向柱可以是抵触在第一抵触片上,也可以是与第一抵触片具有一定的间距;第二按钮在初始状态下,其上的第二导向柱可以是抵触在第二抵触片上,也可以是与第二抵触片具有一定的间距,第一导向柱与第一导向孔导向滑移配合,第二导向柱与第二导向孔导向滑移配合,第一按钮和第二按钮运行更加稳定。

本实用新型的进一步设置是:所述复位件包括扭簧,第一拉线座和第二拉线座通过铰接轴铰接在副锁壳上,扭簧套设在铰接轴上,扭簧的一端抵设在第一拉线座上,扭簧的另一端抵设在第二拉线座上。

通过采用上述方案,扭簧的一端钩设在第一拉线座上,扭簧的另一端钩设在第二拉线座上,第一拉线座和第二拉线座在进行摆动后,扭簧会被压缩,当第一按钮和第二按钮撤去抵压时,扭簧可带动第一拉线座和第二拉线座进行复位,并且在第一拉线座和第二拉线座复位后,第一抵触片和第二抵触片可抵设在副锁壳的内壁上,不易受重力作用进行摆动,结构简单,设计合理。

本实用新型的进一步设置是:所述锁壳上固定设置有面盖,面盖上设有供第一按钮伸出的第一通孔以及供第二按钮伸出的第二通孔,所述副锁壳上设有驱动第一按钮向第一通孔外伸出的第一弹簧,所述副锁壳上设有驱动第二按钮向第二通孔外伸出的第二弹簧,所述第一按钮上设有第一限位块,第一限位块与面盖的内侧面抵触配合,所述第二按钮上设有第二限位块,第二限位块与面盖的内侧面抵触配合。

通过采用上述方案,面盖固定设置在锁壳上,第一按钮伸出第一通孔,第二按钮伸出第二通孔,便于手指进行按压,第一弹簧和第二弹簧的弹性力较小,其主要使第一按钮和第二按钮尽可能的伸出面盖,由于在面盖的限位作用下,第一按钮和第二按钮又不会完全脱离副锁壳,结构简单,设计合理。

本实用新型的进一步设置是:所述锁芯外套设有传动盘,传动盘与锁芯周向联动配合,锁定片与锁壳滑动配合,传动盘的外侧面上设有供锁定片插设的凹口,锁壳内还设有用于在传动盘转动时推动锁定片始终贴着传动盘外侧面的第三弹簧,所述副锁壳上设有供锁定片插设的插孔,第一抵触片和第二抵触片位于插孔处,第一抵触片和第二抵触片可分别与锁定片抵触配合,传动盘推动锁定片插入插孔内实现对第一抵触片和第二抵触片的锁定。

通过采用上述方案,转动旋钮带动锁芯转动,从而带动传动盘转动,当传动盘上的凹口未对应锁定片时,锁定片无法插入传动盘的凹口内,锁定片插设在插孔内,由于第一抵触片和第二抵触片设置在插孔的一旁,受锁定片的止挡作用,第一拉线座和第二拉线座无法进行转动,不能进行开箱操作;当传动盘上的凹口对应锁定片时,第三弹簧可驱动锁定片插入传动盘的凹口内,限位片脱离插孔,第一抵触片和第二抵触片不受止挡,此时第一拉线座和第二拉线座可进行摆动,进行开箱操作。

本实用新型的进一步设置是:所述电磁组件包括有铁芯,电磁组件可控制铁芯伸缩移动,所述锁壳上铰接有摆动件,摆动件上设有插接部,锁芯套的外周面上设有供摆动件的插接部插设的插槽或插孔,铁芯可驱动摆动件摆动,使摆动件的插接部脱离插槽或插孔实现对锁芯套的解锁,还包括有驱动摆动件的插接部插入插槽或插孔的驱动件。

通过采用上述方案,电磁组件内的线圈通电后可控制铁芯的伸缩移动,从而带动摆动件进行摆动,使得摆动件的插接部脱离插槽或插孔;线圈断电,在驱动件的作用下,可带动摆动件的插接部插入插槽或插孔,电磁控制器通电后,可控制锁芯套的解锁,而驱动件可实现对锁芯套的自动锁止,由于只需带动摆动件转动,因此铁芯的驱动力较小,线圈的功率相应较小,较为节能,由于摆动件摆动的位置较为精准,不容易发生偏移。

本实用新型的进一步设置是:所述旋钮沿其周向依次设有点火档、拉线档、熄火档和锁车档,所述锁芯套在插槽或插孔的一旁设有定位槽,当旋钮转至拉线档时,摆动件的插接部可插设于定位槽处,定位槽的一侧设有导向面,定位槽的另一侧设有止挡面,当旋钮从拉线档转向熄火档时,摆动件的插接部可从定位槽处经导向面滑入插槽或插孔中;当旋钮从拉线档转向点火档时,摆动件的插接部与定位槽的止挡面抵触配合。

通过采用上述方案,当旋钮转至拉线档时,此时可通过按压按钮,进行开箱操作,旋钮转至拉线档,5至15秒后,电磁组件断电,电摆动件的插接部下压至锁芯套的定位槽,此时由于导向面和止挡面的设置,摆动件的插接部能从导向面滑入插槽或插孔内,止挡面会抵挡住摆动件的插接部,因此旋钮只可向熄火档转动,无法转至点火档,如果车主在拉线档时人离开后,车子只可转至熄火档,起到防盗功能,并且由于定位槽设置在插槽或插孔的一旁,操作拉线档后,可直接转至熄火档,无需其它操作,简单方便。

本实用新型的进一步设置是:所述电磁组件还包括固定架、线圈安装座和线圈,所述固定架固定设置在锁壳上,所述线圈安装座固定设置在固定架上,线圈套设在线圈安装座上,铁芯可伸缩的设置在线圈安装座上,所述摆动件包括铰接部和抵压部,插接部和抵压部分别设置在铰接部的两侧,所述铰接部通过铰接轴铰接设置在固定架上,抵压部上设有凹槽,所述铁芯穿设于凹槽处,铁芯的端部可与抵压部的端面相抵触,铁芯缩回线圈安装座时,铁芯可带动摆动件转动,从而带动摆动件的插接部脱离插槽或插孔。

通过采用上述方案,固定架横躺的固定在锁壳上,铁芯可伸缩的设置在线圈安装座的中间处,线圈通电后可对铁芯产生吸力,铁芯穿设于凹槽,其端部的尺寸大于凹槽的宽度,因此当铁芯缩回线圈安装座时,铁芯的端部会抵压摆动件的抵压部,从而带动摆动件沿铰接轴转动,插接部设置在铰接部远离抵压部的一侧,因此摆动件的插接部脱离插槽或插孔,铁芯只需带动摆动件转动即可,结构简单,设计合理。

本实用新型的进一步设置是:所述驱动件为第四弹簧,所述锁壳在对应摆动件的插接部处设有挡板,所述第四弹簧的一端抵触在挡板上,另一端抵触在摆动件的插接部上。

通过采用上述方案,挡板通过卡扣的方式安装在锁壳上,挡板位于插接部远离锁芯套的一侧,第四弹簧的一端抵触在挡板上,另一端抵触在摆动件的插接部上,其提供摆动件的插接部向靠近锁芯套移动的驱动力,第四弹簧在带动摆动件锁止锁芯套时,也能带动铁芯伸出线圈安装座进行复位,便于再次铁芯缩回线圈安装座,带动摆动件进行解锁操作,结构简单,设计位置合理。

本实用新型的更进一步设置是:所述锁芯套的内壁上设有两组卡槽,卡槽沿锁芯套的周向均匀分布,锁芯套的外周面上在对应卡槽处设有插孔,插孔与卡槽连通,所述插孔成长孔设置,定位槽设有四个,并且分别设置在插孔的一旁,当摆动件的插接部插入插孔时,锁芯套可沿其轴向移动。

通过采用上述方案,锁芯套上设有两组卡槽,进行有钥匙启动时,当钥匙转动至锁车或熄火后,才能拔出,在其他位置时,钥匙都不能拔出锁芯,进行无钥匙启动时,当旋钮转动至锁车或熄火时,销轴分别插设在对应的插孔内,实现对锁芯套的锁止,叶片与钥匙配合时通常设有六个叶片,在旋转旋钮之前,先向锁壳内推动旋钮,带动锁芯套移动,由于插孔成长孔设置,插孔只限制锁芯套的转动,不影响锁芯套的移动,插孔与卡槽连通,这样可充分利用锁芯套的壁厚,节省材料和空间,进行有钥匙启动时,钥匙可能会带动锁芯套转动,设置四个定位槽,便于在锁芯套转动后,也能实现在拉线档时人离开后,车子只可转至熄火档,起到防盗功能。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;

图2为副锁组件的结构示意图;

图3为第一按钮、第二按钮、第一拉线座和第二拉线座的配合结构示意图;

图4为副锁壳的结构示意图;

图5为第一拉线座和第二拉线座的结构示意图;

图6为锁定片与传动盘配合结构示意图;

图7为锁定片与副锁壳的配合结构示意图;

图8为第一按钮和第二按钮的结构示意图;

图9为锁壳的内部结构示意图;

图10为转轴与转子开关的配合结构示意图;

图11为传动盘与锁芯的配合结构示意图;

图12为传动盘的结构示意图;

图13为电磁组件的安装结构示意图;

图14为电磁组件与锁芯套的配合结构示意图;

图15为摆动件、第四弹簧和挡板的结构示意图;

图16为锁芯套的结构示意图。

具体实施方式

如图1-图16所示,一种点火开关锁,包括有旋钮1、锁芯2和锁壳31,锁芯2转动设置在锁壳31内,旋钮1与锁芯2联动连接,旋钮1与锁芯2联动连接使得旋钮1既能带动锁芯2转动又能带动锁芯2沿其轴向移动,锁壳31内转动设置有转轴4,锁芯2与转轴4一体设置,当然也可以分体设置,锁壳31在转轴4远离锁芯2一侧的端部位置设有转子开关5,转轴4与转子开关5连接并控制转子开关5开启或关闭,锁壳31上还设有驱动片61和锁闩62,驱动片61上设有锁闩孔611,锁闩62的端部可插入锁闩孔611内,转轴4转动可带动驱动片61移动实现锁闩62的伸缩移动,锁芯2上设有叶片槽21,叶片槽21内设有与钥匙相匹配的叶片,锁芯2外周套设有锁芯套7,锁芯套7转动设置在锁壳31内,锁芯套7设有与叶片配合的卡槽,锁芯2未插入与之适配的钥匙时,锁芯2与锁芯套7联动设置,锁壳31上设有用于锁定锁芯套7的电磁组件8,锁壳31上还连接有用于锁定或解锁外部箱体的副锁组件,副锁组件包括副锁壳32、第一按钮91、第二按钮92、与外部拉线连接的第一拉线座93和与外部拉线连接的第二拉线座94,副锁壳32与锁壳31通过螺钉固定连接,第一按钮91和第二按钮92可导向滑移的设置在副锁壳32上,第一拉线座93和第二拉线座94分别铰接在副锁壳32上,第一拉线座93上在对应第一按钮处91处一体设置有第一抵触片931,第二拉线座94上在对应第二按钮92处一体设置有第二抵触片941,按压第一按钮91可使第一按钮91抵压第一抵触片931从而带动第一拉线座93转动,按压第二按钮92可使第二按钮92抵压第二抵触片941从而带动第二拉线座91转动,副锁壳32上设有驱动第一拉线座93和第二拉线座94转动复位的复位件,锁壳31上设有锁定或解锁第一拉线座93和第二拉线座94的锁定片95。

在本实施例中,副锁壳32在对应第一抵触片931处设有第一导向孔321,副锁壳32在对应第二抵触片941处设有第二导向孔322,第一按钮91上固定或一体设置有第一导向柱911,第二按钮92上固定或一体设置有第二导向柱921,第一导向柱911穿设于第一导向孔321,第一导向柱911的端部可与第一抵触片931抵触配合,第二导向柱921穿设于第二导向孔322,第二导向柱921的端部可与第二抵触片941抵触配合。

在本实施例中,复位件包括扭簧96,第一拉线座93和第二拉线座94通过铰接轴97铰接在副锁壳32上,扭簧96套设在铰接轴97上,扭簧96的一端抵设在第一拉线座93上,扭簧96的另一端抵设在第二拉线座94上。

在本实施例中,锁壳31上固定设置有面盖33,面盖33通过螺钉或是卡接的方式连接在锁壳31上,面盖33上设有供第一按钮91伸出的第一通孔331以及供第二按钮92伸出的第二通孔332,副锁壳32上设有驱动第一按钮91向第一通孔331外伸出的第一弹簧98,第一弹簧98一端抵触在副锁壳32上,另一端抵触在第一按钮91上,副锁壳32上设有驱动第二按钮92向第二通孔332外伸出的第二弹簧99,第二弹簧99一端抵触在副锁壳32上,另一端抵触在第二按钮92上,第一按钮91上一体设置有第一限位块912,第一限位块912与面盖33的内侧面抵触配合,第二按钮92上一体设置有第二限位块922,第二限位块922与面盖33的内侧面抵触配合。

在本实施例中,锁芯2外套设有传动盘10,传动盘10与锁芯2通过螺钉固定连接,传动盘10与旋钮1一体或分体设置,锁定片95与锁壳31滑动配合,锁壳31上设有供锁定片95滑移的滑槽311,传动盘10的外侧面上设有供锁定片95插设的凹口101,锁壳31内还设有用于在传动盘10转动时推动锁定片95始终贴着传动盘10外侧面的第三弹簧910,副锁壳32上设有供锁定片95插设的插孔323,第一抵触片931和第二抵触片941位于插孔323处,第一抵触片931和第二抵触片941可分别与锁定片95抵触配合,传动盘10推动锁定片95插入插孔323内实现对第一抵触片931和第二抵触片941的锁定。

在本实施例中,副锁壳32在靠近第一拉线座93和第二拉线座94处设有限位座324,限位座324设置在第一拉线座93远离第一按钮91的一侧,限位座324上设有可与第一接线座93抵触的第一抵触面3241以及可与第二接线座94抵触的第二抵触面3242。

在本实施例中,电磁组件8包括有铁芯81,电磁组件8可控制铁芯81伸缩移动,锁壳31上铰接有摆动件A1,摆动件A1上设有插接部A11,锁芯套7的外周面上设有供摆动件A1的插接部A11插设插孔71,锁芯套7的内壁上设有两组卡槽,卡槽沿锁芯套7的周向均匀分布,插孔71对应卡槽设置,插孔71与卡槽连通,插孔71成长孔设置,当摆动件的插接部插入插孔时,锁芯套可沿其轴向移动插孔71对应卡槽设置,插孔71与卡槽连通,插孔71成长孔设置,铁芯81可驱动摆动件A1摆动,使摆动件A1的插接部A11脱离插孔71实现对锁芯套7的解锁,还包括有驱动摆动件A1的插接部A11插入插孔71的驱动件。

在本实施例中,旋钮1沿其周向依次设有点火档11、拉线档12、熄火档13和锁车档14,锁芯套7在插孔71的一旁设有定位槽72,定位槽72设有四个,当旋钮1转至拉线档11时,摆动件A1的插接部A11可插设于定位槽72处,定位槽72的一侧设有导向面721,定位槽的另一侧设有止挡面722,当旋钮1从拉线档12转向熄火档13时,摆动件A1的插接部A11可从定位槽72处经导向面721滑入插孔71中;当旋钮1从拉线档12转向点火档11时,摆动件A1的插接部A11与定位槽72的止挡面722抵触配合。

在本实施例中,电磁组件还包括固定架82、线圈安装座83和线圈84,固定架82横躺的固定设置在锁壳31上,线圈安装座83固定设置在固定架82上,线圈84套设在线圈安装座83上,铁芯81可伸缩的设置在线圈安装座83上,摆动件A1包括铰接部A12和抵压部A13,插接部A11和抵压部A13分别设置在铰接部A12的两侧,铰接部A12通过铰接轴A2铰接设置在固定架82上,抵压部A13上设有凹槽A131,铁芯81穿设于凹槽A131处,铁芯81的端部可与抵压部A13的端面相抵触,铁芯81缩回线圈安装座83时,铁芯81可带动摆动件A1转动,从而带动摆动件A1的插接部A1脱离插孔71。

在本实施例中,驱动件为第四弹簧A3,锁壳31在对应摆动件A1的插接部A11处设有挡板A4,挡板A4通过卡扣的方式安装在锁壳31上,第四弹簧A3的一端抵触在挡板A4上,另一端抵触在摆动件A1的插接部上A11上。当然驱动件也可以是套设在铰接轴上的扭簧,由扭簧驱动摆动件A1的插接部A11插入插孔71。当然驱动件还可以是设置在电磁控制器上的第五弹簧,其可带动铁芯81伸出,从而抵触摆动件A1使其插接部A11插入插孔71。

以上实施例,只是本实用新型优选地具体实施例的一种,本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。

设计图

点火开关锁论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921068391.5

申请日:2019-07-09

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:33(浙江)

授权编号:CN209843588U

授权时间:20191224

主分类号:H01H27/06

专利分类号:H01H27/06;B62H5/00

范畴分类:38C;

申请人:温州美宝龙车业有限公司

第一申请人:温州美宝龙车业有限公司

申请人地址:325000 浙江省温州市瑞安市罗凤工业区

发明人:吴情军

第一发明人:吴情军

当前权利人:温州美宝龙车业有限公司

代理人:何志红

代理机构:33284

代理机构编号:温州共信知识产权代理有限公司 33284

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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