全文摘要
本实用新型涉及混凝土道路技术领域，且公开了一种用于混凝土道路的取样检测装置，包括底板、调节机构、动力机构、取样机构和限定机构，所述调节机构位于底板顶部中间位置的背面，所述动力机构位于调节机构的正前方，所述取样机构位于动力机构的内部，所述限定机构位于底板地顶部，所述调节机构包括限定杆，所述限定杆的底部与底板顶部中间位置的背面连接。本实用新型由于对钻筒进行改进，在钻取结束后，通过向下按压压把使连动杆带动钻筒内部的滑块向下运动，从而使滑块对钻取样品形成挤推作用力，进而保证了样品的完整脱落，而且在收取样品时能够快速进行，达到了简单便捷的效果，方便后续的工序快速的进行。
主设计要求
1.一种用于混凝土道路的取样检测装置，包括底板(1)、调节机构(2)、动力机构(3)、取样机构(4)和限定机构(5)，其特征在于：所述调节机构(2)位于底板(1)顶部中间位置的背面，所述动力机构(3)位于调节机构(2)的正前方，所述取样机构(4)位于动力机构(3)的内部，所述限定机构(5)位于底板(1)的顶部；所述调节机构(2)包括限定杆(21)，所述限定杆(21)的底部与底板(1)顶部中间位置的背面连接，所述限定杆(21)的正面与齿杆(22)的背面连接，所述限定杆(21)的外表面设置有设置箱(23)，所述设置箱(23)内壁左侧的中间位置通过轴承与转杆(24)的一端连接，且转杆(24)的右端通过轴承贯穿设置箱(23)的右侧并延伸至其外部，所述转杆(24)上通过平键连接有齿轮(25)，且齿轮(25)与齿杆(22)啮合；所述动力机构(3)包括安装箱(31)，所述安装箱(31)的背面与设置箱(23)的正面连接，所述安装箱(31)内壁顶部的中间位置通过轴承与空心圆杆(32)的顶部连接，所述空心圆杆(32)的底部通过轴承贯穿安装箱(31)的底部并延伸至其下方，所述空心圆杆(32)上通过平键连接有从动锥齿轮(33)，所述安装箱(31)内壁底部的右侧连接有动力电机(34)，所述动力电机(34)的输出端连接有主动锥齿轮(35)，且主动锥齿轮(35)与从动锥齿轮(33)啮合，所述空心圆杆(32)的底部通过螺纹与连接套头(36)螺纹连接，所述连接套头(36)的底部与钻筒(37)的顶部连接，所述空心圆杆(32)的一侧设置有进水管(38)；所述取样机构(4)包括滑块(41)，所述滑块(41)的外侧壁与钻筒(37)的内侧壁搭接，所述滑块(41)上设置有透水孔(42)，所述滑块(41)顶部的圆心与连动杆(43)的底部连接，且连动杆(43)的顶部通过空心圆杆(32)贯穿安装箱(31)的顶部并延伸至其上方，所述连动杆(43)的顶部连接有压把(44)。
设计方案
1.一种用于混凝土道路的取样检测装置，包括底板(1)、调节机构(2)、动力机构(3)、取样机构(4)和限定机构(5)，其特征在于：所述调节机构(2)位于底板(1)顶部中间位置的背面，所述动力机构(3)位于调节机构(2)的正前方，所述取样机构(4)位于动力机构(3)的内部，所述限定机构(5)位于底板(1)的顶部；
所述调节机构(2)包括限定杆(21)，所述限定杆(21)的底部与底板(1)顶部中间位置的背面连接，所述限定杆(21)的正面与齿杆(22)的背面连接，所述限定杆(21)的外表面设置有设置箱(23)，所述设置箱(23)内壁左侧的中间位置通过轴承与转杆(24)的一端连接，且转杆(24)的右端通过轴承贯穿设置箱(23)的右侧并延伸至其外部，所述转杆(24)上通过平键连接有齿轮(25)，且齿轮(25)与齿杆(22)啮合；
所述动力机构(3)包括安装箱(31)，所述安装箱(31)的背面与设置箱(23)的正面连接，所述安装箱(31)内壁顶部的中间位置通过轴承与空心圆杆(32)的顶部连接，所述空心圆杆(32)的底部通过轴承贯穿安装箱(31)的底部并延伸至其下方，所述空心圆杆(32)上通过平键连接有从动锥齿轮(33)，所述安装箱(31)内壁底部的右侧连接有动力电机(34)，所述动力电机(34)的输出端连接有主动锥齿轮(35)，且主动锥齿轮(35)与从动锥齿轮(33)啮合，所述空心圆杆(32)的底部通过螺纹与连接套头(36)螺纹连接，所述连接套头(36)的底部与钻筒(37)的顶部连接，所述空心圆杆(32)的一侧设置有进水管(38)；
所述取样机构(4)包括滑块(41)，所述滑块(41)的外侧壁与钻筒(37)的内侧壁搭接，所述滑块(41)上设置有透水孔(42)，所述滑块(41)顶部的圆心与连动杆(43)的底部连接，且连动杆(43)的顶部通过空心圆杆(32)贯穿安装箱(31)的顶部并延伸至其上方，所述连动杆(43)的顶部连接有压把(44)。
2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土道路的取样检测装置，其特征在于：所述限定机构(5)包括两个滑杆(51)，两个所述滑杆(51)的底部分别与底板(1)顶部的两侧连接，所述滑杆(51)上连接有滑套(52)，且两个滑套(52)相对的一侧分别与安装箱(31)的两侧连接，两个所述滑杆(51)的顶部分别与顶板(53)底部的两侧连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于混凝土道路的取样检测装置，其特征在于：所述转杆(24)的右端连接有转把(26)，且转把(26)的外表面设置有防护套。
4.根据权利要求1所述的一种用于混凝土道路的取样检测装置，其特征在于：所述动力电机(34)的底部连接有底座(39)，且底座(39)的底部连接有减震垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于混凝土道路的取样检测装置，其特征在于：所述压把(44)的外表面设置有橡胶套，且压把(44)的横截面形状为圆形。
6.根据权利要求1所述的一种用于混凝土道路的取样检测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部连接有基座(6)，且基座(6)的底部连接有防滑垫。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及混凝土道路技术领域，具体为一种用于混凝土道路的取样检测装置。
背景技术
混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。垫层是在温度湿度不适的道路上设置，目的是改变路面的结构，基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。
伴随着经济的发展，新农村快速崛起，道路也一改往日的面貌，越来越多的混凝土道路也是飞速修建中，从而为出行提供便利，但是在混凝土道路修建完成后，需要对道路的质量进行抽样检测，以往都是通过水钻进行钻取样品，但是现有的水钻在完成钻取后，钻头内的样品难以进行取出，往往都是通过敲打钻头使其自由脱落，然而由于敲打容易使样品出现断裂的现象，从而导致样品难以进行检测，或者检测数据出现较大的误差，因此现有的水钻在取样时为后续的检测带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种用于混凝土道路的取样检测装置，达到了保证样品能够快速取出而且保持完整的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于混凝土道路的取样检测装置，包括底板、调节机构、动力机构、取样机构和限定机构，所述调节机构位于底板顶部中间位置的背面，所述动力机构位于调节机构的正前方，所述取样机构位于动力机构的内部，所述限定机构位于底板地顶部。
所述调节机构包括限定杆，所述限定杆的底部与底板顶部中间位置的背面连接，所述限定杆的正面与齿杆的背面连接，所述限定杆的外表面设置有设置箱，所述设置箱内壁左侧的中间位置通过轴承与转杆的一端连接，且转杆的右端通过轴承贯穿设置箱的右侧并延伸至其外部，所述转杆上通过平键连接有齿轮，且齿轮与齿杆啮合。
所述动力机构包括安装箱，所述安装箱的背面与设置箱的正面连接，所述安装箱内壁顶部的中间位置通过轴承与空心圆杆的顶部连接，所述空心圆杆的底部通过轴承贯穿安装箱的底部并延伸至其下方，所述空心圆杆上通过平键连接有从动锥齿轮，所述安装箱内壁底部的右侧连接有动力电机，所述动力电机的输出端连接有主动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述空心圆杆的底部通过螺纹与连接套头螺纹连接，所述连接套头的底部与钻筒的顶部连接，所述空心圆杆的一侧设置有进水管。
所述取样机构包括滑块，所述滑块的外侧壁与钻筒的内侧壁搭接，所述滑块上设置有透水孔，所述滑块顶部的圆心与连动杆的底部连接，且连动杆的顶部通过空心圆杆贯穿安装箱的顶部并延伸至其上方，所述连动杆的顶部连接有压把。
优选的，所述限定机构包括两个滑杆，两个所述滑杆的底部分别与底板顶部的两侧连接，所述滑杆上连接有滑套，且两个滑套相对的一侧分别与安装箱的两侧连接，两个所述滑杆的顶部分别与顶板底部的两侧连接。
优选的，所述转杆的右端连接有转把，且转把的外表面设置有防护套。
优选的，所述动力电机的底部连接有底座，且底座的底部连接有减震垫。
优选的，所述压把的外表面设置有橡胶套，且压把的横截面形状为圆形。
优选的，所述底板的底部连接有基座，且基座的底部连接有防滑垫。
本实用新型提供了一种用于混凝土道路的取样检测装置。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型由于对钻筒进行改进，在钻取结束后，通过向下按压压把使连动杆带动钻筒内部的滑块向下运动，从而使滑块对钻取样品形成挤推作用力，进而保证了样品的完整脱落，而且在收取样品时能够快速进行，达到了简单便捷的效果，方便后续的工序快速的进行。
(2)、本实用新型由于对动力机构进行改进，通过滑杆和滑套的相互配合，能够使整个钻筒在对混凝土路面钻取时起到辅助作用，使钻筒在钻取时能够保证垂直向下缓慢进行，从而避免了在钻取时出现倾斜而导致钻筒卡死现象的发生，进而提高了钻取时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图；
图2为本实用新型结构套接箱的正面剖示图；
图3为本实用新型结构套接箱的侧视图；
图4为本实用新型结构安装箱的正面剖示图。
图中：1底板、2调节机构、3动力机构、4取样机构、5限定机构、6基座、21限定杆、22齿杆、23套接箱、24转杆、25齿轮、26转把、31安装箱、 32空心圆杆、33从动锥齿轮、34动力电机、35主动锥齿轮、36连接套头、 37钻筒、38进水管、39底座、41滑块、42透水孔、43连动杆、44压把、51 滑杆、52滑套、53顶板。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于混凝土道路的取样检测装置，包括底板1、调节机构2、动力机构3、取样机构4和限定机构5，调节机构2位于底板1顶部中间位置的背面，动力机构3位于调节机构 2的正前方，取样机构4位于动力机构3的内部，限定机构5位于底板1地顶部，底板1的底部固定连接有基座6，且基座6的底部固定连接有防滑垫。
调节机构2包括限定杆21，限定杆21的底部与底板1顶部中间位置的背面固定连接，限定杆21的正面与齿杆22的背面固定连接，限定杆21的外表面套接有套接箱23，套接箱23内壁左侧的中间位置通过轴承与转杆24的一端固定连接，且转杆24的右端通过轴承贯穿套接箱23的右侧并延伸至其外部，转杆24上通过平键固定连接有齿轮25，且齿轮25与齿杆22啮合，转杆 24的右端固定连接有转把26，且转把26的外表面套接有防护套。
动力机构3包括安装箱31，安装箱31的背面与套接箱23的正面固定连接，安装箱31内壁顶部的中间位置通过轴承与空心圆杆32的顶部固定连接，空心圆杆32的底部通过轴承贯穿安装箱31的底部并延伸至其下方，空心圆杆32上通过平键固定连接有从动锥齿轮33，安装箱31内壁底部的右侧固定连接有动力电机34，动力电机34的输出端固定连接有主动锥齿轮35，且主动锥齿轮35与从动锥齿轮33啮合，空心圆杆32的底部通过螺纹与连接套头 36螺纹连接，连接套头36的底部与钻筒37的顶部固定连接，空心圆杆32的一侧设置有进水管38，动力电机34的底部固定连接有底座39，且底座39的底部固定连接有减震垫。
取样机构4包括滑块41，滑块41的外侧壁与钻筒37的内侧壁搭接，滑块41上开设有透水孔42，滑块41顶部的圆心与连动杆43的底部固定连接，且连动杆43的顶部通过空心圆杆32贯穿安装箱31的顶部并延伸至其上方，连动杆43的顶部固定连接有压把44，压把44的外表面套接有橡胶套，且压把44的横截面形状为圆形。
限定机构5包括两个滑杆51，两个滑杆51的底部分别与底板1顶部的两侧固定连接，滑杆51上滑动连接有滑套52，且两个滑套52相对的一侧分别与安装箱31的两侧固定连接，两个滑杆51的顶部分别与顶板53底部的两侧固定连接。
在使用时，将整个装置放置在混凝土路面上，通过转动转把26使齿轮25 通过齿杆22带动整个动力机构3进行上下移动，从而使钻筒37能够缓慢的进行作业，在钻取结束后，向下按压压把44使连动杆43带动钻筒37内部的滑块41向下运动，从而使滑块41对钻取样品形成挤推作用力，进而保证了样品的完整脱落。
综上可得：本实用新型由于对钻筒37进行改进，在钻取结束后，通过向下按压压把44使连动杆43带动钻筒37内部的滑块41向下运动，从而使滑块41对钻取样品形成挤推作用力，进而保证了样品的完整脱落，而且在收取样品时能够快速进行，达到了简单便捷的效果，方便后续的工序快速的进行，本实用新型由于对动力机构3进行改进，通过滑杆51和滑套52的相互配合，能够使整个钻筒37在对混凝土路面钻取时起到辅助作用，使钻筒37在钻取时能够保证垂直向下缓慢进行，从而避免了在钻取时出现倾斜而导致钻筒37 卡死现象的发生，进而提高了钻取时的安全性。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001216.8
申请日:2019-01-01
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209485737U
授权时间:20191011
主分类号:G01N 1/08
专利分类号:G01N1/08
范畴分类:31E;
申请人:浙江省地球物理地球化学勘查院
第一申请人:浙江省地球物理地球化学勘查院
申请人地址:310000 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇大桥北路
发明人:冯光;沈洋;朱学仁;章佳曼
第一发明人:冯光
当前权利人:浙江省地球物理地球化学勘查院
代理人:张大保
代理机构:44386
代理机构编号:广州海藻专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：轴承论文;